Nationalversammlung genehmigt Investition von mehr als 25.000 Milliarden zum Bau der Gia Nghia-Schnellstraße

Am Morgen des 28. Juni verabschiedete die Nationalversammlung mit 464 von 469 Ja-Stimmen (95,47 %) die Resolution der Nationalversammlung zur Investitionspolitik des Investitionsprojekts zum Bau der Nord-Süd-Schnellstraße, westlicher Abschnitt, Gia Nghia (Dak Nong) – Chon Thanh (Binh Phuoc).

Die Nationalversammlung hat eine Resolution der Nationalversammlung zur Investitionspolitik für das Bauprojekt der Nord-Süd-Schnellstraße, westlicher Abschnitt, Gia Nghia (Dak Nong) – Chon Thanh (Binh Phuoc), verabschiedet.

In Bezug auf das Ziel heißt es in der Resolution eindeutig, dass der Bau einer wichtigen Schnellstraße das zentrale Hochland mit der Region Südosten verbinden und die Provinzen Binh Phuoc, Dak Nong und andere Orte in der Region mit Ho-Chi-Minh-Stadt verbinden soll, um neuen Raum und Entwicklungsdynamik für das zentrale Hochland und die Region Südosten zu schaffen. Das Investitionsprojekt umfasst ca. 128,8 km und ist in 5 Teilprojekte unterteilt.

Das Komponentenprojekt 1 wird im Rahmen der Methode der öffentlich-privaten Partnerschaft, Vertragstyp Build-Operate-Transfer (BOT), investiert und unterliegt Investitionsgarantiemechanismen und Mechanismen zur Aufteilung von Erlösminderungen gemäß den gesetzlichen Bestimmungen zu Investitionen im Rahmen der Methode der öffentlich-privaten Partnerschaft.

Das Projekt wendet fortschrittliche, moderne Technologien an und gewährleistet die Anforderungen an Sicherheit, Synchronisierung, Qualität und Effizienz. Förderung des Einsatzes von Hochtechnologie in der Bauorganisation und der Anpassung an den Klimawandel. Implementieren Sie eine automatische Nonstop-Maut-Erhebung im Betrieb.

Der vorläufige Landnutzungsbedarf des Projekts beträgt etwa 1.111 Hektar, davon: Reisanbaugebiet etwa 12 Hektar; sonstige landwirtschaftliche Flächen ca. 1.041 ha; Grundstück ca. 12 Hektar; Produktionswaldfläche ca. 46 ha. Räumen Sie die gesamte Strecke auf einmal gemäß dem Planungsmaßstab frei.

Die vorläufige Gesamtinvestition des Projekts beträgt 25.540 Milliarden VND , einschließlich: 10.536,5 Milliarden VND an Mitteln aus dem Zentralhaushalt; Das lokale Haushaltskapital beträgt 2.233,5 Milliarden VND; Das von Investoren bereitgestellte Kapital beträgt 12.770 Milliarden VND.

Was den Umsetzungsfortschritt betrifft, wird das Projekt ab 2024 umgesetzt, 2026 im Wesentlichen abgeschlossen und 2027 in Betrieb genommen.

Die Regierung ist gegenüber der Nationalversammlung für die Umsetzung, Verwaltung, Nutzung und den Betrieb des Projekts gemäß dieser Entschließung und den einschlägigen gesetzlichen Bestimmungen verantwortlich.

Fordern und inspizieren Sie die Orte, die als Leitungsgremien oder zuständige Behörden fungieren und für den Fortschritt und die Qualität des Projekts verantwortlich sind. Verwalten und nutzen Sie Kapital und Ressourcen und implementieren Sie spezielle Mechanismen, um zu sparen, effizient zu sein und Korruption und Negativität zu verhindern; die Gemeinden anweisen, die Finanzierung der Projektumsetzung sicherzustellen;

Vorsitzender des Wirtschaftsausschusses, Vu Hong Thanh.

Bevor er auf die Genehmigungsschaltfläche drückte, legte der Vorsitzende des Wirtschaftsausschusses, Vu Hong Thanh, einen Bericht über die Annahme, Überarbeitung und Erläuterung der Investitionspolitik für das Investitionsprojekt zum Bau der Nord-Süd-Schnellstraße, westlicher Abschnitt, Gia Nghia (Dak Nong) – Chon Thanh (Binh Phuoc), vor.

In Bezug auf das Ausmaß und die Art der Investition sagte der Vorsitzende des Wirtschaftsausschusses, Vu Hong Thanh, dass einige Meinungen besagten, dass die Investition in einen zweispurigen Abschnitt des zwei Kilometer langen Straßenabschnitts, der die Schnellstraße Gia Nghia – Chon Thanh mit der Straße Ho Chi Minh (Abschnitt Chon Thanh – Duc Hoa) verbindet, zu einem Verkehrsengpass und somit zu Staus und Verkehrsunsicherheit führen würde. Daher empfiehlt es sich, über die Investition in einen vierspurigen Verbindungsabschnitt nachzudenken.

Als Reaktion auf die Stellungnahmen der Abgeordneten der Nationalversammlung hat die Regierung den Resolutionsentwurf dahingehend angepasst, dass in das gesamte Projekt im Maßstab von vier kompletten Fahrspuren gleichzeitig investiert wird und dass die unvorhergesehenen Kosten des Projekts genutzt werden, um sicherzustellen, dass die anfänglichen Gesamtinvestitionen des Projekts nicht steigen.

In Bezug auf den Fertigstellungsfortschritt und die Qualität des Projekts hat die Regierung unter Berücksichtigung der Meinungen der Abgeordneten der Nationalversammlung vorgeschlagen, den Fortschritt der Projektumsetzung ab 2024 anzupassen, das Projekt im Wesentlichen im Jahr 2026 abzuschließen und es im Jahr 2027 in Betrieb zu nehmen, um die Durchführbarkeit des Projekts sicherzustellen .

Quelle: https://www.nguoiduatin.vn/quoc-hoi-chot-dau-tu-hon-25000-ty-lam-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-a670562.html