Quang Tri passt das Kapital für das Projekt der Straße an den Flughafen an

Quang Tri passt das Kapital für das Projekt der Straße an, die zum Flughafen führt

Während der Erstellung des Machbarkeitsstudienberichts für das Straßenprojekt, das den Flughafen Quang Tri mit der Nationalstraße 1 verbinden soll, wurde festgestellt, dass die Umsetzungskosten im Vergleich zur ursprünglichen Schätzung gestiegen sind.

Das Projekt der Strecke, die den Flughafen Quang Tri mit der Nationalstraße 1 verbindet, wurde am 9. Dezember 2021 vom Volksrat der Provinz Quang Tri zur Investition freigegeben. Das Projekt wurde vom Volkskomitee der Provinz dem Verwaltungsausschuss für Bauinvestitionsprojekte der Provinz Quang Tri als Investor zugewiesen, um Investoren beim Bau des Flughafens Quang Tri zu unterstützen und so der sozioökonomischen Entwicklung in der Provinz zu dienen.

Gemäß der Entscheidung zur Investitionspolitik umfasst der Umfang des Projekts: eine 11,5 km lange Route, die den Flughafen Quang Tri vom National Highway 1 mit der Küstenstraße verbindet. In Phase I investiert das Projekt in den Verbindungsabschnitt vom Flughafen Quang Tri zur Nationalstraße 1 mit einer Länge von 4,3 km gemäß den Standards einer Straße der Klasse III. Das Gesamtinvestitionsvolumen des Projekts beträgt 89,6 Milliarden VND, wovon 40,6 Milliarden VND aus dem Zentralhaushalt und 49 Milliarden VND aus dem Provinzhaushalt kommen.

Was den Status der Projektumsetzung betrifft, so genehmigte das Projektmanagementgremium für Bauinvestitionen der Provinz Quang Tri im September 2023 die Aufgaben der Vermessung, Planung und Kostenschätzung für Investitionsvorbereitungsarbeiten im Rahmen der Vorbereitungsphase des Berichts zur Machbarkeitsstudie des Projekts. Im Oktober 2023 genehmigte der Vorstand den Auftragnehmerauswahlplan für die Vorbereitungsarbeiten der Projektinvestitionen. November 2023: Genehmigung der Ergebnisse der Auftragnehmerauswahl für die Beratungsumfrage zu Paket Nr. 01 und Erstellung eines Machbarkeitsstudienberichts für das Projekt.

Das Bauinvestitionsprojektmanagementgremium der Provinz Quang Tri teilte mit, dass während der Durchführung der Gutachten und der Erstellung der Machbarkeitsstudien die Preise für Materialien, Brennstoffe, Arbeitskräfte und Entschädigungen für die Räumung des Geländes gestiegen seien, sodass es schwierig sei, einen angemessenen Investitionsrahmen für die Gesamtinvestition zu wählen.

Gemäß der genehmigten Investitionsrichtlinie wird die Gesamtinvestition auf Grundlage des Investitionskapitalsatzes gemäß Beschluss Nr. 65/QD-BXD des Bauministeriums vom 20. Januar 2021 zur Bekanntgabe des Investitionskapitalsatzes für Bauarbeiten und des Gesamtbaupreises für Strukturkomponenten von Arbeiten im Jahr 2020 festgelegt. In der Investitionsrichtlinie wird jedoch die Genehmigung der Planung des Verbindungspunkts mit der Nationalstraße 1 bei km 750+304 nicht erwähnt; Lösungen für schwachen Boden und Wartezeiten bei Bodensenkungen werden nicht berücksichtigt.

Derzeit hat sich das Investitionskapital geändert; die Kraftstoffpreise, Materialpreise, Arbeitskosten und Entschädigungspreise für die Räumung des Geländes sind viel stärker gestiegen als die Preise im Jahr 2020. Auf Anweisung des Volkskomitees der Provinz Quang Tri hat das Investitions- und Bauprojektmanagementgremium der Provinz Quang Tri einen Bericht erstellt, in dem eine angepasste Investitionspolitik für das Straßenprojekt vorgeschlagen wird, das den Flughafen Quang Tri mit der Nationalstraße 1 verbindet.

Gemäß dem Vorschlag zur Anpassung der neuen Investitionspolitik wird die Gesamtinvestition des Projekts auf 147,4 Milliarden VND erhöht, wovon der Zentralhaushalt mit einem Ziel von 67 Milliarden VND und das Provinzhaushaltskapital mit 80,39 Milliarden VND unterstützt werden. Was den Anpassungsumfang betrifft, wird zur Aufrechterhaltung des Landfonds entsprechend dem Planungsmaßstab (48,5 m breiter Querschnitt) der Investitionsplan von beiden Seiten angewendet und jede Seite erhält eine Abzweigstraße entsprechend dem Standard einer Ebene-VI-Straße. Der Projektdurchführungszeitraum soll von 2022–2025 auf 2023–2026 (4 Jahre) angepasst werden.

„Das Projekt wird erst 2023 beginnen. Für den Anschluss der Nebenstraße an die Nationalstraße bei Kilometer 750+304 steht die Stellungnahme des Verkehrsministeriums noch aus. Die Straße besteht aus weichem, aufgeschüttetem Boden, dessen Setzungszeit etwa acht Monate beträgt“, erklärte das Investitions- und Bauprojektmanagementgremium der Provinz Quang Tri.

Laut Herrn Nguyen Thanh Binh, Direktor des Bauinvestitionsprojekt-Verwaltungsrats der Provinz Quang Tri, hat der Verwaltungsrat die Dokumente fertiggestellt und einen Bericht mit Vorschlägen für die angepasste Investitionspolitik des Projekts an das Verkehrsministerium gesandt. Das Verkehrsministerium ist die Einheit, die vom Volkskomitee der Provinz mit der Erstellung und internen Bewertung des Berichts beauftragt wurde.

Quelle: https://baodautu.vn/quang-tri-dieu-chinh-von-du-an-tuyen-duong-ket-noi-voi-san-bay-d218707.html