Potenziale und Vorteile fördern, Ressourcen effektiv mobilisieren, Thanh Hoa zu einer starken Provinz in der Meereswirtschaft des Landes aufbauen

Die Provinz Thanh Hoa verfügt über zahlreiche Potenziale und herausragende Vorteile für die Entwicklung der Meereswirtschaft und hat Ressourcen für die Entwicklung der Meereswirtschaft mobilisiert und effektiv eingesetzt. Dadurch wurde die sozioökonomische Entwicklung der Provinz rasch und nachhaltig gefördert und Thanh Hoa allmählich zu einer starken Provinz in der Meereswirtschaft des Landes gemacht.

Politbüromitglied und Premierminister Pham Minh Chinh inspizierte die Umsetzung mehrerer Schlüsselprojekte in der Wirtschaftszone Nghi Son in der Provinz Thanh Hoa. Foto: VNA

Förderung des Potenzials und der Vorteile der Meereswirtschaft

Die Provinz Thanh Hoa liegt an der Brücke, die die Regionen North Central und Central Coast mit dem Delta des Roten Flusses verbindet. das nächstgelegene Seetor der Nordwestregion unseres Landes und des Nordostens der Demokratischen Volksrepublik Laos. Thanh Hoa ist eine Provinz mit großem Potenzial und herausragenden Vorteilen für die Entwicklung der Meereswirtschaft. Ihre Meeresfläche beträgt 17.000 bis 18.000 ^km² , also 1,6-mal größer als die Landfläche, und ihre bogenförmige Küstenlinie ist 102 km lang. Entlang der Küste gibt es 7 Flussmündungen und 2 große Inseln (Hon Ne-Insel und Hon Me-Inselgruppe); Viele schöne Strände, sanfte Sandbänke, sehr günstig für die Entwicklung des Meerestourismus , wie zum Beispiel das städtische Gebiet Sam Son Sea Tourism; Hai Tien, Linh Truong (Bezirk Hoang Hoa); Hai Hoa, Bai Dong (Stadt Nghi Son); Tien Trang (Bezirk Quang Xuong) ... Dies ist auch der Ort, an dem marine Kulturablagerungen mit vielen Relikten, malerischen Orten und immateriellen Kulturgütern abgelagert werden, die in einzigartigen Festen und kulturellen Aktivitäten der Fischer deutlich zum Ausdruck kommen. Im Küstenbereich der Provinz befindet sich die Wirtschaftszone Nghi Son – eine der acht wichtigsten Wirtschaftszonen des Landes. Sie umfasst den Tiefwasserhafen Nghi Son, der Schiffe mit einer Kapazität von 70.000 DWT (voll beladen) aufnehmen kann. Der Offshore-Bereich des Hafens Nghi Son kann Schiffe mit einer Kapazität von über 200.000 DWT aufnehmen. Die oben genannten Faktoren sind günstige Bedingungen für die Provinz Thanh Hoa zur Entwicklung diverser maritimer Wirtschaftssektoren und -felder, insbesondere Meerestourismus, Küstenindustrie, Seehäfen, Fischerei, Aquakultur, Meeresfrüchte usw.

Im vollen Bewusstsein der Stellung, Rolle und Bedeutung des Meeres für den Aufbau und Schutz eines Landes hat sich die Provinz Thanh Hoa in den letzten Jahren darauf konzentriert, ihr vorhandenes Potenzial und ihre Vorteile zu fördern, Ressourcen für die Entwicklung der Meereswirtschaft effektiv zu mobilisieren, die sozioökonomische Entwicklung der Provinz schnell und nachhaltig zu fördern und Thanh Hoa schrittweise zu einer starken Provinz in der Meereswirtschaft des Landes auszubauen. Die Provinz hat zahlreiche Programme, Projekte, Mechanismen und Richtlinien herausgegeben, um die Meereswirtschaft zu entwickeln, Durchbrüche zu erzielen und die sozioökonomische Entwicklung in allen Bereichen zu fördern.

