„Flüsse durch Brückenbau überqueren, Felder durch Erdaushub überqueren“, um Küstenstraßen schnell zu bauen

Bei der Besichtigung des Küstenstraßenprojekts Dung Quat – Sa Huynh (Quang Ngai) betonte der Premierminister den Geist, „Brücken über Flüsse zu bauen, Felder aufzufüllen und Berge über Berge zu schneiden“, und betonte, dass die Straße gerade, schön und qualitativ hochwertig sein müsse, um eine Entwicklungsdynamik zu schaffen.

Am 9. Februar inspizierten und leiteten Premierminister Pham Minh Chinh und eine Regierungsdelegation die Umsetzung des Küstenstraßenprojekts Dung Quat – Sa Huynh (Quang Ngai).

Zur Delegation gehörten Verkehrsminister Tran Hong Minh sowie Leiter zentraler Ministerien, Zweigstellen und der Provinz Quang Ngai.

Quang Ngai muss die Vorteile der Küsteninfrastruktur voll ausschöpfen

Bei der Inspektion der Route durch das Dorf Minh Tan Nam, Gemeinde Duc Minh, Bezirk Mo Duc, betonte der Premierminister, dass die parallel zur Küste verlaufende Route und die großen, offenen Landflächen auf beiden Seiten große Vorteile für Quang Ngai darstellen, um sein Potenzial und seine Vorteile voll auszuschöpfen, wenn das Projekt abgeschlossen und in Betrieb genommen ist.

Premierminister Pham Minh Chinh forderte Quang Ngai auf, sich auf die Fertigstellung des Projekts zu konzentrieren.

Der Premierminister lobte die Provinz Quang Ngai für ihre Planung und Gestaltung von Investitionen in die Infrastrukturentwicklung. Insbesondere ist ein Küstenstraßenprojekt geplant und in die Bauplanung für die nächsten zehn Jahre einbezogen.

Die fertiggestellten und im Bau befindlichen Abschnitte sind von großer Bedeutung, da sie den Handel zwischen den Orten verknüpfen und so die sozioökonomische Entwicklung fördern.

Der Premierminister traf sich mit der Bevölkerung vor Ort und besuchte sie.

Bezüglich der Projektroute schlug der Premierminister vor, dass Quang Ngai entlang der Route mehrere Brücken bauen und die bequemsten Verbindungen berechnen solle.

Der Abschnitt durch die Lagune An Khe muss die Sa Huynh Cultural National Special Relic Site umgehen. Der Premierminister forderte Quang Ngai auf, den Bau einer Brücke zu prüfen, um die Reisestrecke zu verkürzen.

„Die Idee dahinter ist, Brücken über Flüsse zu bauen, Felder aufzuschütten und Berge auszuheben. Die Straßen müssen gerade, schön und hochwertig sein, um Impulse für die zukünftige Entwicklung zu setzen“, betonte der Premierminister und forderte die Provinz gleichzeitig auf, Projekte zu untersuchen und zu evaluieren, in die sinnvoll investiert werden kann, um Impulse für die sozioökonomische Entwicklung zu setzen, insbesondere in Verbindung mit der Entwicklung des Meerestourismus.

Herr Ngo Van Dung, Direktor des Projektmanagement-Ausschusses für Investitionen und den Bau von Verkehrsanlagen, berichtete dem Premierminister über den Projektfortschritt.

Investitionen auf keinen Fall streuen

Der Führer der Provinz Quang Ngai sagte bei der Inspektion, dass das Küstenstraßenprojekt Dung Quat – Sa Huynh etwa 100 Kilometer lang sei und aus sieben Abschnitten bestehe, die bei Kilometer 23+500 beginnen und an der Küstenstraße der Provinz Binh Dinh bei Kilometer 125+645 enden (ohne 23,5 Kilometer der geplanten Verkehrsinfrastruktur der Wirtschaftszone Dung Quat, die eine Verbindung zum Flughafen Chu Lai in der Provinz Quang Nam herstellen).

In einigen Abschnitten des Projekts ist der Gleiskörper fertiggestellt und es werden derzeit damit verbundene Elemente fertiggestellt, um sie in Betrieb zu nehmen.

Nach langjährigen Investitionen hat die Provinz mehr als 32 km in Betrieb genommen. Derzeit sind mehr als 25 km von Kilometer 56 – Kilometer 69 – Kilometer 76+230 im Bau, die Gesamtinvestition beträgt fast 2.100 Milliarden VND. Der Baufortschritt des Projekts liegt bei etwa 80 %.

