Milliardenschwere „Hebel“ für Da Lat, um einen spektakulären Durchbruch zu erzielen

Als die Franzosen vor 132 Jahren Dalat entdeckten und planten, diese Stadt zum einzigartigsten Erholungsort mit gemäßigtem Klima in Asien zu machen, erfüllte dieses Land die vier strengen Bedingungen, die sie gestellt hatten: eine Höhe von über 1.200 m über dem Meeresspiegel, reichlich Wasserressourcen, gutes Ackerland und eine Verkehrsanbindung an die umliegenden Gebiete. Aufgrund der Höhenlage und der vielen schroffen Bergketten mussten die Franzosen jedoch fast 20 Jahre lang darum kämpfen, Da Lat mit den umliegenden Großstädten wie Saigon (heute Ho-Chi-Minh-Stadt), Phan Rang oder Nha Trang zu verbinden.

Die Konnektivität war in den letzten Jahren für Dalat ein Problem. Das Verkehrssystem mit engen, kurvenreichen Straßen über Bergpässe aus der Franzosenzeit ist überlastet und nur notdürftig instand gesetzt. Viele Leute sagen, dass Da Lat aufgrund der langen Reisezeit viele Entwicklungsmöglichkeiten verliert, von den umliegenden Gebieten getrennt ist und sein Potenzial als außergewöhnlichste Stadt Asiens in Bezug auf die Natur nicht ausschöpfen kann. Damit Da Lat wirklich Fahrt aufnimmt, ist die Provinzregierung von Lam Dong entschlossen, das Problem der Verkehrsinfrastruktur zu lösen.

Milliardenschwere Infrastruktur

Lam Dong fördert den Ausbau der Verkehrsinfrastruktur.

Im Straßenbau zählen die beiden Schnellstraßen Tan Phu – Bao Loc und Bao Loc – Lien Khuong mit einer Gesamtlänge von knapp 140 km und einem Investitionskapital von rund 37.000 Milliarden VND (ca. 1,5 Milliarden USD) zu den Schlüsselprojekten der Provinz Lam Dong. Am 31. März erließ das Volkskomitee der Provinz Lam Dong eine Entscheidung, mit der es das Investitionsprojekt zum Bau der Schnellstraße Bao Loc – Lien Khuong im Rahmen eines öffentlich-privaten Partnerschaftsmodells (Phase 1) genehmigte. Es handelt sich um ein Straßenverkehrsprojekt der Stufe I der Projektgruppe A mit einer Gesamtlänge von etwa 73,62 km.

Nach Angaben des Volkskomitees der Provinz Lam Dong wird auch das Schnellstraßenprojekt Tan Phu – Bao Loc vor dem 30. April fertiggestellt und genehmigt sein, und der Bau beider Schnellstraßen dürfte vor dem dritten Quartal dieses Jahres beginnen. Dies ist ein Projekt, dem sich das gesamte politische System mit höchster Entschlossenheit verschrieben hat, um die Entwicklungssituation von Lam Dong zu ändern.

Diese Route wird an die Schnellstraßen Lien Khuong – Prenn Pass und Prenn Pass (Da Lat) angeschlossen, die modernisiert wurden, um die Reisezeit von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Da Lat auf nur 3–4 Stunden zu verkürzen, statt der derzeitigen 6–7 Stunden. Mit der Inbetriebnahme des Flughafens Long Thanh eröffnet diese Schnellstraße auch eine neue Entwicklungsrichtung für Da Lat. Über das Schnellstraßensystem und die Ringstraße von Ho-Chi-Minh-Stadt, die kurz vor der Fertigstellung steht, besteht sogar eine Verbindung zu Ba Ria – Vung Tau und den westlichen Provinzen.

Die Schnellstraße Lien Khuong – Prenn verbindet den Flughafen Lien Khuong mit dem Gateway Da Lat.

Mit Blick auf Nha Trang haben die Provinzen Lam Dong und Khanh Hoa ein fast 81 Kilometer langes Autobahnprojekt zwischen Nha Trang und Da Lat vorgeschlagen, das mit einer Gesamtinvestition von 25.058 Milliarden VND (ca. 1 Milliarde USD) vorzeitig fertiggestellt werden soll. Nach der Inbetriebnahme soll sich die Reisezeit von Nha Trang nach Da Lat auf 1,5 bis 2 Stunden verkürzen, wodurch Da Lat näher ans Meer rücken würde als je zuvor. Dies ist eine Gelegenheit, zwei Touristenzentren zu einer aufregenden Reise zu verbinden, mit sowohl der schönsten Bucht der Welt als auch der einzigartigsten gemäßigten Bergtouristenstadt Asiens.