Touristengebiet Hai Tien Beach (Hoang Hoa)

Um das Potenzial und die Vorteile des Meerestourismus effektiv auszuschöpfen und zu fördern , wurde in den letzten beiden Legislaturperioden auf dem 18. Provinzparteitag für die Legislaturperiode 2015–2020 und auf dem 19. Provinzparteitag für die Legislaturperiode 2020–2025 die Entwicklung des Tourismus als Schlüsselprogramm identifiziert, bei dem der Schwerpunkt auf Führung und Lenkung liegen und der Tourismus zu einer Wachstumssäule und einem führenden Wirtschaftssektor der Provinz gemacht werden soll, wobei der Meerestourismus eines der drei vorrangigen Tourismusprodukte für die Entwicklung ist. Die Provinz hat proaktiv Strategien und Projekte zur Entwicklung des Meerestourismus herausgegeben, wie etwa die Tourismusentwicklungsstrategie der Provinz Thanh Hoa bis 2025 mit einer Vision bis 2030; Projekt zur Entwicklung zentraler Tourismusprodukte bis 2025, Vision bis 2030...; Umsetzung der Entwicklung von 13 Plänen für Küstentourismusgebiete und -ziele; Priorisieren Sie Investitionsmittel für die Fertigstellung des touristischen Infrastruktursystems. Der Schwerpunkt liegt auf der Aufforderung, die Anwerbung und Schaffung von Bedingungen für die Fertigstellung und Inbetriebnahme großer Resort- und Hotelprojekte, wodurch sich das Erscheinungsbild des Küstentourismus der Provinz dramatisch verändert, wie etwa der FLC-Resort- und Golfplatzkomplex, der Meeresplatz, die Landschaftsachse des Sam Son-Stadtfestivals, Flamingo Hai Tien ... Derzeit gibt es in den Küstentourismusgebieten der Provinz etwa 780 Beherbergungsbetriebe mit 35.300 Zimmern; 320 gastronomische Betriebe mit 36.200 Sitzplätzen decken die steigende Nachfrage der Touristen ab. Produkte des Seetourismus werden in professioneller Richtung entwickelt. Darüber hinaus werden einige neue Tourismusprodukte in Betrieb genommen und effektiv beworben, wie etwa der Meeresplatz, Wassermusik und die Fußgängerzone in der Stadt Sam Son. Me Island und Ne Island Tour; Paragliding-Festival im Touristengebiet Hai Tien ... Im Zeitraum 2021–2023 zog der Tourismus in der Provinz Thanh Hoa über 26,5 Millionen Besucher an, mit einer durchschnittlichen Wachstumsrate von 17,8 % pro Jahr.

