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Das 2. Pionierteam wurde Anfang August nach Abyei entsandt, gerade als die Regenzeit begann. Schwere Regenfälle Tag und Nacht verschärften die ohnehin schon schlechte Verkehrssituation noch weiter. Mehr als 95 % des Geländes bestehen aus unbefestigten Straßen, viele Straßen sind in einem sehr schlechten Zustand, einige Straßen sind Sackgassen und in der Regenzeit unpassierbar. In jüngster Zeit sind im Schlamm steckengebliebene Fahrzeuge zu einem Albtraum sowohl für die Bevölkerung vor Ort als auch für das Missionspersonal geworden.

Am frühen Morgen des 15. August erhielt der Kapitän des 2. Pionierteams einen Anruf vom Missionskommandanten mit der Bitte um den Einsatz eines Rettungsteams zum Abschleppen eines UN-Öltankers, der am Tag zuvor auf der Straße von To Dach nach Goli steckengeblieben war. Dies ist die Hauptstraße des nördlichen Stadtteils. Insbesondere liegt der Bereich, in dem das Fahrzeug steckengeblieben ist, sehr nahe am Großmarkt Amiet, wo starker Verkehr herrscht und die Bevölkerungssituation kompliziert ist. Unmittelbar nach Erhalt des Befehls berief der Leiter des Pionierteams umgehend das Teamkommando ein, um einen „Rettungsplan“ zu besprechen und zu vereinbaren.

Durch Überschwemmungen zerstörte Straßen sind für die Bewohner und UN-Mitarbeiter in Abyei zu einem Albtraum geworden.

Nach Rücksprache stimmte die Teamleitung der Entsendung eines 15-köpfigen Notfallrettungsteams mit 4 ausgerüsteten Fahrzeugen unter dem direkten Kommando von Major Vu Tri Xuyen, dem stellvertretenden Kapitän des Engineering-Teams Nr. 2, zu, das sich umgehend auf den Weg machen sollte, um die Mission durchzuführen.

Der Marsch war 40 Kilometer lang, doch aufgrund des schwierigen Geländes nach den schweren Regenfällen am Vortag brauchte das Rettungsteam mehr als zwei Stunden, um anzukommen. Als wir jedoch vor Ort ankamen, steckten nicht nur der UN-Tanker, sondern auch zwei Lastwagen lokaler Transportunternehmen fest. Die schlammige Schotterstraße, das starke Verkehrsaufkommen und die Sprachbarriere – alle Fahrer waren Einheimische, die kein Englisch sprachen – erschwerten die „Rettungsarbeit“ zusätzlich. Durch sorgfältige Vorbereitung der personellen und materiellen Ressourcen und die Erfahrung des Ingenieurteams Nr. 1 konnte das Rettungsteam das Problem jedoch rasch lösen und nach zwei Stunden erfolgreich drei festgefahrene Fahrzeuge „retten“.

Das Pionierteam Nr. 2 half bei der Rettung von im Schlamm feststeckenden Fahrzeugen.

Am 16. August setzte das Ingenieurteam Nr. 2 die Entsendung einer Arbeitsgruppe zur Erkundung des Gebiets in der Süddivision unter der Leitung von Oberst Nguyen Viet Hung fort, dem Kommandeur der vietnamesischen Streitkräfte, die an den Friedensmissionen der Vereinten Nationen bei der UNISFA-Mission teilnehmen und Hauptmann des Ingenieurteams Nr. 2. Auf dem Weg zur Untersuchung stieß die Arbeitsgruppe auf einen örtlichen Pickup, der im Schlamm feststeckte und nicht mehr weiterkam. Die Einsatzleitung beriet sich umgehend und schlug vor Ort einen Rettungsplan unter Einsatz der Seilwinde des Einsatzfahrzeugs vor. Nach einer halben Stunde konnte die Einsatzgruppe den Pickup erfolgreich abschleppen, so dass die Straße weiterhin frei blieb. Der Fahrzeugbesitzer zeigte sich sehr erfreut und bedankte sich bei der Arbeitsgruppe des Engineering-Teams Nr. 2 für die engagierte und schnelle Hilfe.

Clip: Die ersten Einsätze des 2. Pionierteams in Abyei.

Major Vu Tri Xuyen, stellvertretender Hauptmann des 2. Ingenieurteams, sagte: „Unmittelbar nach der Ankunft in Abyei organisierte das 2. Ingenieurteam eine Arbeitsgruppe, um alle von der Mission übergebenen Routen zu untersuchen, darunter 44 km Straße im nördlichen Teil und 15 km Straße im südlichen Teil. Gleichzeitig ist die Bildung mobiler Teams, die sorgfältige Vorbereitung der Ausrüstung und regelmäßige Einsätze geplant, um die Einsatzbereitschaft in allen Situationen sicherzustellen.

Das UN-Fahrzeug rollt nach der Rettung aus dem Schlamm.

Nach der langen Fahrt und der Arbeit unter rauen Wetterbedingungen waren die Beamten und Mitarbeiter der Gruppe erschöpft, aber alle waren begeistert, weil sie die Fahrzeuge beim ersten Rettungseinsatz erfolgreich gerettet hatten. An einem Ort mit instabiler Sicherheitslage wie Abyei müssen die Besitzer dieser Fahrzeuge, wenn sie nicht umgehend aus dem Sumpf gerettet werden, unter Umständen im Wald essen und schlafen und sind dabei unerwarteten Gefahren wie Angriffen oder Raubüberfällen ausgesetzt.

Hendrik Hamman, Offizier der Integrierten Militäringenieurabteilung (IFMT) der UNISFA-Mission, erklärte: „Das neu in das Gebiet entsandte 2. Militäringenieurteam wird eine enorme Arbeitsbelastung bewältigen müssen: Es muss sowohl die Arbeit der 1. Staffel übernehmen als auch die Umsetzung neuer Aufgaben sicherstellen. Aber ich bin davon überzeugt, dass Sie die Ihnen von der Mission zugewiesenen Aufgaben gut erfüllen werden, da Sie das vietnamesische Ingenieurteam sind. Danke, Vietnam".

Artikel und Fotos :   THINH TRAN – HAI YEN (aus Abyei)

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