Die Provinz Thanh Hoa verfügt über zahlreiche Potenziale und herausragende Vorteile für die Entwicklung der Meereswirtschaft und hat Ressourcen für die Entwicklung der Meereswirtschaft mobilisiert und effektiv eingesetzt. Dadurch wurde die sozioökonomische Entwicklung der Provinz schnell und nachhaltig gefördert und Thanh Hoa schrittweise zu einer starken Provinz in der Meereswirtschaft des Landes gemacht.
Politbüromitglied und Premierminister Pham Minh Chinh inspizierte die Umsetzung mehrerer Schlüsselprojekte in der Wirtschaftszone Nghi Son in der Provinz Thanh Hoa. Foto: VNA
Potenzial und Vorteile der Meereswirtschaft fördern
Die Provinz Thanh Hoa liegt an der Brücke, die die Regionen North Central und Central Coast mit dem Delta des Roten Flusses verbindet. das nächstgelegene Seetor zur Nordwestregion unseres Landes und zum Nordosten der Demokratischen Volksrepublik Laos. Thanh Hoa ist eine Provinz mit vielen Potenzialen und herausragenden Vorteilen für die Entwicklung der Meereswirtschaft. Sie verfügt über eine territoriale Meeresfläche von 17.000 – 18.000 km² , die 1,6-mal größer ist als die Landfläche, und eine 102 km lange bogenförmige Küstenlinie. Entlang der Küste gibt es 7 Flussmündungen und 2 große Inseln (die Insel Hon Ne und die Inselgruppe Hon Me). Viele schöne Strände, sanfte Sandbänke, sehr günstig für die Entwicklung des Meerestourismus, wie zum Beispiel das Sam Son Sea Tourism Urban Area; Hai Tien, Linh Truong (Bezirk Hoang Hoa); Hai Hoa, Bai Dong (Stadt Nghi Son); Tien Trang (Bezirk Quang Xuong) ... Dies ist auch der Ort, an dem marine Kulturablagerungen mit vielen Relikten, malerischen Orten und immateriellem Erbe abgelagert werden, was in den einzigartigen Festen und kulturellen Aktivitäten der Fischer deutlich zum Ausdruck kommt. Im Küstenbereich der Provinz befindet sich die Wirtschaftszone Nghi Son – eine der acht wichtigsten Wirtschaftszonen des Landes. Sie umfasst den Tiefwasserhafen Nghi Son, der Schiffe mit einer Kapazität von 70.000 DWT (voll beladen) aufnehmen kann, und das Offshore-Gebiet des Hafens Nghi Son kann Schiffe mit einer Kapazität von über 200.000 DWT aufnehmen. Die oben genannten Faktoren sind günstige Bedingungen für die Provinz Thanh Hoa zur Entwicklung vielfältiger maritimer Wirtschaftssektoren und -felder, insbesondere des Meerestourismus, der Küstenindustrie, der Seehäfen, der Fischerei, der Aquakultur, der Meeresfrüchte usw.
Im vollen Bewusstsein der Stellung, Rolle und Bedeutung des Meeres für den Aufbau und Schutz eines Landes hat sich die Provinz Thanh Hoa in den letzten Jahren darauf konzentriert, dessen vorhandenes Potenzial und seine Vorteile zu fördern, Ressourcen für die Entwicklung der Meereswirtschaft wirksam zu mobilisieren, die sozioökonomische Entwicklung der Provinz schnell und nachhaltig voranzutreiben und Thanh Hoa schrittweise zu einer starken Provinz in der Meereswirtschaft des Landes auszubauen. Die Provinz hat zahlreiche Programme, Projekte, Mechanismen und Richtlinien herausgegeben, um die Meereswirtschaft zu entwickeln, Durchbrüche zu erzielen und die sozioökonomische Entwicklung in allen Bereichen zu fördern.
