Luftverschmutzung und Verkehrsstaus sind dringende Probleme in Hanoi.

(NLDO) – Luftverschmutzung, Verkehrsstaus und die Umweltverschmutzung im Flussgebiet sind in einigen Gegenden des Roten Flusses dringende Probleme.

Hanoi und die Gemeinden entwickeln und implementieren umgehend Projekte zur Mobilisierung von Ressourcen zur Bekämpfung der Luftverschmutzung und der Verkehrsstaus in Hanoi, zur Wiederbelebung toter Flüsse usw., erstatten der Regierung Bericht über die Mechanismen und Ressourcen und schließen diese im ersten Quartal 2025 ab.

Dies war die Forderung von Premierminister Pham Minh Chinh bei der 5. Sitzung des Koordinierungsrates des Roten Flussdeltas und bei der Ankündigung der Hauptstadtplanung von Hanoi für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 sowie der Anpassung des Masterplans für die Hauptstadt von Hanoi bis 2045 mit einer Vision bis 2065, die am 14. Januar stattfand. Laut dem Premierminister sind Umweltverschmutzung und Verkehrsstaus dringende Probleme in Hanoi.

Premierminister Pham Minh Chinh hielt auf der Konferenz eine Abschlussrede. Foto: Nhat Bac

Nach Angaben des Premierministers gibt es im Delta des Roten Flusses noch einige Engpässe und Engpässe. Darunter sind Luftverschmutzung, Verkehrsstaus und die Umweltverschmutzung der Flüsse dringende Probleme.

Das aktuelle Wachstumsmodell entspricht nicht dem Trend der Zeit, die regionale Wirtschaft hat sich nicht entsprechend dem Potenzial, den Vorteilen, der Position und der besonders wichtigen Rolle der Region entwickelt. Industrielle Entwicklung und ausländische Direktinvestitionsprojekte unterliegen noch immer Einschränkungen und haben noch keine Wertschöpfungsketten und Industriecluster gebildet.

Die Umsetzung der Regional- und Provinzplanung verläuft in einigen Kommunen noch immer langsam und nicht wirklich drastisch. Die Zusammenarbeit und Vernetzung zwischen den Orten in der Region ist noch nicht eng. Öffentliche Investitionen spielen bislang keine führende Rolle und die Verfügbarkeit hochqualifizierter Fachkräfte ist noch immer begrenzt.

Der Premierminister sagte, dass wir im Jahr 2025 die sozioökonomischen Entwicklungsziele für 2025 beschleunigen und Durchbrüche erzielen werden, um die in der Resolution des 13. Nationalen Parteitags festgelegten Ziele erfolgreich umzusetzen und gleichzeitig den Organisationsapparat zu rationalisieren und Parteitage auf allen Ebenen zu organisieren, bis hin zum 14. Nationalen Parteitag.

In diesem Zusammenhang betonte der Premierminister eine Reihe wichtiger Aufgaben und Lösungen, auf deren Umsetzung sich Ministerien, Zweigstellen und Kommunen konzentrieren müssen, um das Delta des Roten Flusses nachhaltig zu entwickeln und das Ziel eines „zweistelligen“ Wirtschaftswachstums zu erreichen.

Viele Straßen in Hanoi sind zum Jahresende verstopft. Foto: Nguyen Hoang

Dementsprechend ist es notwendig, einen Plan zur Umsetzung der Regierungsbeschlüsse 01 und 02 im Jahr 2025 zu konkretisieren und umgehend zu entwickeln. Der Schwerpunkt muss drastischer auf der Beseitigung institutioneller Hindernisse liegen, indem Gesetze, Verordnungen und Rundschreiben überprüft werden und klar angegeben wird, welche Hindernisse wo bestehen und wer sie wie beseitigen wird.

Der Premierminister forderte außerdem, die Vereinbarung abzuschließen, den Apparat zu rationalisieren und den neuen Apparat im ersten Quartal 2025 in Betrieb zu nehmen. Gleichzeitig solle ein Aktionsplan zur Umsetzung der Resolution 57 des Politbüros über Durchbrüche in der Entwicklung von Wissenschaft, Technologie und Innovation ausgearbeitet werden, der im Januar 2025 abgeschlossen sein soll.

In Bezug auf Investitionen forderte der Premierminister, dass die Region Mechanismen und Strategien entwickeln müsse, um alle Ressourcen für die Entwicklung zu mobilisieren, wobei öffentliche Investitionen im Vordergrund stehen und private Investitionen sowie alle sozialen Ressourcen aktiviert werden müssten.

Der Regierungschef betonte auch die Aufgabe der regionalen Konnektivität, insbesondere der Verkehrsanbindung mit Projekten wie der Ringstraße 4 der Hauptstadtregion und den Hanoi-Brücken, wobei mit dem Bau der Phu-Dong-Brücke und der Tu-Lien-Brücke ab sofort bis zum 30. April 2025 begonnen werden muss; Baubeginn der restlichen Abschnitte der Schnellstraße Ninh Binh – Nam Dinh – Thai Binh – Hai Phong im ersten Quartal 2025; Eröffnung der Stadtbahnlinie Van Cao – Hoa Lac (Hanoi); Baubeginn der Eisenbahnstrecke Lao Cai – Hanoi – Hai Phong ist für 2025 geplant ...

Der Premierminister forderte alle Mitglieder, Ministerien, Behörden und Kommunen des Regionalen Koordinierungsrates auf, höchste Verantwortung zu übernehmen, bei der Umsetzung von Aufgaben und Lösungen weiterhin aktiver und proaktiver vorzugehen und die zugewiesenen Aufgaben besser zu erfüllen, um die regionalen Koordinierungsaktivitäten stark und effektiv zu fördern und dabei dem Ziel eines zweistelligen Wachstums Priorität einzuräumen.

Quelle: https://nld.com.vn/thu-tuong-o-nhiem-khong-khi-un-tac-giao-thong-la-van-de-cap-bach-tai-ha-noi-196250114141319086.htm