Aus Tagen des Ausbrennens vor Leidenschaft werden süße Früchte erwachsen

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Geschäftsmann Le Hoang Khanh Nhut, Generaldirektor von Danang Rubber: Tage voller Leidenschaft werden süße Früchte hervorbringen

Für Kapitän Le Hoang Khanh Nhut von der Danang Rubber Joint Stock Company bietet sich nun die Gelegenheit für weitere Pläne und den Eintritt in schwierige Märkte.

Schritt in den US-Markt

Ende Oktober 2023 soll in der Stadt eine Fläche von mehr als 2 Millionen Quadratfuß entstehen, was 26 Standard-Fußballfeldern entspricht. Las Vegas (Nevada, USA): Der Stand der Danang Rubber Joint Stock Company (DRC) ist wie ein kleiner Punkt neben mehr als 2.600 Autoherstellern, Autotuning-Unternehmen, Herstellern und Händlern von Reifen, Schläuchen, Autoteilen/-komponenten.

Herr Le Hoang Khanh Nhut erinnert sich noch immer an die Aufregung, als er zum ersten Mal als Insider die SEMA Show – eine der größten Autoausstellungen der Welt – besuchte.

„Ich weiß nicht, wie viele der über 160.000 Besucher der SEMA Show 2023 an unserem Stand vorbeigeschaut haben, aber wir waren sehr damit beschäftigt, sie willkommen zu heißen. Sie fragten nach den Produkten, nach ‚Made in Vietnam‘. Seit Neujahr ist unser Terminkalender für Treffen mit Kunden aus dem US-Markt sehr voll“, erzählte Herr Nhut voller Erwartungen. Es besteht die Möglichkeit, dass sich der DRC-Markt dank der gestiegenen Marktanteile in den USA weiter ausbreitet.

Es muss auch gesagt werden, dass die Reifenexporte der Demokratischen Republik Kongo in die USA ein Lichtblick im allgemein düsteren Bild des Jahres 2023 sind. Während der Exportumsatz des Landes um 4,4 % zurückging, betrug der von der Demokratischen Republik Kongo auf dem US-Markt erzielte Umsatz bis zu 22 %. Dies ist der Wachstumsmotor von Danang Rubber in einem Jahr, das laut dem Kapitän der Demokratischen Republik Kongo „zu herausfordernd“ war.

Zuvor, zu Beginn des zweiten Quartals 2023, sah sich die Demokratische Republik Kongo einer „doppelten“ Herausforderung durch den Markt gegenüber, als Brasilien – das größte Exportziel der Demokratischen Republik Kongo – eine Reifenimportsteuer von 0 % auf 16 % erhob, während der Inlandsmarkt stark zurückging, weil sich Vietnams Wirtschaft noch nicht deutlich erholt hatte. Ganz zu schweigen von der starken Konkurrenz durch Unternehmen mit ausländischen Direktinvestitionen (FDI).

Wenn Herr Nhut an diesen Moment zurückdenkt, ist er immer noch davon überzeugt, dass der Schlüssel zur Lösung des Problems etwas ist, das zwar sehr theoretisch erscheint, aber sehr effektiv ist. Es geht um Preisflexibilität und Kooperationsmechanismen mit Händlern. Insbesondere die Menschen sind immer die Wurzel des Erfolgs.

„Wir leben von Produkten, daher sind die Mitarbeiter unser Kerngeschäft. Darüber hinaus hat das konsequente Streben nach Qualität seit fast 50 Jahren den Ruf und die Marke von DRC begründet und dazu beigetragen, dass das Unternehmen nicht ausschließlich auf die Strategie der Preissenkung angewiesen ist“, erklärte Herr Nhat.

Vor zehn Jahren rollten die ersten Reifen von Danang Rubber auf amerikanischen Boden. Im Jahr 2019 wurde die Strategie zur Erschließung dieses Marktes offiziell gestartet. Dank der Produktqualität nach einem langen Prozess der Marktforschung, dem Aufbau geeigneter Produktkategorien und -linien, überzeugen die Reifen und Schläuche von DRC amerikanische Kunden durch ihre Effizienz beim Vergleich von Reifen- und Schlauchprodukten zum gleichen Preis.

