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| Eine Station der Balticconnector-Gaspipeline. (Quelle: Balticconnector) |
In einem Gespräch mit Reportern am Rande des EU-Gipfels in Brüssel (Belgien) sagte Premierminister Orpo, er könne die EU um Hilfe bei der Wiederherstellung des Unterwasser-Pipelinesystems Balticconnector bitten. Die Ermittlungen konzentrierten sich auf das chinesische Schiff, das im Verdacht stehe, der „Schuldige“ zu sein, der den Schaden verursacht habe.
„Wir haben ein klares Bild von dem, was passiert ist“, sagte der finnische Präsident. Jetzt ist es für uns an der Zeit, mit China zusammenzuarbeiten, um die Rolle seiner Schiffe in dem Gebiet zum Zeitpunkt des Vorfalls zu untersuchen.“
Auf chinesischer Seite erklärte das chinesische Außenministerium am 25. Oktober, dass das Land im Zusammenhang mit der Untersuchung der Ostsee-Gaspipeline bereit sei, die nach internationalem Recht erforderlichen Informationen bereitzustellen.
Unterdessen gehen finnische Ermittler davon aus, dass sich der Anker eines chinesischen Containerschiffs gelöst hat und die Unterwasser-Gaspipeline „Balticconnector“ zwischen Finnland und Estland in der Ostsee beschädigt hat.
Die Behörden untersuchen derzeit, ob es sich um ein chinesisches Frachtschiff handelt.
Anfang dieses Monats kam es aufgrund eines Lecks zu einem ungewöhnlichen Druckabfall in der 77 Kilometer langen Balticconnector-Pipeline, die auf dem Grund der Ostsee liegt und Finnland mit Estland verbindet.
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