Touristengebiet Hai Tien Beach (Hoang Hoa)
Um das Potenzial und die Vorteile des Meerestourismus effektiv zu nutzen und zu fördern , wurde in den letzten beiden Legislaturperioden auf dem 18. Provinzparteitag für die Legislaturperiode 2015–2020 und auf dem 19. Provinzparteitag für die Legislaturperiode 2020–2025 die Entwicklung des Tourismus als Schlüsselprogramm identifiziert, bei dem der Schwerpunkt auf Führung und Lenkung liegen und der Tourismus zu einer Wachstumssäule und einem führenden Wirtschaftssektor der Provinz werden soll. Dabei ist der Meerestourismus eines der drei vorrangigen Tourismusprodukte für die Entwicklung. Die Provinz hat proaktiv Strategien und Projekte zur Entwicklung des Meerestourismus herausgegeben, etwa die Tourismusentwicklungsstrategie der Provinz Thanh Hoa bis 2025 mit einer Vision bis 2030; Projekt zur Entwicklung zentraler Tourismusprodukte bis 2025, Vision bis 2030...; Umsetzung der Entwicklung von 13 Plänen für touristische Küstengebiete und Reiseziele; Priorisierung der Investitionsmittel zur Fertigstellung des touristischen Infrastruktursystems; Konzentrieren Sie sich auf die Aufforderung, Anwerbung und Schaffung von Bedingungen für die Fertigstellung und Inbetriebnahme großer Resort- und Hotelprojekte, um das Erscheinungsbild des Küstentourismus der Provinz dramatisch zu verändern, wie etwa den FLC-Resort- und Golfplatzkomplex, den Sea Square, die Landschaftsachse des Stadtfestivals Sam Son, Flamingo Hai Tien ... Derzeit gibt es in den Küstentourismusgebieten der Provinz etwa 780 Beherbergungsbetriebe mit 35.300 Zimmern. 320 gastronomische Betriebe mit 36.200 Sitzplätzen decken die steigende Nachfrage der Touristen ab. Meerestourismusprodukte werden professionell entwickelt. Darüber hinaus werden einige neue Tourismusprodukte in Betrieb genommen und effektiv beworben, wie etwa der Meeresplatz, Wassermusik und die Fußgängerzone in der Stadt Sam Son. Me Island- und Ne Island-Tour; Paragliding-Festival im Touristengebiet Hai Tien ... Im Zeitraum 2021–2023 zog der Tourismus in der Provinz Thanh Hoa über 26,5 Millionen Besucher an, mit einer durchschnittlichen Wachstumsrate von 17,8 %/Jahr.
Im Hinblick auf die industrielle Entwicklung an der Küste spielt die Wirtschaftszone Nghi Son (1) eine wichtige Rolle als treibende Kraft und „Kern“ des Wirtschaftswachstums der Provinz sowie der Regionen Süddelta und Nordzentral. Dabei handelt es sich um eine Wirtschaftszone mit mehreren Sektoren und Bereichen, die vom Premierminister als eine der acht wichtigsten Küstenwirtschaftszonen des Landes mit attraktiven Investitionsanreizen ausgewählt wurde. Die Entwicklung der Wirtschaftszone Nghi Son wurde vom Parteikomitee der Provinz als eines der wichtigsten Programme während der drei Legislaturperioden des 17. Kongresses für die Legislaturperiode 2010–2015, des 18. Kongresses für die Legislaturperiode 2015–2020 und des 19. Kongresses für die Legislaturperiode 2020–2025 identifiziert. Die Resolution Nr. 58-NQ/TW des Politbüros vom 5. August 2020 „Über den Aufbau und die Entwicklung der Provinz Thanh Hoa bis 2030, mit einer Vision bis 2045“ legt auch das Ziel fest, weiterhin synchron zu investieren und wichtige Infrastrukturarbeiten in der