TPO – Die Nord-Süd-Schnellstraße verfügt über 12 Raststätten, von denen 3 über vollständige Einrichtungen verfügen und 9 temporäre Raststätten sind, die den Menschen während des chinesischen Neujahrsfestes 2025 dienen sollen.
Laut der Vietnam Expressway Investment and Development Corporation (VEC) verfügt der Abschnitt von Hanoi nach Ha Tinh über 2 voll ausgestattete Mautstationen und 4 temporäre Stationen mit einem durchschnittlichen Abstand von 60-70 km zwischen den Stationen, während der Abschnitt von Ho Chi Minh City nach Khanh Hoa über 1 voll ausgestattete Mautstation und 5 temporäre Stationen mit einem durchschnittlichen Abstand von 60-70 km zwischen den Stationen verfügt.
Bezüglich der Raststätten sagte der stellvertretende Direktor der vietnamesischen Autobahnbehörde, Nguyen Quang Giang, dass die Behörde derzeit auf der Nord-Süd-Autobahn Verträge mit Investoren für 8 Raststätten unterzeichnet hat, darunter die Teilprojekte Mai Son-Nationalstraße 45, Nghi Son-Dien Chau, Dien Chau-Bai Vot, Nha Trang-Cam Lam, Cam Lam-Vinh Hao, Vinh Hao-Phan Thiet (2 Raststätten) und Phan Thiet-Dau Giay.
Der Streckenabschnitt von Hanoi nach Ha Tinh verfügt bereits über zwei Raststätten mit vollständiger Ausstattung, die während der Feiertage zum chinesischen Neujahr 2025 eingerichtet wurden, sowie über vier temporäre Haltestellen mit einem durchschnittlichen Abstand von 60–70 km pro Haltestelle. (Abbildung: Regierungszeitung) |
Bislang wurde mit dem Bau von zwei Bahnhöfen begonnen: Vinh Hao – Phan Thiet (Bahnhof bei Km205+092) und Phan Thiet – Dau Giay. Ziel ist es, einen Teil der notwendigen Infrastruktur für den temporären Betrieb während der Feiertage zum chinesischen Neujahr fertigzustellen.
Was die Verfügbarkeit von Land betrifft, so wurde das Land für 3 Stationen bereits übergeben und sie sind im Wesentlichen bereit für den Einsatz, bei 2 Stationen wurde das Land teilweise übergeben, und bei den verbleibenden 3 Stationen wurde das Land noch nicht übergeben.
Vier Raststätten wurden an das Petrolimex- Joint-Venture vergeben, das derzeit interne Verfahren (Genehmigung des Entwurfs, Auswahl des Auftragnehmers usw.) zur Durchführung der Bauarbeiten durchführt. Die beiden verbleibenden Raststätten (Vinh Hao – Phan Thiet bei km 144+560 und Cam Lam – Vinh Hao) wurden an das Futabuslines – Thanh Hiep Phat-Joint-Venture vergeben, das ebenfalls derzeit interne Verfahren durchführt.
Laut dem stellvertretenden Direktor der vietnamesischen Autobahnbehörde wurden zwar im August 2024 Verträge mit Investoren unterzeichnet, der Bau der Raststätten verzögert sich jedoch aufgrund von Schwierigkeiten bei der Landfreigabe. Daher wird erwartet, dass die Investoren erst im ersten Quartal dieses Jahres mit dem Bau beginnen können.
Die vietnamesische Autobahnbehörde hat den Investor außerdem aufgefordert, den Bauzeitplan zu verkürzen und sich von Beginn an auf die Fertigstellung von Bereichen wie Toiletten und Parkplätzen zu konzentrieren, um diese der Öffentlichkeit zugänglich zu machen. Gleichzeitig räumen die Projektleitungsgremien mit Hochdruck das Gelände, um den Gesamtfortschritt des Projekts sicherzustellen.
Bezüglich der zu übernehmenden Mautstationen verlangt das Ministerium von den Investoren, dass sie Rückmeldungen der Straßenverwaltung, der Verkehrspolizei und anderer relevanter Stellen einbeziehen, um die Verkehrssicherheitssysteme zu ergänzen, die Umwelthygiene zu verbessern usw. Fünf von sechs temporären Stationen sind bereits in Betrieb, und an einer Station werden derzeit die restlichen Arbeiten abgeschlossen; die Fertigstellung und Inbetriebnahme ist im Wesentlichen auf Kurs vor dem 23. Januar.
Einige von den Projektmanagementbehörden vor dem 30. April 2024 eingerichtete temporäre Bahnhöfe mussten aufgrund der Nichterfüllung der Anforderungen und potenzieller Verkehrssicherheitsrisiken ihren Betrieb einstellen, wie beispielsweise: der temporäre Bahnhof am Eingang des Truong-Vinh-Tunnels, der Eingang des Than-Vu-Tunnels (nördlicher Bereich) und das temporäre Bauwerk bei Kilometer 199 (linke Seite) des Projekts Vinh Hao – Phan Thiet im südlichen Bereich…
Quelle: https://tienphong.vn/nhung-tram-dung-nghi-บน-cao-toc-bac-nam-dip-tet-post1711731.tpo






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