Im Jahr 2021 wählte DRC seinen ersten Geschäftspartner in den USA aus. Bis 2023 wird das Unternehmen über drei bis vier große Handelspartner sowie ein schnell wachsendes System untergeordneter Partner in der Vertriebskette verfügen.

Die Lage verbesserte sich noch weiter, als die Staatschefs der USA und Vietnams im September 2023 ankündigten, ihre Beziehungen zu einer umfassenden strategischen Partnerschaft auszubauen.

„Diese Entscheidung verändert auch die Einstellung der Verbraucher hierzulande zu vietnamesischen Produkten. Zudem steigen die Verbraucher angesichts der schwierigen Wirtschaftslage von Produkten der „Großen“ wie Michelin und Bridgestone auf Produkte aus Entwicklungsländern um“, analysierte Herr Nhut. Darüber hinaus besteht für Lkw- und Busreifenprodukte (TBR), die aus Thailand – dem größten TBR-Exporteur in die USA – importiert werden, die Gefahr, dass sie Antidumpingzöllen unterliegen.

Die Gelegenheit war reif, DRC war auf der SEMA Show vertreten, steigerte die Produktion und eroberte den Markt.

Bereit aus angesammelten Fundamenten

Im Jahr 2024 strebt DRC einen Umsatz in der geplanten Größenordnung von rund 5.400 Milliarden VND an. Dies ist eine anspruchsvolle Zahl, aber sie ist machbar. Möglichkeiten zur Produktionssteigerung ergeben sich nicht nur aus potenziellen Märkten, sondern auch aus wichtigen Produktlinien.

Nachdem das Unternehmen fünf Jahre lang PCR-Reifen im Segment der leichten Lastkraftwagen und Personenkraftwagen eingeführt hatte, stieg der Verbrauch dieser Reifenlinie in den letzten Quartalen des Jahres 2023 stark an, da das Unternehmen in Brasilien neue Kunden gewinnen konnte. Für die Produktlinie, deren Marktvolumen um ein Vielfaches größer ist als das von Lkw, plant das Unternehmen im Jahr 2024 auch den Verkaufsstart auf dem heimischen Markt.

Die Produktionskapazität ist auch bereit, wenn der erste Radialreifen aus der Produktionslinie des Investitionsprojekts, das die Radial-Lkw-Reifenfabrik erweitert, um die Kapazität auf 1 Million Reifen/Jahr zu erhöhen, in den letzten Tagen des Jahres 2023 offiziell produziert wird. Das Projekt wird 2024 abgeschlossen sein. Der CEO der Da Nang Rubber Company sagte jedoch, dass von nun an einige Phasen wie die Formung und Vulkanisierung mit 100 % der Kapazität in Betrieb genommen wurden.

Der Abschluss der Investitionen in das Projekt zur Kapazitätserweiterung der Radialreifenfabrik von 600.000 Reifen/Jahr auf 1 Million Reifen/Jahr erfolgte parallel zu zahlreichen Schwierigkeiten in der Produktion und Geschäftstätigkeit. Dies war auch im letzten Jahr eine Herausforderung für DRC, als der Cashflow beiden Aktivitäten zugewiesen werden musste.

In der Gefahr liegt jedoch auch die Chance, die Investitionskosten werden erheblich gesenkt, und zwar um bis zu fast 40 % der gesamten Anfangsinvestition von 900 Milliarden VND. Herr Nhut bezeichnete dies als den „besten Zeitpunkt für eine Investition“, als der Lieferant selbst die Preise für die Ausrüstung senken musste, um die Produktion zu steigern. Sogar Analysten der Vietcombank Securities Company haben errechnet, dass die Bruttogewinnspanne der Radial-Produkte dank niedrigerer Investitionskosten als in den beiden vorherigen Phasen um 2 bis 3 % steigen könnte. Zudem sei die neue Konstruktionskapazität für das Ziel einer Produktionssteigerung bereit.