Wirtschaftszone Nghi Son abzuschließen, um diese Wirtschaftszone bald in eines der wichtigsten städtischen, industriellen und Dienstleistungszentren an der Küste des Landes zu verwandeln. Die Provinz Thanh Hoa hat diese Gesichtspunkte voll und ganz verstanden und in den letzten Jahren die Unterstützung der Zentralregierung gesucht und maximale Ressourcen in der Provinz mobilisiert, um in die Fertigstellung der sozioökonomischen Infrastruktur der Wirtschaftszone Nghi Son zu investieren, um Investitionen zu fördern und anzuziehen. So hat sich die Provinz Thanh Hoa schrittweise zu einem der wichtigsten Zentren der Schwerindustrie in der Region Nord-Zentral und im ganzen Land entwickelt, wobei die Entwicklung der küstennahen Industriegebiete im Mittelpunkt steht. Bis heute hat die Wirtschaftszone Nghi Son 332 Direktinvestitionsprojekte (darunter 25 Projekte mit ausländischen Direktinvestitionen (FDI)) mit einem gesamten registrierten Investitionskapital von 159.595 Milliarden VND bzw. 12.827 Millionen USD angezogen. Zahlreiche Großprojekte wurden fertiggestellt und in Betrieb genommen, die insbesondere zum Wirtschaftswachstum der Provinz Thanh Hoa und des Landes insgesamt wesentlich beigetragen haben. Dazu gehören das Wärmekraftwerk Nghi Son 2 mit einer Gesamtinvestition von 2,8 Milliarden US-Dollar, der internationale Hafen Nghi Son mit einer Gesamtinvestition von 5.870 Milliarden VND und das Stahlwerk Nghi Son Nr. 1 mit einer Gesamtinvestition von 4.980 Milliarden VND. Insbesondere die Ölraffinerie und das petrochemische Werk Nghi Son mit einer Gesamtinvestition von rund 9,3 Milliarden US-Dollar und einer Kapazität von 10 Millionen Tonnen Rohöl/Jahr haben die Provinz Thanh Hoa zu einer der führenden Regionen des Landes in der Ölraffinerienindustrie gemacht und 40 % des nationalen Bedarfs an Benzin und Öl gedeckt. Darüber hinaus haben Küstenbezirke, Städte und Gemeinden Investitionen angezogen und 11 Industriecluster mit einer Gesamtfläche von 304 Hektar und einem registrierten Gesamtinvestitionskapital von 2.335,7 Milliarden VND gegründet. Bisher haben einige Industriecluster viele Unternehmen angezogen, die dort Produktion und Geschäfte betreiben, was zur Verbesserung der industriellen und handwerklichen Produktionskapazität beiträgt und die Entwicklung der Meereswirtschaft fördert.
Was die Entwicklung der Infrastruktur betrifft, hat die Provinz von 2018 bis heute viele interregionale Verkehrswege durch Küstengebiete fertiggestellt und in Betrieb genommen, beispielsweise den Küstenstraßenabschnitt von der Stadt Sam Son nach Quang Xuong. Ost-West-Autobahn 4 zum Hafen Nghi Son; Straße von der Nationalstraße 1A zum Ausgangspunkt der Ost-West-Route 4 zum Hafen von Nghi Son ... Eine Reihe wichtiger Verkehrsrouten werden umgesetzt, wie z. B. der Küstenstraßenabschnitt Nga Son – Hoang Hoa, Hoang Hoa – Sam Son, Quang Xuong – Stadt Nghi Son; Verkehrsweg vom Industriepark Bim Son zum Küstenstraßenabschnitt Nga Son – Hoang Hoa …