Während des Umsetzungsprozesses kam es zu gewissen Schwierigkeiten im Zusammenhang mit Entschädigungen und der Räumung des Geländes, insbesondere nach Inkrafttreten des neuen Bodengesetzes, was den Gesamtfortschritt des Projekts etwas beeinträchtigte. Die Provinz konzentriert sich jedoch mit großer Entschlossenheit auf Führung und Leitung, um den gesamten im Bau befindlichen Abschnitt fertigzustellen und im Jahr 2025 in Betrieb zu nehmen.

Vertreter der Provinz Quang Ngai fügten hinzu, dass in den verbleibenden Abschnitt zur Provinz Binh Dinh noch keine Investitionen getätigt worden seien. Dabei wurden für den Abschnitt von Kilometer 76+230 bis Kilometer 82 die Baupläne fertiggestellt.

Der Premierminister besuchte die Bauarbeiter und ermutigte sie, das Projekt umzusetzen.

Allerdings überschneidet sich diese Route mit dem vom Premierminister genehmigten Planungsgebiet für die Exploration und Gewinnung von Titanmineralien. Daher muss die Provinz ihre Arbeit vorübergehend einstellen und wartet auf die Stellungnahme des Ministeriums für natürliche Ressourcen und Umwelt als Grundlage für die Umsetzung der nächsten Schritte.

Für den Abschnitt von Kilometer 82 bis Kilometer 107+200 und Kilometer 119+500, der die Provinz Binh Dinh verbindet, wurden aufgrund von Kapitalmangel keine Bauinvestitionen getätigt.

Der Abschnitt km107+200 – km119+500 überschneidet sich mit der Nationalstraße 1, da er aufgrund der Passage an der nationalen Kulturstätte Sa Huynh nicht an der Küste entlangführen kann.

Damit Quang Ngai das Projekt wirksam umsetzen und die gesamte Strecke bald anschließen kann, haben die Politiker der Provinz Quang Ngai vorgeschlagen, dass der Premierminister das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt anweist, der Provinz die Umsetzung des Streckenabschnitts km76+230 – km82+000 gemäß dem vorherigen Vorschlag zu gestatten, um der Mineralienplanung im Beschluss Nr. 333 des Premierministers nachzukommen.

Für den verbleibenden Abschnitt, in den nicht investiert wurde, wird der Zentralregierung empfohlen, eine Finanzierungsquelle in Höhe von fast 2.500 Milliarden VND bereitzustellen, damit die Provinz über die nötigen Mittel verfügt, um das Projekt im mittelfristigen Zeitraum von 2026 bis 2030 abzuschließen.

Bis Ende 2025 wird Quang Ngai den im Bau befindlichen Abschnitt fertigstellen.

Nachdem Premierminister Pham Minh Chinh den Bericht und die Empfehlungen der Provinz gehört hatte, forderte er Ministerien und Zweigstellen auf, Hindernisse für Investitionen in die Fertigstellung des Projekts zu untersuchen, Vorschläge zu machen und zu beseitigen.

„Für die Gemeinden ist es notwendig, die Umsetzung des Projekts so schnell wie möglich fortzusetzen. Die Bauarbeiten werden durchgeführt, sobald das Gelände geräumt ist, und die Bauarbeiten werden kontinuierlich durchgeführt. Wir sind entschlossen, die Investitionen nicht zu zerstreuen“, erklärte der Premierminister.

Am Morgen des 9. Februar besuchte Premierminister Pham Minh Chinh im Rahmen seines Arbeitsprogramms in Quang Ngai die Gedenkstätte des verstorbenen Premierministers Pham Van Dong und opferte dort Weihrauch.

Premierminister Pham Minh Chinh brachte seine Bewunderung, seinen Respekt und seinen Stolz für das revolutionäre Leben des verstorbenen Premierministers Pham Van Dong zum Ausdruck, der ein ausgezeichneter Schüler des großen Präsidenten Ho Chi Minh war. Er gelobte, dem Beispiel des verstorbenen Premierministers weiterhin zu folgen, Solidarität, Hand in Hand und Einigkeit zu fördern und gemeinsam das Land im neuen Zeitalter aufzubauen, damit es sich reich, zivilisiert und wohlhabend entwickeln kann und die Bevölkerung immer wohlhabender und glücklicher wird.

Die Gedenkstätte für Premierminister Pham Van Dong wurde in seiner Heimatstadt in der Gemeinde Duc Tan im Bezirk Mo Duc errichtet und 2006 zum nationalen historisch-kulturellen Relikt erklärt. Die Gedenkstätte hat eine Gesamtfläche von über 47.000 m2 und bewahrt und speichert derzeit mehr als 1.529 Dokumente, Artefakte und Bilder im Zusammenhang mit dem Leben und der Karriere von Premierminister Pham Van Dong.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-qua-song-bac-cau-qua-ruong-do-dat-lam-nhanh-duong-ven-bien-192250208153616813.htm