Wie wird die Nationalstraße 1 durch Ha Tinh repariert?

Einige ausgefahrene und beschädigte Brückenoberflächen auf der Nationalstraße 1, vom Süden der Ben-Thuy-Brücke bis zum Norden der Umgehungsstraße von Ha Tinh City, werden abgetragen und neu asphaltiert.

Video : Die alte Straßenoberfläche der Gia-Brücke auf dem National Highway 1 wird abgetragen und neu asphaltiert.

Dieser Tage mobilisiert die BOT-Zweigstelle der Vinh City Bypass – die für die Verwaltung und Instandhaltung des National Highway 1 (QL 1) vom Süden der Ben-Thuy-Brücke bis zum Norden der Ha-Tinh-Stadtumgehung zuständige Einheit – Maschinen und Personal, um die alte Gia-Brücke in der Gemeinde Thach Lien im Bezirk Thach Ha freizulegen und neu zu beschichten.

Die BOT-Niederlassung der Umgehungsstraße von Vinh City mobilisierte Personal und Maschinen, um die Straßenoberfläche der Gia-Brücke freizulegen und neu zu asphaltieren.

Die alte Cau Gia-Brücke ist eine der Brücken auf der Nationalstraße 1, die südlich der Ben Thuy-Brücke bis nördlich der Umgehungsstraße von Ha Tinh verläuft. Die Brücke ist beschädigt, weist Spurrillen auf und die Dehnungsfugen sind beschädigt. Aus diesem Grund fordern die Behörden eine Reparatur und Instandsetzung, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten. Vor dem Abkratzen und Neubelag der Brückenoberfläche reparierte die BOT-Zweigstelle der Vinh City Bypass auch die beschädigten Dehnungsfugen.

Um Verkehrsstaus während der Reparaturarbeiten zu vermeiden, wird die Baueinheit die Arbeiten auf der von Nord nach Süd verlaufenden Fahrspur durchführen. Während der Bauarbeiten werden Schilder und Markierungen aufgestellt und Arbeiter für die Verkehrsregelung eingeteilt.

Der zerfurchte und beschädigte Beton wird abgekratzt und gereinigt, bevor eine neue Schicht aus heißem Asphaltbeton aufgetragen wird.

Der beschädigte Asphaltbetonteil des Brückendecks wurde maschinell abgekratzt und von Arbeitern gereinigt, Staub abgeblasen und anschließend mit Asphalt bewässert, um die Haftung zu verbessern, bevor eine neue Asphaltbetonschicht aufgetragen wurde.

In den vergangenen Tagen wurden auch die Ha-Vang-Brücke (Gemeinde Thien Loc, Bezirk Can Loc) und die Cao-Brücke (Gemeinde Vuong Loc, Bezirk Can Loc) – zwei Brücken auf der Nationalstraße 1 südlich der Ben-Thuy-Brücke bis nördlich der Umgehungsstraße von Ha Tinh City – von der BOT-Zweigstelle der Umgehungsstraße von Vinh City abgekratzt und neu asphaltiert.

Die Oberfläche der Ha-Vang-Brücke (in der Gemeinde Thien Loc, Bezirk Can Loc) wurde gerade abgekratzt und neu asphaltiert.

Herr Lam Hoang Linh, stellvertretender Direktor der BOT-Niederlassung der Stadtumgehung Vinh, informierte: Die Reparatur der oben genannten drei Brücken ist Teil des Brückensanierungsprojekts 2019, das von dieser Einheit durchgeführt wird. Aufgrund von Finanzierungsschwierigkeiten hinkt die Projektumsetzung jedoch dem Zeitplan hinterher und wird derzeit verzögert durchgeführt.

Laut Herrn Lam Hoang Linh hat die Einheit neben dem Brückensanierungsprojekt im Jahr 2019 kürzlich auf der Nationalstraße 1, von der südlichen Ben-Thuy-Brücke bis zur nördlichen Umgehungsstraße von Ha Tinh City, eine Reihe weiterer Projekte umgesetzt, darunter die Straßensanierung im Jahr 2018, die Bewältigung der Folgen von Stürmen und Überschwemmungen (Schritt 2) im Jahr 2020, die Bewältigung der Folgen von Stürmen und Überschwemmungen (Schritt 1) ​​im Jahr 2022 und die Bewältigung von Unfallschwerpunkten im Straßenverkehr.

Die Nationalstraße 1, die südlich der Ben-Thuy-Brücke bis nördlich der Umgehungsstraße von Ha Tinh City verläuft, ist in einem schlechten Zustand und an vielen Stellen beschädigt.

Ziel dieser Projekte ist die Beseitigung der Schäden und Zerstörungen an der 35 km langen Nationalstraße 1 durch Ha Tinh, wo es in vielen Bereichen zu Strukturschäden, Abblättern, Rissen im Netz und Rissen in Schildkrötenpanzern kommt sowie häufig zu Setzungen und Spurrillen. Die BOT-Zweigstelle der Umgehungsstraße von Vinh City wird ihre Reparaturarbeiten voraussichtlich vor dem 30. August abschließen. Zu diesem Zeitpunkt war die beschädigte Straßenoberfläche der Nationalstraße 1 durch Ha Tinh zu etwa 60 – 70 % repariert.