In Bezug auf die Seehafeninfrastruktur verfügt die Provinz über zwei Seehäfen: den Hafen Nghi Son und den Hafen Le Mon. Der Hafen Nghi Son ist ein Seehafen des Typs I mit dem Potenzial, ein Spezialhafen zu werden. Derzeit sind 25 Kais in Betrieb, die Schiffe mit einer Kapazität von 70.000 DWT aufnehmen können. Um die Stärken des Tiefwasserhafenclusters Nghi Son effektiv zu nutzen, hat sich die Provinz Thanh Hoa darauf konzentriert, Investitionen in regionale Logistikzentren in der Wirtschaftszone Nghi Son zu werben und anzuziehen. Erlassen Sie Richtlinien zur Unterstützung internationaler und nationaler Seetransportfahrzeuge, unterstützen Sie Unternehmen, die Waren per Container über den Hafen von Nghi Son transportieren, und ziehen Sie Waren exportierende Unternehmen und große Reedereien an, um internationale Containertransportrouten über den Hafen von Nghi Son zu eröffnen. Zunächst wurden die beiden Reedereien CMA, CGM (Frankreich) und VIMC Shipping Company (Vietnam) für den Betrieb internationaler Containerschifffahrtsrouten gewonnen. Die Frachtumschlagkapazität des Hafens steigt jedes Jahr und erreicht im Jahr 2023 44,5 Millionen Tonnen. Neben den Seehäfen bieten die Flussmündungen der Provinz günstige Bedingungen für den Bau von Kais und Frachthäfen. Dabei sind Quang Nham, Lach Sung, Quang Chau … im Masterplan für die Entwicklung des vietnamesischen Seehafensystems für den Zeitraum 2021 – 2030 mit einer Vision bis 2050 enthalten.
Fischer der Gemeinde Ngu Loc (Hau Loc) bereiten sich auf die Abfahrt ins Meer vor.
Was die Nutzung und Aquakultur betrifft, so verfügt das Meeresgebiet der Provinz Thanh Hoa nach Schätzungen über reiche und vielfältige Wasserressourcen mit etwa 426 Arten aus 203 Gattungen in 101 Meeresfrüchtefamilien, was 68,7 % der Gesamtzahl der im Golf von Tonkin vorkommenden Arten entspricht. Insbesondere das Meeresgebiet um die Insel Hon Me beherbergt seltene Arten von hohem ökonomischen Wert, wie etwa Seeohren, Zackenbarsche, Schnapper, Aale, Hummer usw. Die gesamten Meeresfrüchtereserven belaufen sich auf etwa 140.000 bis 165.000 Tonnen. Um die Aquakultur zu einem großen, qualitativ hochwertigen und nachhaltigen Industriezweig für die Rohstoffproduktion zu entwickeln, hat die Provinz Thanh Hoa zahlreiche Projekte und Richtlinien herausgegeben, darunter das Projekt zur Entwicklung der Aquakultur im Zusammenhang mit der strikten Wahrung der nationalen Souveränität auf See bis 2030; Richtlinie zur Unterstützung des Kaufs von Reiseüberwachungsgeräten und von Abonnementgebühren für Reiseüberwachungsgerätedienste für Eigentümer von Fischereifahrzeugen mit einer Länge von 15 m oder mehr; Konsolidierung und Entwicklung der Solidaritätsgruppen für die Meeresproduktion der Provinz … Derzeit gibt es in der gesamten Provinz 8 Fischereihäfen und 4 Ankerplätze, an denen Fischerboote anlegen und vor Stürmen ankern können. Die Gesamtkapazität beträgt über 2.000 Fischerboote. Es gibt 6.057 Fischereifahrzeuge aller Art, von denen 1.095 15 m oder länger sind. Es gibt 28 Unternehmen, die auf die Verarbeitung, den Handel und den Export von Meeresfrüchten spezialisiert sind und über eine Gesamtkapazität von etwa 280.000 Tonnen/Jahr verfügen. Davon sind 5 Unternehmen an offiziellen Exporten in wichtige Märkte wie Japan, Korea usw. beteiligt. Im Jahr 2023 wird die Gesamtproduktion von Fischerei und Aquakultur in der Provinz 215.600 Tonnen erreichen, was einem Anstieg von 11,5 % gegenüber 2020 entspricht.
