Anstatt das Material ins Dung-Quat-Meer zu kippen, erlaubten die Behörden von Quang Ngai dem Investor, 900.000 m3 salzigen Schlamm und Sand zu verkaufen, nachdem er diese ausgebaggert und Mineralien gewonnen hatte.
Diese Informationen wurden in der Entscheidung zur Genehmigung des Umweltverträglichkeitsberichts für das Baggerprojekt im Hafengebiet und in der Schifffahrtsrinne der Wirtschaftszone Dung Quat festgehalten, die am 22. August vom Vorsitzenden des Volkskomitees von Quang Ngai, Dang Van Minh, unterzeichnet wurde.
Dementsprechend werden 900.000 m3 Schlamm, Erde und Salzsand transportiert und in einem 50 Hektar großen Gebiet etwa 11 km von der Baggerstelle (in Küstennähe) im Dung Quat-Meeresgebiet abgeladen. Wenn während des Bagger- und Abteufvorgangs eine Einheit Sand zum Auffüllen benötigt, kann der Projektbesitzer die Lieferung priorisieren, um die Mineralien zu nutzen.
Die Einfahrt zum Hafen Hao Hung in der Wirtschaftszone Dung Quat. Foto: Pham Linh
Früher wurden Schlamm und Sand aus Baggerarbeiten oft an anderen Stellen ins Meer gekippt, doch viele Experten sind der Ansicht, dass dieser Schlamm und Sand wiederverwendet werden kann, anstatt ins Meer gekippt zu werden.
Die Hao Hung Quang Ngai Company, der Investor des Baggerprojekts, erklärte, dass diese Menge an Schlamm und Sand für Bauzwecke verwendet werden könne. Für den Verkauf müsse das Unternehmen jedoch die vorgeschriebenen Verfahren und Dokumente abschließen.
Der Hafen Hao Hung in der Wirtschaftszone Dung Quat ist seit 2017 in Betrieb und verfügt über vier Liegeplätze für Schiffe mit 30.000 bis 50.000 Tonnen sowie weitere technische und unterstützende Infrastruktureinrichtungen für den Import und Export von Gütern. Aufgrund der hohen Nachfrage hat der Investor vorgeschlagen, den Hafen um einen speziellen Liegeplatz für 70.000-Tonnen-Schiffe zu erweitern.
Das Volkskomitee der Provinz Quang Ngai forderte die Investoren auf, die Bagger- und Abladearbeiten bei gutem Wetter durchzuführen, die Wassertrübung zu begrenzen, einen Plan zur Sammlung des beim Baggern entstehenden Abfalls zu entwickeln, um die Auswirkungen auf das Ökosystem zu begrenzen und gleichzeitig die Sicherheit der Fahrzeuge zu gewährleisten.
Zuvor hatte die Provinz Binh Dinh dem Verkehrsministerium außerdem gestattet, 3,8 Millionen Kubikmeter Schlamm und Sand 12 Kilometer vor der Küste von Quy Nhon auszubaggern und zu versenken.
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