Die Mautstation Ben Thuy an der Ben Thuy 1-Brücke ist einer von zwei Standorten zur Kapitalrückgewinnung und Gewinngenerierung für Investoren bei der Umsetzung des Projekts zur Modernisierung und Erweiterung der Nationalstraße 1 vom Süden der Ben Thuy-Brücke bis zum Norden der Umgehungsstraße der Stadt Ha Tinh.

Um die Verkehrssicherheit auf der Nationalstraße 1 durch Ha Tinh zu gewährleisten, entwickeln der Investor Cienco 4 und die Vinh City Bypass BOT Branch im Jahr 2022 einen Straßensanierungsplan mit einem geschätzten Kapital von etwa 61,5 Milliarden VND. Im Falle einer Genehmigung werden die Reparatur und Wiederherstellung der Schäden und Beeinträchtigungen des National Highway 1 gleichzeitig durchgeführt, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten.

„Nachdem die laufenden Reparaturprojekte vor dem 30. August dieses Jahres abgeschlossen wurden und während wir auf die Genehmigung des Straßensanierungsprojekts 2022 warten, wird die Einheit trotz finanzieller Schwierigkeiten weiterhin Wartungsarbeiten an der Nationalstraße 1 vom Süden der Ben-Thuy-Brücke bis zum Norden der Umgehungsstraße von Ha Tinh City durchführen, wie es der Straßenverwaltungszone II der Vietnam Road Administration zugesagt wurde“, sagte Herr Lam Hoang Linh.

Arbeiter und Maschinen sind dabei, die Nationalstraße 1 durch die Stadt Xuan An im Bezirk Nghi Xuan freizukratzen und neu zu asphaltieren.

Der stellvertretende Direktor der BOT-Zweigstelle der Umgehungsstraße von Vinh City sagte, dass die Reparatur der Straßenoberflächenschäden und die Gewährleistung der Verkehrssicherheit auf dem National Highway 1, vom Süden der Ben-Thuy-Brücke bis zum Norden der Umgehungsstraße von Ha Tinh City, von dieser Einheit proaktiv auf einer Fläche von 20.000 ^m2 durchgeführt und vor dem 15. September abgeschlossen sein werde - der Frist, die von der Straßenverwaltungszone II nach einer kürzlich erfolgten Inspektion (27. Juli) gesetzt wurde.

„Trotz finanzieller Schwierigkeiten hat die Einheit in der Vergangenheit große Anstrengungen unternommen, um die Schäden an der Nationalstraße 1 zu beheben und zu reparieren. Auch in Zukunft wird die Einheit eigene Mittel einsetzen, um die Oberfläche der Nationalstraße 1 weiter zu reparieren und so die Verkehrssicherheit für vorbeifahrende Personen und Fahrzeuge zu gewährleisten“, sagte Lam Hoang Linh, stellvertretender Direktor der BOT-Zweigstelle der Vinh City Bypass.

Das Projekt zur Modernisierung und Erweiterung der Nationalstraße 1 vom Süden der Ben-Thuy-Brücke bis zum Norden der Umgehungsstraße von Ha Tinh City (35 km lang) mit Kosten von über 2.400 Milliarden VND wird von der Cienco 4 Group Joint Stock Company im Rahmen des BOT-Verfahrens (Build – Operate – Transfer) durchgeführt. BOT-Zweigstelle der Vinh City Bypass – die Einheit, die für die Verwaltung und Instandhaltung des National Highway 1 vom Süden der Ben-Thuy-Brücke bis zum Norden der Ha-Tinh-Stadtumgehung zuständig ist.

Die Strecke entspricht den Standards einer einfachen Straße der Klasse 3 mit vier Fahrspuren für Kraftfahrzeuge und zwei Fahrspuren für Fahrzeuge einfacher Bauart sowie einer Straßenbreite von 20,5 m. Anfang 2014 wurde das Projekt abgeschlossen und in Betrieb genommen. Im Laufe der Zeit ist der National Highway 1 an vielen Stellen beschädigt und verfallen, und Reparaturen und Instandsetzungen wurden nicht regelmäßig und gründlich durchgeführt, was zu einem Verlust der Verkehrssicherheit und einem hohen Risiko von Verkehrsunfällen führte.

Das Volkskomitee der Provinz Ha Tinh und die Straßenverwaltungsbehörde haben den Investoren wiederholt Dokumente mit der Aufforderung zu Reparaturen, zur Beseitigung der Schäden und zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit auf der Nationalstraße 1 zukommen lassen.

Im März 2023 veröffentlichte die vietnamesische Straßenverwaltung ( Verkehrsministerium ) ein Dokument, in dem sie Investoren anwies, dringend Reparaturen zu organisieren und Schäden an der Nationalstraße 1 vom Süden der Ben-Thuy-Brücke bis in den Norden der Stadt Ha Tinh zu beheben. Im Falle einer langsamen oder qualitativ schlechten Reparatur füllen Sie weiterhin Rechtsdokumente aus, damit das Straßenbauamt eine Grundlage für die vorübergehende Aussetzung der Mauterhebung hat.

Edelstein

Quelle: https://baohatinh.vn/dau-tu/quoc-lo-1-qua-ha-tinh-dang-duoc-sua-chua-ra-sao/253081.htm