Das wachsende Interesse am Wassertransport treibt die Entwicklung von Fährdiensten und Wassertransporten in mehreren Küstenstädten der Vereinigten Staaten voran.
Das neue Bremerton High-Speed Ferry Terminal in Bremerton, Washington, bringt Passagiere in nur 30 Minuten in die Innenstadt von Seattle, während der vorherige Fährdienst eine Stunde brauchte. In der Nähe befindet sich der Marina Square mit 270 Wohnungen, einem Uferpark, Restaurants und Märkten. Darüber hinaus ist ein Modell für gemischte Nutzung geplant, das komplett möblierte Studios und Suiten für Langzeitaufenthalte für die Mitarbeiter des vier Blocks entfernten Naval Base Kitsap umfasst, dem größten Arbeitgeber der Region. In den letzten sieben Jahren wurden in der Region drei spezielle Passagierfährverbindungen nach Seattle eröffnet, die zwischen 120 und 350 Personen befördern können. Der Betrieb beförderte im Jahr 2023 mehr als eine Million Passagiere, 37 % mehr als im Vorjahr.
Carteret County im Bundesstaat New Jersey hat vor Kurzem ein Projekt im Wert von einer Milliarde US-Dollar genehmigt. Dazu gehören „Carteret Stages“, ein 15-stöckiges Film- und Fernsehproduktionsstudio, ein Hotel, Einzelhandelsflächen und Restaurants, die auf dem ehemaligen Gelände der DuPont Chemical errichtet werden sollen, das seit fast 60 Jahren leer steht. Auf dem Gelände wird auch ein Fährterminal entstehen, das eine 20-minütige Verbindung nach Manhattan bietet, 21 Piers miteinander verbindet und jährlich etwa 4,6 Millionen Fährfahrten auf sechs Verbindungsstrecken zwischen Downtown Manhattan und den Stadtbezirken Brooklyn, Bronx, Queens und Staten Island ermöglicht. Carteret hat keinen Bahnhof und die örtlichen Autobahnen sind immer überlastet. Daher wird eine Fähre, die voraussichtlich nächstes Jahr ihren Betrieb aufnehmen wird, ein dringend benötigtes alternatives Transportmittel nach New York City bieten.
Der Fährdienst ist auch für die Entwicklung einer neuen Gemeinde auf Treasure Island von zentraler Bedeutung, einer künstlichen Insel an der Buchtseite von San Francisco. Es entsteht ein neues Wohngebiet mit Gewerbe- und Einzelhandelsflächen, Parks und 8.000 Wohnungen, das schätzungsweise nur 10 Minuten mit der Fähre vom Stadtzentrum entfernt liegt. Im vergangenen Sommer eröffnete das Washington State Ferry System außerdem seinen Hauptfährenterminal in Seattle wieder, nachdem eine 467 Millionen Dollar teure Renovierung die Innenstadt wieder mit dem Puget Sound verbunden hatte. Die Stadt strebt außerdem an, bis 2050 eine Flotte emissionsfreier Elektrofähren aufzubauen. Im vergangenen Jahr war auch ein neuer Fährdienst in Lynn, Massachusetts, ein Erfolg, als ein Bauträger ein angrenzendes Grundstück kaufte, das 40 Jahre lang brach lag, und es in den 331 Wohneinheiten umfassenden Breakwater North Harbor-Komplex umbaute. Von diesem Komplex aus dauert die Fahrt mit der Fähre nur 2 Minuten in die Innenstadt von Boston.
Es ist erkennbar, dass die Amerikaner die Wasserwege nicht nur als Teil ihrer Reiserouten, sondern auch als Teil ihres täglichen Lebens nutzen. Die Regierungen der Küstenstädte haben aktiv Strategien umgesetzt, um in Zusammenarbeit mit den örtlichen Gemeinden und Investoren Fähren als fehlende Verkehrsverbindung zu nutzen. Gleichzeitig werden Möglichkeiten für die Entwicklung von Wasserstraßen geschaffen, soziale Herausforderungen wie Verkehrsstaus sowie wirtschaftliche und ökologische Probleme angegangen, Gemeinden werden miteinander verbunden und Ziele im Bereich der Wohnungs- und Gewerbeentwicklung erreicht.
GLÜCKLICHES CHI
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Quelle
![[Foto] Premierminister Pham Minh Chinh leitet ein Treffen zur Umsetzung des Eisenbahnprojekts Lao Cai-Hanoi-Hai Phong.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/5/20/0fa4c9864f63456ebc0eb504c09c7e26)
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