Im Hinblick auf die industrielle Entwicklung an der Küste spielt die Wirtschaftszone Nghi Son ⁽¹⁾ als treibende Kraft und „Kern“ des Wirtschaftswachstums der Provinz sowie der Regionen Süddelta und Nord-Zentral eine wichtige Rolle. Dabei handelt es sich um eine Wirtschaftszone mit mehreren Sektoren und Bereichen, die vom Premierminister als eine der acht wichtigsten Küstenwirtschaftszonen des Landes mit attraktiven Investitionsanreizen ausgewählt wurde. Die Entwicklung der Wirtschaftszone Nghi Son wurde vom Parteikomitee der Provinz als eines der wichtigsten Programme während der drei Amtszeiten des 17. Kongresses für die Amtszeit 2010–2015, des 18. Kongresses für die Amtszeit 2015–2020 und des 19. Kongresses für die Amtszeit 2020–2025 identifiziert. In der Resolution Nr. 58-NQ/TW des Politbüros vom 5. August 2020 „Über den Aufbau und die Entwicklung der Provinz Thanh Hoa bis 2030 mit einer Vision bis 2045“ wird auch das Ziel formuliert, weiterhin synchron zu investieren und wichtige Infrastrukturarbeiten in der Wirtschaftszone Nghi Son abzuschließen, um diese Wirtschaftszone bald in eines der wichtigsten städtischen, industriellen und Dienstleistungszentren an der Küste des Landes zu verwandeln. Die Provinz Thanh Hoa hat diese Gesichtspunkte in den letzten Jahren voll und ganz verstanden und sich um die Unterstützung der Zentralregierung bemüht. Sie hat in der Provinz maximale Ressourcen mobilisiert, um in die Fertigstellung der sozioökonomischen Infrastruktur der Wirtschaftszone Nghi Son zu investieren und so Investitionen anzulocken. So hat sich die Provinz Thanh Hoa schrittweise zu einem der wichtigsten Zentren der Schwerindustrie in der Region Nord-Zentral und im ganzen Land entwickelt, wobei die Entwicklung der Industriegebiete an der Küste im Mittelpunkt steht. Bis heute hat die Wirtschaftszone Nghi Son 332 Direktinvestitionsprojekte (darunter 25 Projekte mit ausländischen Direktinvestitionen (FDI)) mit einem gesamten registrierten Investitionskapital von 159.595 Milliarden VND und 12.827 Millionen USD angezogen; Zahlreiche Großprojekte wurden abgeschlossen und in Betrieb genommen, die erheblich zum Wirtschaftswachstum der Provinz Thanh Hoa im Besonderen und des Landes im Allgemeinen beigetragen haben, wie etwa das Wärmekraftwerk Nghi Son 2 mit einer Gesamtinvestition von 2,8 Milliarden USD, der internationale Hafen Nghi Son mit einer Gesamtinvestition von 5.870 Milliarden VND, das Stahlwalzwerk Nr. 1 Nghi Son mit einer Gesamtinvestition von 4.980 Milliarden VND... Insbesondere die Ölraffinerie Nghi Son mit einer Gesamtinvestition von etwa 9,3 Milliarden USD und einer Kapazität von 10 Millionen Tonnen Rohöl/Jahr hat die Provinz Thanh Hoa zu einem der führenden Standorte der Ölraffinerienindustrie des Landes gemacht und deckt 40 % des nationalen Bedarfs an Benzin und Öl. Darüber hinaus haben Küstenbezirke, Städte und Gemeinden Investitionen angezogen und 11 Industriecluster mit einer Gesamtfläche von 304 Hektar und einem registrierten Gesamtinvestitionskapital von 2.335,7 Milliarden VND gegründet. Bislang haben einige Industriecluster zahlreiche Unternehmen für die Produktion und Geschäftstätigkeit angezogen und so zur Verbesserung der industriellen und handwerklichen Produktionskapazität beigetragen und die Entwicklung der Meereswirtschaft gefördert.

Was die Entwicklung der Infrastruktur betrifft, hat die Provinz von 2018 bis heute viele interregionale Verkehrswege durch Küstengebiete fertiggestellt und in Betrieb genommen, beispielsweise den Küstenstraßenabschnitt von der Stadt Sam Son nach Quang Xuong. Ost-West-Autobahn 4 zum Hafen Nghi Son; Straße von der Nationalstraße 1A zum Ausgangspunkt der Ost-West-Route 4 zum Hafen von Nghi Son ... Eine Reihe wichtiger Verkehrsrouten werden umgesetzt, wie z. B. der Küstenstraßenabschnitt Nga Son – Hoang Hoa, Hoang Hoa – Sam Son, Quang Xuong – Stadt Nghi Son; Verkehrsweg vom Industriepark Bim Son zum Küstenstraßenabschnitt Nga Son – Hoang Hoa …