Darüber hinaus hat auch die Stadt Da Lat selbst massiv in die Modernisierung ihrer Verkehrsinfrastruktur investiert, beispielsweise in Umgehungsstraßen, Ringstraßen und die Renovierung von Kreuzungen. Seit kurzem prüfen die Behörden der Provinz Lam Dong die Gestaltungsmöglichkeiten und Umsetzungskosten der Umgehungsstraße zur Stadt Da Lat vom Fuße des Prenn-Passes zur Gemeinde Xuan Tho. Dies alles sind strategische Schritte, die Da Lat dabei helfen sollen, städtische Entwicklungsprobleme zu lösen und immer attraktiver und praktischer zu werden.

Neues Reiseziel der Welt

Die Verkehrsanbindung von Da Lat ist nicht nur über die Straße bequem, sondern verspricht auch starke Investitionen in Eisenbahn- und Flugverbindungen. Vor Kurzem arbeitete das China Railway Bureau 2 mit der Provinz Lam Dong zusammen und schlug vor, sich am Projekt zur Wiederherstellung der Zahnradbahnstrecke Da Lat – Thap Cham zu beteiligen.

Diese Eisenbahnlinie wurde einst erforscht und im Jahr 2022 mit einem Gesamtkapital von 27.000 Milliarden VND (1,1 Milliarden USD) gebaut. Dies ist eine der außergewöhnlichsten Eisenbahnlinien der Welt, eine Museumsbahn, eine Touristenbahn mit einer durchschnittlichen Steigung von 12 %, die auf Zahnrädern fährt und Da Lat mit der zentralen Küste verbindet und so ein seltenes touristisches Highlight der Bergbahnen auf der Welt darstellt.

Der internationale Flughafen Lien Khuong wird modernisiert und erweitert.

In Bezug auf die Luftfahrt wird der internationale Flughafen Lien Khuong im Zeitraum 2021–2030 ein Flughafen der Stufe 4E (gemäß dem Standardcode der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation – ICAO) und ein Militärflughafen der Stufe II sein. Kapazität: 5 Millionen Passagiere/Jahr und 20.000 Tonnen Fracht/Jahr. Bis 2050 soll der Flughafen Lien Khuong ein Flughafen der Stufe 4E und ein Militärflughafen der Stufe II sein. Kapazität: 7 Millionen Passagiere/Jahr und 30.000 Tonnen Fracht/Jahr. Zu dieser Zeit können anspruchsvolle internationale Touristen direkt nach Dalat fliegen, das den großen Urlaubszentren der Welt in nichts nachsteht.

Die Zahl der Touristen, die nach Lam Dong kommen, insbesondere nach Da Lat, erreichte im Jahr 2024 einen Rekordwert von über 10 Millionen Besuchern.

Experten zufolge befand und befindet sich die Provinz Lam Dong in der Phase der Öffnung wichtiger Straßen für die Entwicklung, des Baus von Schnellstraßen zur Öffnung des südlichen Zugangs und der Verbindungsrouten zu den zentralen Hochlandregionen sowie zu den Regionen Südosten und Süd-Zentral. Dies wird ein strategischer Schritt sein, der den Weg für eine bahnbrechende Entwicklung von Da Lat und Lam Dong ebnet, für die die Tourismusentwicklung typisch ist.

Im Jahr 2024 begrüßte Lam Dong zum ersten Mal seinen 10-millionsten Besucher und erzielte einen Umsatz von 18 Billionen VND. Diese Zahlen gelten als beeindruckend und wurden vom Lam Dong Department für Kultur, Sport und Tourismus bemerkenswert weiterentwickelt. Im ersten Quartal 2025 werden die geschätzten Einnahmen aus Beherbergungs- und Gastronomiedienstleistungen voraussichtlich 4.074 Milliarden VND erreichen, was einem Anstieg von 10,07 % gegenüber dem gleichen Zeitraum entspricht. Die Einnahmen aus dem Tourismus erreichten im ersten Quartal 2025 15,2 Milliarden VND, ein Anstieg von 3,67 % gegenüber dem gleichen Zeitraum.

In Dalat wurde zum ersten Mal ein 5-Sterne-Resort mit internationalem Standard von InterContinental eröffnet.

Insbesondere hat Da Lat gerade eine Reihe internationaler Legenden willkommen geheißen, wie etwa die Gesundheitsmarke Chiva-Som aus Thailand, was Da Lat zu einem führenden Wellness-Center in Südostasien macht; oder der 5-Sterne-Resortkomplex mit internationalem Standard InterContinental Hotels & Resorts wird im Jahr 2027 in Betrieb gehen und das erste 5-Sterne-Resort mit internationalem Standard in Da Lat sein und dazu beitragen, das Problem für Luxusgäste zu lösen, die sich in der führenden Touristenhauptstadt Vietnams auf der Welttourismuskarte entspannen und erholen möchten.

Hebei

Quelle: https://baophapluat.vn/nhung-don-bay-ty-usd-cho-da-lat-but-pha-ngoan-muc-post545026.html