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Quang Nam: Langsamer Fortschritt des innerstädtischen Straßenbauprojekts birgt Gefahren

Báo Kinh tế và Đô thịBáo Kinh tế và Đô thị18/11/2024

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Quang Nam: Langsamer Fortschritt des innerstädtischen Straßenbauprojekts birgt Gefahren
Việt Nam vươn mình trong kỷ nguyên mới
Das innerstädtische Verkehrsroutenprojekt Ly Tu Trong ist mehr als 1 km lang (von km0+000 bis km1+069,60). Zu den Projektpunkten gehören die Reparatur und Verbesserung des Gleisbetts, der Straßenoberfläche sowie Arbeiten an der Strecke. Das Projekt hat eine Gesamtinvestition von 23,5 Milliarden VND, die vom Volkskomitee der Stadt Ha Lam investiert wird. Die Fertigstellung des Projekts wird 830 Tage dauern. Es beginnt im September 2022 und soll voraussichtlich im Dezember 2024 abgeschlossen sein.
Das innerstädtische Verkehrsroutenprojekt Ly Tu Trong ist mehr als 1 km lang (von km0+000 bis km1+069,60). Zu den Projektpunkten gehören die Reparatur und Verbesserung des Gleisbetts, der Straßenoberfläche sowie Arbeiten an der Strecke. Das Projekt hat eine Gesamtinvestition von 23,5 Milliarden VND, die vom Volkskomitee der Stadt Ha Lam investiert wird. Die Fertigstellung des Projekts wird 830 Tage dauern. Es beginnt im September 2022 und soll voraussichtlich im Dezember 2024 abgeschlossen sein.
Laut der Zeitung Kinh te & Do thi weist diese Route viele „Schlaglöcher“ und „Hühnerschlaglöcher“ auf, was das Reisen für Menschen und Studenten erschwert. Durch das regnerische Wetter sind die Straßen noch matschiger und stellen ein potenzielles Risiko für die Verkehrssicherheit dar.
Laut der Zeitung „Kinh te & Do thi“ weist diese Straße viele Schlaglöcher auf, die das Reisen für Einheimische und Studenten erschweren. Durch das regnerische Wetter sind die Straßen noch matschiger und stellen ein potenzielles Risiko für die Verkehrssicherheit dar.
Herr Vo Nhu Bay sagte, dass die Familie eine Entschädigung erhalten habe, der Bauunternehmer jedoch noch nicht mit dem Bau begonnen habe. Dies beeinträchtigt die Wirtschaft und den Handel erheblich. Seit vielen Jahren wird diese Straße ständig von dem Refrain „staubig in der Sonne und überflutet im Regen“ geplagt. Auch bei starkem Regen dringt das Wasser wie eine Flut ins Haus ein.
Herr Vo Nhu Bay sagte, dass die Familie eine Entschädigung erhalten habe, der Bauunternehmer jedoch noch nicht mit dem Bau begonnen habe. Dies beeinträchtigt die Wirtschaft und den Handel erheblich. Seit vielen Jahren wird diese Straße ständig von dem Refrain „staubig in der Sonne und überflutet im Regen“ geplagt. Auch bei starkem Regen dringt das Wasser wie eine Flut ins Haus ein.
Laut Rückmeldungen der Bevölkerung handelt es sich um eine innerstädtische Straße mit hoher Bevölkerungsdichte, eine wichtige Verkehrsader und Handelsachse. Die Straße ist mit der Zeit immer schlechter geworden, daher muss der Auftragnehmer mehr Personal und Maschinen einsetzen, um den Projektfortschritt zu beschleunigen.
Laut Rückmeldungen der Bevölkerung handelt es sich um eine innerstädtische Straße mit hoher Bevölkerungsdichte, eine wichtige Verkehrsader und Handelsachse. Die Straße ist mit der Zeit immer schlechter geworden, daher muss der Auftragnehmer mehr Personal und Maschinen einsetzen, um den Projektfortschritt zu beschleunigen.
