Dezentralisierung auf lokale Ebene zur Umsetzung des Ausbaus der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong

Dezentralisierung auf lokale Gebiete zur Umsetzung des Ausbaus der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong – My Thuan

Die Entscheidung der zuständigen Behörde, das PPP-Projekt zur Erweiterung der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong – My Thuan umzusetzen, erfolgt nach dem Prinzip der Dezentralisierung und Übertragung von Befugnissen an die Kommunen im Sinne von „Die Kommune entscheidet, die Kommune handelt, die Kommune trägt die Verantwortung“.

Ein Abschnitt der Schnellstraße Trung Luong – My Thuan mit 4 begrenzten Fahrspuren.

Das Verkehrsministerium hat gerade eine offizielle Mitteilung an das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt und die Volkskomitees der beiden Provinzen Long An und Tien Giang gesandt. Darin wird die Beauftragung der zuständigen Behörden zur Umsetzung des Investitionsprojekts zur Erweiterung der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong – My Thuan im Rahmen der PPP-Investitionsmethode gefordert.

Dementsprechend forderte das Verkehrsministerium das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt und die Volkskomitees der Provinzen Long An und Tien Giang auf, ihre Meinung dazu abzugeben, ob sie die Aufgabe übernehmen würden, als zuständige Behörde die Umsetzung des Investitionsprojekts zur Erweiterung der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt–Trung Luong–My Thuan im Rahmen der PPP-Investitionsmethode zu organisieren.

Falls das Verkehrsministerium die Aufgabe der zuständigen Behörde nicht übernimmt, bittet es die drei oben genannten Orte, ihre Meinung zur Ernennung einer Behörde als zuständige Behörde zur Umsetzung des Projekts abzugeben.

„Aufgrund der dringenden Fortschrittsanforderungen muss die Investitionspolitik genehmigt werden und mit dem Bau des Projekts muss im Jahr 2025 begonnen werden. Wir fordern die Volkskomitees der Provinzen/Städte auf, dem Verkehrsministerium ihre Stellungnahmen vor dem 8. Januar 2025 zur Zusammenfassung und Berichterstattung vorzulegen“, heißt es in der offiziellen Mitteilung des Verkehrsministeriums.

In Dokument Nr. 9638/VPCP-CN vom 28. Dezember 2024 über die Prüfung von Investitionen in den Ausbau der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong – My Thuan im Rahmen der PPP-Methode wies der Premierminister das Verkehrsministerium an, sich auf Großprojekte mit Reichweite in vielen Provinzen und Ortschaften zu konzentrieren; Umsetzung der Schlussfolgerungen der 10. Zentralkonferenz, Sitzung XIII, zur Förderung der Dezentralisierung und Übertragung von Macht an die Kommunen im Geiste von „Die Kommune entscheidet, die Kommune handelt, die Kommune übernimmt Verantwortung“; Es muss dringend eine Abstimmung mit den zuständigen Stellen erfolgen, um die Zuweisung der zuständigen Behörden zur Umsetzung des Projekts zu prüfen und dem Premierminister Bericht zu erstatten.

Zuvor hatte das Verkehrsministerium auf Grundlage des Vorschlags des Investors und gemäß den Bestimmungen des PPP-Gesetzes das Joint Venture aus Deo Ca Group Joint Stock Company – Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company (CII) – Tasco Joint Stock Company als Investor beauftragt, einen Bericht über eine vorläufige Machbarkeitsstudie zu erstellen und ihn der zuständigen Behörde zur Genehmigung der Investitionspolitik des Projekts vorzulegen, der als Grundlage für die Umsetzung der nächsten Schritte dienen soll.

Laut dem vorläufigen Machbarkeitsstudienbericht des vom Joint Venture Deo Ca – CII – Tasco vorgeschlagenen Projekts wird im Rahmen des Projekts in die Erweiterung von etwa 91 km der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong – My Thuan im Rahmen der PPP-Methode investiert, mit einem Investitionsumfang von 6–8 Fahrspuren (der Abschnitt Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong hat einen Umfang von 8 Fahrspuren, der Abschnitt Trung Luong – My Thuan hat einen Umfang von 6 Fahrspuren) entsprechend der Breite des geräumten Straßenbetts.

Mit dem oben genannten Investitionsumfang beträgt die Gesamtinvestition des PPP-Projekts zur Erweiterung der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong – My Thuan 38.693 Milliarden VND, einschließlich 7.597 Milliarden VND zur Rückzahlung des vorgestreckten Haushaltskapitals für das Bauprojekt der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong (Phase 1).

Im August 2022 traf sich das Verkehrsministerium mit der Stadt, um bald in den Ausbau der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong – My Thuan zu investieren und so den regionalen Transportbedarf zu decken. Ho-Chi-Minh-Stadt und Provinzen: Long An, Tien Giang; Gleichzeitig wurde ein Dokument herausgegeben, in dem die drei Kommunen aufgefordert wurden, sich abzustimmen und zu vereinbaren, das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt oder das Volkskomitee der Provinz Long An als zuständige Behörde für Investitionen in die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong zu benennen. Das Volkskomitee der Provinz Tien Giang ist die zuständige Behörde für Investitionen in die Schnellstraße Trung Luong – My Thuan.

Bislang hat jedoch keine Kommune dem Premierminister oder dem Verkehrsministerium vorgeschlagen, als zuständige Behörde für die Umsetzung des Investitionsprojekts zur Erweiterung der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong – My Thuan im Rahmen der PPP-Methode benannt zu werden.

Quelle: https://baodautu.vn/phan-cap-cho-dia-phuong-thuc-hien-mo-rong-cao-toc-tphcm—trung-luong—my-thuan-d238521.html