In Bezug auf die Seehafeninfrastruktur verfügt die Provinz über zwei Seehäfen: den Hafen Nghi Son und den Hafen Le Mon. Dabei handelt es sich beim Hafen Nghi Son um einen Seehafen des Typs I mit dem Potenzial, ein Spezialhafen zu werden. Derzeit sind 25 Kais in Betrieb, die Schiffe mit einer Kapazität von 70.000 DWT aufnehmen können. Um die Stärken des Tiefwasserhafenclusters Nghi Son effektiv zu nutzen, hat sich die Provinz Thanh Hoa darauf konzentriert, Investitionen in regionale Logistikzentren in der Wirtschaftszone Nghi Son zu fördern und anzuziehen. Erlassen Sie Richtlinien zur Unterstützung internationaler und nationaler Seetransportfahrzeuge, unterstützen Sie Unternehmen, die Güter per Container über den Hafen von Nghi Son transportieren, und appellieren Sie an Güterexportunternehmen und große Reedereien, internationale Containertransportrouten über den Hafen von Nghi Son zu eröffnen. Zunächst wurden zwei Reedereien, CMA, CGM (Frankreich) und VIMC Shipping Company (Vietnam), für den Betrieb internationaler Containerschifffahrtsrouten gewonnen. Die Frachtumschlagkapazität des Hafens steigt jedes Jahr und wird im Jahr 2023 44,5 Millionen Tonnen erreichen. Neben den Seehäfen bieten die Flussmündungen der Provinz günstige Bedingungen für den Bau von Kais und Frachthäfen. Darin sind Quang Nham, Lach Sung, Quang Chau usw. im Masterplan für die Entwicklung des vietnamesischen Seehafensystems für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 enthalten.

Fischer der Gemeinde Ngu Loc (Hau Loc) bereiten sich auf die Seefahrt vor.

Was die Nutzung und Aquakultur betrifft, so verfügt das Meeresgebiet der Provinz Thanh Hoa über reiche und vielfältige Wasserressourcen mit etwa 426 Arten aus 203 Gattungen in 101 Meeresfrüchtefamilien, was 68,7 % der Gesamtzahl der im Golf von Tonkin vorkommenden Arten entspricht. Insbesondere das Meeresgebiet um die Insel Hon Me beherbergt seltene Arten mit hohem wirtschaftlichen Wert, wie etwa Seeohren, Zackenbarsche, Schnapper, Aale, Hummer usw. Die gesamten Meeresfrüchtereserven belaufen sich auf etwa 140.000 bis 165.000 Tonnen. Um die Aquakultur zu einer großen, qualitativ hochwertigen und nachhaltigen Rohstoffproduktionsindustrie zu entwickeln, hat die Provinz Thanh Hoa viele Projekte und Richtlinien herausgegeben, wie etwa das Projekt zur Entwicklung der Aquakultur im Zusammenhang mit dem festen Schutz der nationalen Souveränität auf See bis 2030; Richtlinie zur Unterstützung des Kaufs von Reiseüberwachungsgeräten und von Abonnementgebühren für Reiseüberwachungsgerätedienste für Eigentümer von Fischereifahrzeugen mit einer Länge von 15 m oder mehr; Konsolidierung und Entwicklung der Solidaritätsgruppen für die Meeresproduktion der Provinz … Derzeit gibt es in der gesamten Provinz 8 Fischereihäfen und 4 Ankerplätze, an denen Fischerboote anlegen und vor Stürmen ankern können, mit einer Gesamtkapazität von über 2.000 Fischerbooten; Es gibt 6.057 Fischereifahrzeuge aller Art, von denen 1.095 15 m oder länger sind; Es gibt 28 Unternehmen, die auf die Verarbeitung, den Handel und den Export von Meeresfrüchten spezialisiert sind und über eine Gesamtkapazität von etwa 280.000 Tonnen/Jahr verfügen. Fünf davon sind an offiziellen Exporten in wichtige Märkte wie Japan, Korea usw. beteiligt. Im Jahr 2023 wird die Gesamtproduktion aus Fischerei und Aquakultur in der Provinz 215.600 Tonnen erreichen, was einem Anstieg von 11,5 % gegenüber 2020 entspricht.