Durch die gleichzeitige Umsetzung von Lösungen zur Förderung der Meeresvorteile hat sich die Küstenregion der Provinz in den letzten Jahren zu einem dynamischen Entwicklungsgebiet entwickelt. Die Wachstumsrate des Produktionswerts im Zeitraum 2020–2023 ist die höchste in der Provinz und erreicht 12,94 %. Die Wirtschaftszone Nghi Son baut weiterhin ihre Rolle als treibende Kraft und „Lokomotive“ für die Wirtschaft der Provinz aus. Städtische Gebiete und die touristischen Küstengebiete von Sam Son, Hai Tien, Hai Hoa ... entwickeln sich dynamisch; Die Fischerei- und Aquakulturindustrie verzeichnet weiterhin starkes Wachstum und trägt wesentlich zum hohen Wirtschaftswachstum der Provinz bei. Die Wachstumsrate des Bruttoinlandsprodukts der Region wird im Zeitraum 2021–2023 9,6 % erreichen und damit den 5. Platz im Land einnehmen. Im ersten Quartal 2024 wird sie etwa 13,15 % erreichen und damit den 3. Platz im Land einnehmen. Davon trägt die Küstenregion etwa 61 % zum Wachstum der Provinz bei.
Neben den erzielten Ergebnissen ist die Nutzung der marinen Wirtschaftsressourcen in der Provinz noch immer mit einigen Einschränkungen und Schwierigkeiten behaftet, und zwar: Die Entwicklung der marinen Wirtschaft steht in keinem Verhältnis zum Potenzial und den Vorteilen der Provinz. Der Meerestourismus erregt zwar die Aufmerksamkeit von Investoren, hat sich jedoch noch nicht zu einem wichtigen Wirtschaftssektor der Provinz entwickelt. Die wirtschaftliche und soziale Infrastruktur in den Küstengebieten ist noch immer nicht optimal aufeinander abgestimmt, so dass sie keine starke Triebkraft für die Anziehung von Investitionen und die Entwicklung der Meereswirtschaft darstellt. Die Entwicklungsverbindungen zwischen Küstenregionen und Städten, zwischen Küstengebieten und Binnenland sowie zwischen marinen Wirtschaftssektoren und -bereichen sind noch immer inkonsistent und ineffektiv. Der Einsatz von Wissenschaft und Technologie bei der Entwicklung der Meeresökonomie ist nicht sehr groß. Die Anwerbung und Ausbildung hochqualifizierter Fachkräfte zur Förderung der wirtschaftlichen Entwicklung hat den Anforderungen nicht entsprochen. Der staatlichen Verwaltung der Meeresressourcen und der Meeresumwelt wurde nicht die gebührende Aufmerksamkeit geschenkt. Einige Meeresressourcen werden übermäßig ausgebeutet, was sich auf die Artenvielfalt und die Meeresökosysteme auswirkt. Das Einkommen eines Teils der Bevölkerung in den Küstengebieten, insbesondere der Fischer, ist noch immer gering. Küstengebiete sind häufig von Naturkatastrophen, Stürmen und Überschwemmungen betroffen, die mit schweren Regenfällen, Erdrutschen und einem Anstieg des Meeresspiegels einhergehen, deren Ausmaß und Folgen immer größer werden und die Produktion und das Leben der Menschen beeinträchtigen.
Fischer des Bezirks Quang Tien (Stadt Sam Son) bereiten ihre Fanggeräte vor, um aufs offene Meer hinauszufahren und im Meer zu bleiben.