Obwohl in jüngster Zeit in die Reparatur, Modernisierung und Erweiterung der Strecke investiert wurde, weist sie noch immer viele Mängel auf. Nach zwei Jahren Bauzeit steckt das Projekt immer noch fest und es gibt keine Anzeichen dafür, dass es die Ziellinie erreicht. Auch auf der Baustelle waren weder Arbeiter noch Maschinen des Bauunternehmers zu finden.
Obwohl in jüngster Zeit in die Reparatur, Modernisierung und Erweiterung der Strecke investiert wurde, weist sie noch immer viele Mängel auf. Nach zwei Jahren Bauzeit steckt das Projekt immer noch fest und es gibt keine Anzeichen dafür, dass es die Ziellinie erreicht. Auch auf der Baustelle waren weder Arbeiter noch Maschinen des Bauunternehmers zu finden.
Der Auftragnehmer hat das Entwässerungssystem lediglich auf beiden Seiten, jedoch in kurzen, unebenen Abschnitten, ausgeführt. Insbesondere auf dem Abschnitt von der Dong Son Street bis zum Highway 1 gibt es kaum Bautätigkeit.
Der Auftragnehmer hat das Entwässerungssystem lediglich auf beiden Seiten, jedoch in kurzen, unebenen Abschnitten, ausgeführt. Insbesondere auf dem Abschnitt von der Dong Son Street bis zum Highway 1 gibt es kaum Bautätigkeit.
Ein Vertreter des Volkskomitees der Stadt Ha Lam räumte ein, dass das Projekt im Rückstand sei und höchstwahrscheinlich nicht bis 2024 abgeschlossen sein werde. Die Gemeinde erwägt, die Fertigstellungsfrist auf 2025 zu verlängern. Bislang wurden für das Projekt nur etwa 11 Milliarden VND ausgezahlt. Im Rahmen des Projekts wurden außerdem gerade einige Abschnitte im Zusammenhang mit Gehwegen und Entwässerungssystemen fertiggestellt.
Ein Vertreter des Volkskomitees der Stadt Ha Lam räumte ein, dass das Projekt im Rückstand sei und höchstwahrscheinlich nicht bis 2024 abgeschlossen sein werde. Die Gemeinde erwägt, die Fertigstellungsfrist auf 2025 zu verlängern. Bislang wurden für das Projekt nur etwa 11 Milliarden VND ausgezahlt. Im Rahmen des Projekts wurden außerdem gerade einige Abschnitte im Zusammenhang mit Gehwegen und Entwässerungssystemen fertiggestellt.
Der Vorsitzende der Stadt Ha Lam erklärte die Verzögerung des Projekts damit, dass die Entschädigungs- und Räumungsarbeiten nicht den Anforderungen entsprochen hätten. Es gibt noch 7 Grundstücke entlang der Strecke, die zur Zahlung von Geld mobilisiert werden; Bei 7 Grundstücken befinden sich die Unterlagen noch in der Fertigstellung; Für 5 Grundstücke steht die Ausstellung einer Landerwerbsmitteilung noch aus.
Der Vorsitzende der Stadt Ha Lam erklärte die Verzögerung des Projekts damit, dass die Entschädigungs- und Räumungsarbeiten nicht den Anforderungen entsprochen hätten. Es gibt noch 7 Grundstücke entlang der Strecke, die zur Zahlung von Geld mobilisiert werden; Bei 7 Grundstücken befinden sich die Unterlagen noch in der Fertigstellung; Für 5 Grundstücke steht die Ausstellung einer Landerwerbsmitteilung noch aus.
Das Volkskomitee der Stadt Ha Lam hat sich mehrfach für eine Beschleunigung der Projektumsetzung durch den Auftragnehmer eingesetzt. Auf telefonische Anfrage teilte der Vertreter des Bauunternehmens, CS 579 Joint Stock Company, mit, dass man noch immer auf die Grundstückszusage des Investors warte.
Das Volkskomitee der Stadt Ha Lam hat sich mehrfach für eine Beschleunigung der Projektumsetzung durch den Auftragnehmer eingesetzt. Auf telefonische Anfrage teilte der Vertreter des Bauunternehmens, CS 579 Joint Stock Company, mit, dass man noch immer auf die Grundstückszusage des Investors warte.
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Quelle: https://kinhtedothi.vn/quang-nam-an-hoa-tu-du-an-duong-noi-thi-thi-cong-cham-tien-do.html

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