Durch die gleichzeitige Umsetzung von Lösungen zur Förderung der Meeresvorteile hat sich das Küstengebiet der Provinz in den letzten Jahren zu einem dynamischen Entwicklungsgebiet entwickelt. Die Wachstumsrate des Produktionswerts im Zeitraum 2020–2023 ist die höchste in der Provinz und erreicht 12,94 %. Die Wirtschaftszone Nghi Son fördert weiterhin ihre Rolle als treibende Kraft, als „Lokomotive“ der Wirtschaft der Provinz. Städtische Gebiete und touristische Küstengebiete wie Sam Son, Hai Tien und Hai Hoa entwickeln sich rasant. Die Fischerei- und Aquakulturindustrie verzeichnet weiterhin starkes Wachstum und trägt wesentlich zum hohen Wirtschaftswachstum der Provinz bei. Die Wachstumsrate des regionalen Bruttoinlandsprodukts (BIP) wird im Zeitraum 2021–2023 9,6 % erreichen und damit den 5. Platz im Land einnehmen. Im ersten Quartal 2024 wird sie etwa 13,15 % erreichen und damit den 3. Platz im Land einnehmen. Davon trägt die Küstenregion etwa 61 % zum Wachstum der Provinz bei.

Neben den erzielten Ergebnissen ist die Nutzung der marinen Wirtschaftsressourcen in der Provinz noch immer mit einigen Einschränkungen und Schwierigkeiten behaftet, und zwar: Die Entwicklung der marinen Wirtschaft steht in keinem Verhältnis zum Potenzial und den Vorteilen der Provinz; Der Meerestourismus hat zwar Aufmerksamkeit von Investoren erhalten, ist aber noch kein wichtiger Wirtschaftssektor der Provinz geworden. Das wirtschaftliche und soziale Infrastruktursystem in den Küstengebieten ist noch immer nicht aufeinander abgestimmt und stellt keine starke Triebkraft für die Anziehung von Investitionen und die Entwicklung der Meereswirtschaft dar. Die Entwicklungsverbindungen zwischen Küstenregionen und Städten, zwischen Küstengebieten und Binnenland sowie zwischen marinen Wirtschaftssektoren und -feldern sind noch immer inkonsistent und ineffektiv. Die Anwendung von Wissenschaft und Technologie in der Entwicklung der Meereswirtschaft ist nicht groß. Die Anwerbung und Ausbildung hochqualifizierter Fachkräfte zur Förderung der wirtschaftlichen Entwicklung hat den Anforderungen nicht entsprochen. Der staatlichen Verwaltung der Meeresressourcen und der Meeresumwelt wurde nicht die gebührende Aufmerksamkeit geschenkt. Einige Meeresressourcen werden übermäßig ausgebeutet, was sich auf die Artenvielfalt und die Meeresökosysteme auswirkt. Das Einkommen eines Teils der Bevölkerung in den Küstengebieten, insbesondere der Fischer, ist noch immer gering. Küstengebiete sind häufig von Naturkatastrophen, Stürmen und Überschwemmungen betroffen, die mit schweren Regenfällen, Erdrutschen und einem Anstieg des Meeresspiegels einhergehen. Diese Ereignisse haben immer größere Ausmaße und Folgen und beeinträchtigen die Produktion und das Leben der Menschen.

Fischer des Bezirks Quang Tien (Stadt Sam Son) bereiten ihre Fanggeräte vor, um aufs Meer hinauszufahren und im Meer zu bleiben.