Streben danach, eine starke Provinz in der Meereswirtschaft des Landes zu werden
In der Resolution Nr. 58-NQ/TW des Politbüros vom 5. August 2020 „Über den Aufbau und die Entwicklung der Provinz Thanh Hoa bis 2030 mit einer Vision bis 2045“ wird eine umfassende Entwicklung genannt, allerdings mit einem Schwerpunkt auf drei sozioökonomischen Regionen, einschließlich der bahnbrechenden und nachhaltigen Entwicklung der Küsten- und Inselgebiete mit zwei Wachstumspolen, nämlich den Städten Nghi Son und Sam Son. Dies ist insbesondere deshalb bedeutsam, weil das 21. Jahrhundert von Experten als das Jahrhundert der Meere und Ozeane eingestuft wird. Die Meereswirtschaft birgt ein enormes Potenzial, das Wirtschaftswachstum zu unterstützen, Arbeitsplätze zu schaffen und Innovationen zu fördern.
Um die marinen wirtschaftlichen Ressourcen wirksam zu nutzen, Durchbrüche in der sozioökonomischen Entwicklung zu erzielen und die Provinz Thanh Hoa zu einem neuen Wachstumspol im Norden des Landes auszubauen und zu entwickeln, wird die Provinz Thanh Hoa weiterhin entschlossen und synchron Aufgaben und Lösungen gemäß der Resolution Nr. 36-NQ/TW vom 22. Oktober 2018 des 12. Zentralen Exekutivkomitees „Zur Strategie für eine nachhaltige Entwicklung der Meereswirtschaft Vietnams bis 2030, mit einer Vision bis 2045“, den Richtlinien, Strategien und Gesetzen der Partei des Staates, umsetzen; Konzentrieren Sie sich auf die Leitung und Führung der effektiven Umsetzung der folgenden Schlüsselaufgaben und -lösungen:
Erstens: Propaganda machen und das Bewusstsein auf allen Ebenen, in allen Sektoren, in der Geschäftswelt und bei der Bevölkerung für die Stellung, Rolle und Bedeutung des Meeres für die sozioökonomische Entwicklung sowie für die Bedeutung der Ausbeutung und effizienten Nutzung mariner wirtschaftlicher Ressourcen im Zusammenhang mit Umweltschutz, aquatischen Ressourcen und der Souveränität über Meere und Inseln schärfen. Verfolgen Sie die nationale Planung genau, überprüfen, überarbeiten, ergänzen, verknüpfen und verbessern Sie die Umsetzung der Provinzplanung in Bezug auf Meer und Inseln und organisieren Sie sie wirksam. Stellen Sie so eine harmonische und synchrone Kombination zwischen der Erhaltung und Entwicklung der Festland-, Küsten-, Meeres- und Inselgebiete der Provinz und der Nachbarprovinzen sicher.
Zweitens gilt es, das Potenzial und die Vorteile des Meeresraums auszuschöpfen und gleichzeitig Ressourcen für die Entwicklung mariner Wirtschaftssektoren zu mobilisieren und effektiv einzusetzen.
Anh Phat Marina (Stadt Nghi Son).
Für den Seetourismus : Weiterhin neue, elegante, einzigartige und unterschiedliche Seetourismusprodukte aufbauen und entwickeln, um die Wettbewerbsfähigkeit zu steigern, Kunden anzuziehen und Marken aufzubauen, mit dem Ziel, den Ganzjahrestourismus zu entwickeln; Dabei liegt der Schwerpunkt auf der Entwicklung von drei wichtigen Zentren des Seetourismus entlang der Küste: Gebiet Hai Tien – Linh Truong – Hoang Phu (Bezirk Hoang Hoa); Stadtgebiet Sam Son und Bezirk Quang Xuong; Hai Hoa-Zentrum und Hon Me-Gebiet (Stadt Nghi Son). Erforschen und entwickeln Sie touristische Produkte zur Erkundung des Meeres und der Inseln auf den Inseln Hon Ne und Hon Me; Meeresbodenerkundungstourismus und andere Arten kombinierter Tourismusdienstleistungen.