Derzeit ist die Demokratische Republik Kongo bereit, die erweiterte Herstellerverantwortung (EPR) gemäß Dekret Nr. 08/2022/ND-CP umzusetzen, die ab 2024 in Kraft tritt. Demnach beträgt die obligatorische Recyclingquote für Reifen- und Schlauchprodukte 5 % und gilt für die ersten drei Jahre. Bei DRC beträgt die Kapazität zur Reifenrunderneuerung für das Recycling 110.000 Reifen bei einer Gesamtkapazität von 1 Million Reifen (nach Aufrüstung).

„Nicht jetzt, aber seit 2019 und Anfang 2020 habe ich als direkter Leiter dieses Bereichs mit dem Aufbau eines Sammel- und Recyclingsystems begonnen und gemeinsam mit der Gruppe an der Ausarbeitung der Vorschriften zur sozialen Verantwortung mitgewirkt. DRC hat sich schon sehr früh darauf vorbereitet. Das Unternehmen wird nicht negativ betroffen sein und erhält sogar bessere Bedingungen für die Sammlung alter Reifen als Input für Recyclingaktivitäten“, erklärte Herr Nhut.

Bei DRC hört die umweltfreundliche Fertigung hier nicht auf. Das Unternehmen konzentriert sich seit langem auf die Förderung erneuerbarer Energien und legt dabei den Schwerpunkt auf Hochdruckkessel, um von der Verbrennung von Öl auf die Verbrennung von Biomasse umzusteigen. Solarenergie auf Hausdächern deckt derzeit in sonnigen Perioden bis zu 40 % des Stroms, langfristig sollen es 100 % sein.

Um die Vorschriften zur Bestandsaufnahme von Treibhausgasen einzuhalten, hat die Demokratische Republik Kongo außerdem eine Abteilung zur Zusammenarbeit mit der Behörde für natürliche Ressourcen und Umwelt sowie verwandten Organisationen eingerichtet und inzwischen zahlreiche Zahlen veröffentlicht.

„Seien Sie immer vorbereitet“, daran glaubt der Kapitän von Danang Rubber. Dies zeigt sich nicht nur in der Einhaltung zunehmend strengerer Marktanforderungen, sondern auch darin, in einem unsicheren und sich ständig verändernden globalen Geschäftsumfeld proaktiv und flexibel zu handeln.

„Ich folge meiner Leidenschaft für die Arbeit“

Vor 20 Jahren gab es einen Artikel, in dem er als „der 20 Milliarden VND schwere Typ“ bezeichnet wurde, weil er mit seinen Innovationen bei Maschinen und Anlagen die Schwierigkeiten der Fabrik verringerte. Was haben Sie damals gedacht?

Ich mache meinen Job mit Leidenschaft, deshalb denke ich nicht viel nach.

Wenn Sie sich auf die Arbeit konzentrieren, verlieren Sie manchmal Zeit für sich selbst und Ihre Familie. Haben Sie jemals etwas bereut?

Eigentlich bin ich nur wegen dieses Tages heute hier. Nur mit dieser Leidenschaft und Hingabe an die Arbeit kann ich heute erfolgreich sein und Anerkennung und Wertschätzung erfahren.

Viele junge Menschen legen heute mehr Wert auf sich selbst und die Vereinbarkeit von Beruf und Privatleben. Was denkst du darüber?

Wie die Leute oft sagen: Wer eine Fähigkeit beherrscht, führt ein herrliches Leben. Wenn wir etwas in der Hand haben, können wir sowohl die Lust am Investieren als auch die Lust am Mitmachen beherrschen. Dann werden Ihre Stimme und Ihr Ruf viel besser sein.

Ich glaube, wenn Sie sich nur um sich selbst kümmern und insbesondere Ihrer Karriere und Ihrem Fachwissen gegenüber gleichgültig sind, wird es Ihnen schwerfallen, sich weiterzuentwickeln und zu definieren.

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