Streben danach, eine starke Provinz in der Meereswirtschaft des Landes zu werden

In der Resolution Nr. 58-NQ/TW des Politbüros vom 5. August 2020 „Über den Aufbau und die Entwicklung der Provinz Thanh Hoa bis 2030 mit einer Vision bis 2045“ wird eine umfassende Entwicklung genannt, allerdings mit einem Schwerpunkt auf drei sozioökonomischen Regionen, einschließlich der bahnbrechenden und nachhaltigen Entwicklung der Küsten- und Inselgebiete mit den beiden Wachstumspolen Nghi Son und Sam Son. Dies ist besonders bedeutsam, da das 21. Jahrhundert von Experten als das Jahrhundert des Meeres und der Ozeane eingestuft wird. Die Meereswirtschaft birgt ein enormes Potenzial, das Wirtschaftswachstum zu unterstützen, Arbeitsplätze zu schaffen und Innovationen zu fördern.

Um die wirtschaftlichen Ressourcen des Meeres effektiv zu nutzen, Durchbrüche in der sozioökonomischen Entwicklung zu erzielen und die Provinz Thanh Hoa zu einem neuen Wachstumspol im Norden des Landes auszubauen und zu entwickeln, wird die Provinz Thanh Hoa weiterhin entschlossen und synchron Aufgaben und Lösungen gemäß der Resolution Nr. 36-NQ/TW vom 22. Oktober 2018 des 12. Zentralen Exekutivkomitees „Zur Strategie für eine nachhaltige Entwicklung der Meereswirtschaft Vietnams bis 2030, mit einer Vision bis 2045“, den Richtlinien, Richtlinien und Gesetzen der Partei des Staates, umsetzen; Konzentrieren Sie sich auf die Leitung und Steuerung der effektiven Umsetzung der folgenden Schlüsselaufgaben und -lösungen:

Erstens: Propaganda machen und das Bewusstsein auf allen Ebenen, in allen Sektoren, in der Geschäftswelt und bei der Bevölkerung für die Stellung, Rolle und Bedeutung des Meeres für die sozioökonomische Entwicklung sowie für die Bedeutung der Ausbeutung und effektiven Nutzung mariner Wirtschaftsressourcen im Zusammenhang mit Umweltschutz, Wasserressourcen und der Souveränität über Meere und Inseln schärfen. Verfolgen Sie die nationale Planung genau, überprüfen, überarbeiten, ergänzen, verbinden, verbessern und organisieren Sie die Umsetzung der Provinzplanung in Bezug auf Meer und Inseln effektiv und stellen Sie eine harmonische und synchrone Kombination zwischen der Erhaltung und Entwicklung der Festland-, Küsten-, Meeres- und Inselgebiete der Provinz und der Nachbarprovinzen sicher.

Zweitens: Nutzen Sie das Potenzial und die Vorteile des Meeresraums und mobilisieren und nutzen Sie gleichzeitig Ressourcen zur Entwicklung der Meereswirtschaftssektoren.

Anh Phat Marina (Stadt Nghi Son).

Für den Seetourismus gilt es, weiterhin neue, erstklassige, einzigartige und unterschiedliche Seetourismusprodukte zu entwickeln, um die Wettbewerbsfähigkeit zu steigern, Kunden anzuziehen und Marken aufzubauen, mit dem Ziel, einen Ganzjahrestourismus zu entwickeln. Dabei liegt der Schwerpunkt auf der Entwicklung von drei wichtigen Küstentourismuszentren entlang der Küste: Hai Tien – Linh Truong – Hoang Phu (Bezirk Hoang Hoa); Stadtgebiet Sam Son und Bezirk Quang Xuong; Zentrum von Hai Hoa und Hon Me (Stadt Nghi Son). Erforschen und entwickeln Sie Tourismusprodukte zur Erkundung des Meeres und der Inseln auf den Inseln Hon Ne und Hon Me. Meeresbodenerkundungstourismus und andere Arten kombinierter Tourismusdienstleistungen.

