Der Flughafen Pleiku plant, bis 2030 eine Kapazität von 4 Millionen Passagieren pro Jahr zu erreichen
Der Flughafen Pleiku wächst sehr schnell, einige wichtige Bauprojekte sind überlastet und das Auslastungsvolumen übertrifft vorherige Prognosen, in denen das Passagieraufkommen im Jahr 2019 726.526 Passagiere/Jahr erreichte.
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| Flughafen Pleiku – Gia Lai. |
Die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde hat dem Verkehrsministerium gerade einen Vorschlag zur Genehmigung der Planung des Flughafens Pleiku-Gia Lai für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 vorgelegt.
Es handelt sich um einen Flughafen mit Lage und Funktion im nationalen zivilen Luftverkehrsnetz als Inlandsflughafen; Die Nutzungsart ist ein gemeinsamer ziviler und militärischer Flughafen.
Dem Vorschlag zufolge wird der Flughafen Pleiku im Zeitraum 2021–2030 gemäß dem Standardcode der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) ein Flughafenniveau 4C und ein Militärflughafenniveau II haben. Kapazität von 4 Millionen Passagieren/Jahr und 4.500 Tonnen Fracht/Jahr.
Der Flughafen Pleiku verfügt über 14 Flugzeugparkplätze. Der eingesetzte Flugzeugtyp ist A320/A321 und gleichwertig oder niedriger; Landeanflug: CAT I.
Vision bis 2050: Der Flughafen Pleiku wird sein Flughafenniveau 4C und seinen Militärflughafen der Stufe II beibehalten; Kapazität von 5 Millionen Passagieren/Jahr und 12.000 Tonnen Fracht/Jahr; Die Gesamtzahl der Flugzeugparkplätze beträgt 18 Positionen. Der eingesetzte Flugzeugtyp ist A320/A321 und gleichwertig oder niedriger; Landeanflug: CAT I.
Für den Zeitraum 2021–2030 hat die Zivilluftfahrtbehörde Vietnams die Planung einer Start- und Landebahn 09-27 mit den Abmessungen 3.000 m x 45 m (Verlängerung der bestehenden Start- und Landebahn 27 um 600 m) mit einem 7,5 m breiten Materialrand vorgeschlagen, um eine effektive kommerzielle Nutzung von Flugzeugen mit dem Code C und gleichwertigen Flugzeugen sicherzustellen. Die Vision bis 2050 bleibt im Vergleich zum Bauumfang der vorherigen Phase unverändert.
Was das Passagierterminal (Landfläche B-01) betrifft, plant der Flughafen Pleiku im Zeitraum 2021–2030 ein neues Passagierterminal, um die Kapazität von 4 Millionen Passagieren/Jahr zu erfüllen. Die Vision bis 2050 sieht eine Erweiterung des neuen Passagierterminals vor, um die Kapazität von 5 Millionen Passagieren pro Jahr zu erreichen (bei Bedarf wird Land für die Bebauung reserviert).
Frachtterminal (Landfläche B-02): Im Zeitraum 2021–2030 soll das neue Frachtterminal 4.500 Tonnen Fracht pro Jahr umschlagen. Bis 2050 wird der Flughafen Pleiku das neue Frachtterminal erweitern, um 12.000 Tonnen Fracht pro Jahr abzufertigen.
Im Zeitraum 2021–2030 plant der Flughafen Pleiku, einen Standort für den Bau eines Hangars auf dem Entwicklungsreserveland A-17 zu reservieren und bei Bedarf in den gleichzeitigen Bau eines Hangars und eines Vorfelds vor dem Hangar zu investieren. Die Vision bis 2050 wird dieselbe Position wie im Zeitraum bis 2030 beibehalten und in den synchronen Bau von 1–2 Hangars und Parkplätzen vor den Hangars investieren, wenn dies erforderlich ist.
Die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde teilte mit, dass die Planungsunterlagen für den Flughafen Pleiku für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 von der Beratungseinheit auf der Grundlage von Statistiken und Analysen bestehender Betriebsdaten von Flughäfen in Vietnam, Daten zum Wirtschaftswachstum, Tourismus, Handel und Dienstleistungen und Industrien, die die Entwicklung der Passagierzahlen im Passagierhafen Pleiku beeinflussen, sowie Entwicklungsplanungsausrichtungen von Industrien, Provinzen, Regionen und dem ganzen Land untersucht wurden, um Prognosedaten als Grundlage für die Planung des Umfangs der Funktionsbereiche für den Flughafen zu untersuchen.
Die ausgewählten Optionen wurden von Beratern sorgfältig geprüft, um eine optimale Planung der Funktionsbereiche, Einsparungen bei den Baukosten und Durchführbarkeit im Bauinvestitionsplan sicherzustellen.
Die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde schlug außerdem vor, dass das Verkehrsministerium die Planung des Flughafens Pleiku prüfen und mit dem Volkskomitee der Provinz Gia Lai zusammenarbeiten sollte, um sie in die Akte aufzunehmen und die allgemeine Planung der Stadt Pleiku bis 2045 anzupassen, die von der Gemeinde umgesetzt wird.
Der vorgeschlagene Plan sieht für die Pham Ngoc Thach Straße eine Breite von 10,5 m pro Fahrspur vor, was für eine Aufteilung in drei Fahrspuren ausreicht. Zwischen den beiden Fahrspuren der Straße befindet sich ein 10,0 m breiter Mittelstreifen mit Bäumen, die Gehwegbreite beträgt auf jeder Seite 3 m.
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