Schaffen Sie günstige Bedingungen für die Anziehung und Umsetzung von Investitionsprojekten zur Entwicklung der Küstenindustrie und von Industrien, die mit dem Meer verbunden sind und Vorteile bringen, wie etwa die petrochemische Raffination und die Verarbeitung von Produkten nach der petrochemischen Raffination, die Metallurgieindustrie, die Lebensmittelverarbeitung usw. Konzentrieren Sie Ihre Ressourcen auf zeitgleiche und moderne Investitionen in wichtige Infrastrukturarbeiten und bauen Sie die Wirtschaftszone Nghi Son zu einem der wichtigsten städtischen, industriellen und Dienstleistungszentren an der Küste des Landes aus. Anziehung von Investitionen in LNG-Kraftwerksprojekte gemäß dem VIII. Kraftwerksplan in der Wirtschaftszone Nghi Son; Förderung von Investitionen in den Bau und die Nutzung von Windkraft, Solarenergie und anderen Formen erneuerbarer Energien gemäß Planung.
Fördern Sie für die maritime Wirtschaft die Nutzung der Stärken des Tiefwasserhafenclusters Nghi Son. Der Hafen Nghi Son soll schrittweise zu einem Spezialhafen ausgebaut werden, der der sozioökonomischen Entwicklung des gesamten Landes und verschiedener Regionen dient. Gemäß dem Plan in die Häfen Le Mon, Guangzhou und Quang Nham investieren, diese modernisieren und erweitern. Setzen Sie weiterhin effektiv Lösungen um, um Unternehmen für den Containertransport von Gütern über den Hafen von Nghi Son zu gewinnen und so zur Sicherung der Import- und Exporteinnahmen der Zentralregierung und zur Steigerung der lokalen Haushaltseinnahmen beizutragen. Entwickeln Sie eine Schiffsflotte mit einer vernünftigen Struktur, erfüllen Sie die Anforderungen des inländischen Transportmarktes, beteiligen Sie sich intensiv an den Transportversorgungsketten, steigern Sie schrittweise Ihren internationalen Marktanteil und dominieren Sie ihn.
Förderung der Umstrukturierung der Fischerei im Bereich Aquakultur und Meeresfrüchte sowie deren Zucht im Sinne einer Industrialisierung und Modernisierung; Stärkung der Anwendung von Wissenschaft und Technologie in der Aquakultur, Nutzung, Konservierung und Verarbeitung von Meeresfrüchten, um Produkte mit hohem wirtschaftlichen Wert zu schaffen und die Marktnachfrage zu decken. Eine drastische Umstellung der Fischereinutzung hin zu einer Reduzierung der Küstenfischereifahrzeuge und einer Erhöhung der Zahl großer Fischereifahrzeuge für die Hochseefischerei, verbunden mit einer Regeneration der Meeresressourcen; Bildung von Fischereigewerkschaften, Produktionsteams und Gruppen auf See. Investitionen in die Modernisierung der Fischereihäfen von Hai Chau, Quang Nham und Hoang Truong; Sturmschutzraum Lach Hoi, Lach Bang ...
Drittens: Förderung der Verwaltungsreform, deutliche Verbesserung des Investitions- und Geschäftsumfelds und Mobilisierung vielfältiger Ressourcen aus allen Wirtschaftssektoren für Investitionen in die nachhaltige Entwicklung der Meereswirtschaft. Gehen Sie proaktiv und eingehend mit nachhaltigen Entwicklungszielen auf Investoren zu. Effektive Nutzung der Mittel aus dem Staatshaushalt für Investitionen in die Entwicklung der Infrastruktur in den Küstengebieten und zur Schaffung von Verbindungen zwischen den vier dynamischen Wirtschaftszentren der Provinz (2) , um die sozioökonomische Entwicklung der Provinz rasch und nachhaltig zu fördern; Schrittweiser Aufbau eines Wirtschaftskorridors, der den Seehafen Nghi Son und den Flughafen Tho Xuan mit den nordwestlichen Provinzen verbindet, und zwar über die Route vom Flughafen Tho Xuan zur Wirtschaftszone Nghi Son und die interregionale Verbindungsverkehrsroute von der Ho-Chi-Minh-Straße im Bezirk Ngoc Lac, Provinz Thanh Hoa, zur Nationalstraße 6 im Bezirk Tan Lac, Provinz Hoa Binh.