Schaffen Sie für die Küstenindustrie günstige Bedingungen, um Investitionsprojekte anzuziehen und umzusetzen, um die Küstenindustrie zu entwickeln, Industrien, die mit dem Meer verbunden sind und Vorteile bieten, wie etwa die petrochemische Raffination und die Verarbeitung von Produkten nach der petrochemischen Raffination, die Metallurgieindustrie, die Lebensmittelverarbeitung usw. Konzentrieren Sie die Ressourcen auf synchrone und moderne Investitionen in wichtige Infrastrukturarbeiten und bauen Sie die Wirtschaftszone Nghi Son zu einem der wichtigsten städtischen, industriellen und Dienstleistungszentren an der Küste des Landes aus. Anziehung von Investitionen in LNG-Kraftwerksprojekte gemäß dem VIII. Kraftwerksplan in der Wirtschaftszone Nghi Son; Förderung von Investitionen in den Bau und die Nutzung von Windkraft, Solarenergie und anderen Formen erneuerbarer Energien gemäß Planung.

Für die maritime Wirtschaft: Förderung der Nutzung der Stärken des Tiefwasserhafenclusters Nghi Son; Der Hafen von Nghi Son soll schrittweise zu einem Spezialhafen ausgebaut werden, der der sozioökonomischen Entwicklung des gesamten Landes und der verschiedenen Regionen dient. Investieren Sie gemäß Plan in die Häfen Le Mon, Guangzhou und Quang Nham, modernisieren und erweitern Sie diese. Setzen Sie weiterhin effektiv Lösungen um, um Unternehmen für den Containertransport von Gütern über den Hafen von Nghi Son zu gewinnen und so zur Sicherung der Import- und Exporteinnahmen der Zentralregierung und zur Steigerung der lokalen Haushaltseinnahmen beizutragen. Entwickeln Sie eine Schiffsflotte mit einer vernünftigen Struktur, erfüllen Sie die Anforderungen des inländischen Transportmarktes, beteiligen Sie sich intensiv an Transportversorgungsketten, steigern Sie schrittweise Ihren internationalen Marktanteil und dominieren Sie ihn.

Förderung der Umstrukturierung der Fischerei im Bereich Aquakultur und Meeresfrüchtegewinnung und -zucht hin zu Industrialisierung und Modernisierung; Stärkung der Anwendung von Wissenschaft und Technologie in der Aquakultur, der Nutzung, Konservierung und Verarbeitung von Meeresfrüchten, um Produkte mit hohem wirtschaftlichen Wert zu schaffen und die Marktnachfrage zu befriedigen. Eine drastische Umstellung der Fischereinutzung hin zu einer Reduzierung der Zahl der Küstenfischereifahrzeuge und einer Erhöhung der Zahl der großen Fischereifahrzeuge für die Hochseefischerei, verbunden mit der Regeneration der Meeresressourcen; Gründung von Fischereigewerkschaften, Produktionsteams und Gruppen auf See. Investitionen in die Modernisierung der Fischereihäfen von Hai Chau, Quang Nham und Hoang Truong; Sturmschutzraum Lach Hoi, Lach Bang ...

Drittens: Förderung der Verwaltungsreform, deutliche Verbesserung des Investitions- und Geschäftsumfelds und Mobilisierung vielfältiger Ressourcen aus den Wirtschaftssektoren für Investitionen in die nachhaltige Entwicklung der Meereswirtschaft. Gehen Sie proaktiv und eingehend auf Investoren zu und besprechen Sie nachhaltige Entwicklungsziele. Effektive Nutzung staatlicher Haushaltsmittel für Investitionen in die Entwicklung der Infrastruktur in den Küstengebieten und die Schaffung von Verbindungen zwischen den vier dynamischen Wirtschaftszentren der Provinz ⁽²⁾ , um die sozioökonomische Entwicklung der Provinz schnell und nachhaltig zu fördern; Schrittweiser Aufbau eines Wirtschaftskorridors, der den Seehafen Nghi Son und den Flughafen Tho Xuan mit den nordwestlichen Provinzen verbindet, und zwar über die Route vom Flughafen Tho Xuan zur Wirtschaftszone Nghi Son und die interregionale Verbindungsverkehrsroute von der Ho-Chi-Minh-Straße im Bezirk Ngoc Lac, Provinz Thanh Hoa, zur Nationalstraße 6 im Bezirk Tan Lac, Provinz Hoa Binh.

Viertens: Wir müssen weiterhin Innovationen vorantreiben und fortschrittliche wissenschaftliche und technologische Errungenschaften für die nachhaltige Entwicklung der Meereswirtschaft einsetzen. Entwicklung hochqualifizierter Humanressourcen, um den Entwicklungsanforderungen des Tourismus, der Schwerindustrie, der petrochemischen Industrie usw. gerecht zu werden; Es gibt Mechanismen und Strategien, um Talente anzuziehen und nach und nach ein Team aus Managern, Wissenschaftlern und Experten mit fundierten Kenntnissen über das Meer aufzubauen. Effektive Umsetzung der Berufsausbildung im Zusammenhang mit der Arbeitsplatzumstellung für Küstenbewohner.

Fünftens: Stärkung des Umweltschutzes, der Erhaltung und der nachhaltigen Entwicklung der Meeresbiodiversität und der natürlichen Meeresökosysteme; Verbessern Sie Ihre Prognosefähigkeit, verhindern und mildern Sie Naturkatastrophen proaktiv und passen Sie sich an den Klimawandel und den steigenden Meeresspiegel an. Kümmern Sie sich um die sozioökonomische Entwicklung und gewährleisten Sie gleichzeitig die nationale Verteidigung und Sicherheit in See- und Inselgebieten. Stärkung der staatlichen Verwaltung auf See und auf Inseln, insbesondere eine enge und wirksame Koordinierung zwischen den funktionalen Kräften auf See zum Schutz der Souveränität und zur Gewährleistung der Sicherheit der See- und Inselgebiete; die mit der Sicherheitshaltung der Bevölkerung in den Küsten- und Inselgebieten verbundene nationale Verteidigungshaltung fest ausbauen.

DO TRONG HUNG

Mitglied des Zentralkomitees der Partei, Sekretär des Provinzparteikomitees, Vorsitzender des Volksrats der Provinz Thanh Hoa

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(1) Die Wirtschaftszone Nghi Son wurde 2006 vom Premierminister (mit Beschluss Nr. 102/2006/QD-TTg vom 15. Mai 2006 des Premierministers) mit einer Fläche von 18.611,8 Hektar eingerichtet, darunter 12 südliche Gemeinden des Bezirks Tinh Gia (heute Stadt Nghi Son). Am 7. Dezember 2018 genehmigte der Premierminister in der Entscheidung Nr. 1699/QD-TTg die Anpassung und Erweiterung des Masterplans für den Bau der Wirtschaftszone Nghi Son bis 2035 mit einer Vision bis 2050. Dementsprechend wurde die Wirtschaftszone Nghi Son auf 106.000 Hektar erweitert (davon 66.497,57 Hektar Festland- und Inselfläche; 39.502,43 Hektar Wasseroberfläche).

(2) Einschließlich: 1- Thanh Hoa Stadt dynamisches Zentrum - Sam Son Stadt, 2- Südliches dynamisches Zentrum (Nghi Son Wirtschaftszone), 3- Nördliches dynamisches Zentrum (Thach Thanh - Bim Son), 4- Westliches dynamisches Zentrum (Lam Son - Sao Vang)

Quelle: https://baothanhhoa.vn/phat-huy-tiem-nang-loi-the-huy-dong-hieu-qua-cac-nguon-luc-xay-dung-thanh-hoa-tro-thanh-hoa-tinh-manh-ve-kinh-te-bien-cua-ca-nuoc-220509.htm