Viertens: Wir müssen weiterhin Innovationen vorantreiben und fortschrittliche wissenschaftliche und technologische Errungenschaften für eine nachhaltige Entwicklung der Meereswirtschaft einsetzen. Entwicklung hochqualifizierter Humanressourcen, um den Entwicklungsanforderungen des Tourismus, der Schwerindustrie, der petrochemischen Industrie usw. gerecht zu werden; Es gibt Mechanismen und Strategien zur Anwerbung von Talenten, um nach und nach Teams aus Managern, Wissenschaftlern und Experten mit fundiertem Fachwissen über die Meere aufzubauen. Effektive Umsetzung der Berufsausbildung im Zusammenhang mit der Umstellung auf Arbeitsplätze für die Küstenbevölkerung.
Fünftens: Stärkung des Umweltschutzes, der Erhaltung und der nachhaltigen Entwicklung der Meeresbiodiversität und der natürlichen Meeresökosysteme; Verbessern Sie Ihre Prognosefähigkeit, verhindern Sie Naturkatastrophen proaktiv und mildern Sie sie ab, passen Sie sich an den Klimawandel und den steigenden Meeresspiegel an. Kümmern Sie sich um die sozioökonomische Entwicklung und gewährleisten Sie gleichzeitig die nationale Verteidigung und Sicherheit in See- und Inselgebieten. Stärkung der staatlichen Verwaltung auf See und auf Inseln, insbesondere eine enge und wirksame Koordinierung zwischen den funktionalen Kräften auf See zum Schutz der Souveränität und zur Gewährleistung der Sicherheit von See- und Inselgebieten; die mit der Sicherheitshaltung der Bevölkerung in den Küsten- und Inselgebieten verbundene Landesverteidigungshaltung fest ausbauen.
DO TRONG HUNG
Mitglied des Zentralkomitees der Partei, Sekretär des Provinzparteikomitees, Vorsitzender des Volksrates der Provinz Thanh Hoa
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(1) Die Wirtschaftszone Nghi Son wurde 2006 vom Premierminister (in der Entscheidung Nr. 102/2006/QD-TTg vom 15. Mai 2006 des Premierministers) mit einer Fläche von 18.611,8 Hektar eingerichtet, darunter 12 südliche Gemeinden des Distrikts Tinh Gia (jetzt Stadt Nghi Son). Am 7. Dezember 2018 genehmigte der Premierminister in der Entscheidung Nr. 1699/QD-TTg die Anpassung und Erweiterung des Masterplans für den Aufbau der Wirtschaftszone Nghi Son bis 2035 mit einer Vision bis 2050. Dementsprechend wurde die Wirtschaftszone Nghi Son auf 106.000 Hektar erweitert (davon entfallen 66.497,57 Hektar auf das Festland und die Inseln; die Wasseroberfläche beträgt 39.502,43 Hektar).
(2) Einschließlich: 1- Thanh Hoa Stadt dynamisches Zentrum - Sam Son Stadt, 2- Südliches dynamisches Zentrum (Nghi Son Wirtschaftszone), 3- Nördliches dynamisches Zentrum (Thach Thanh - Bim Son), 4- Westliches dynamisches Zentrum (Lam Son - Sao Vang)
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Quelle: https://baothanhhoa.vn/phat-huy-tiem-nang-loi-the-huy-dong-hieu-qua-cac-nguon-luc-xay-dung-thanh-hoa-tro-thanh-hoa-tinh-manh-ve-kinh-te-bien-cua-ca-nuoc-220509.htm
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