Die Wege von „Parteiwille, Volksherz“

Das Haus Nr. 193 in Phan Thanh (Bezirk Thanh Khe) war sowohl ein Wohnsitz als auch ein Ort, an dem Frau Phan Thi Sau (74 Jahre alt) und ihre Kinder gearbeitet haben, um ihren Lebensunterhalt zu verdienen. Sie saß an der Kaffeetheke, ihr Blick folgte der Straße vor ihr, auf der die Menschen geschäftig hin und her huschten, und murmelte: „Es ist Jahrzehnte her.“

Frau Sau lebte hier mit ihren Eltern, seit sie sehr jung war. Als sie erwachsen wurde und heiratete, bekam sie ein nur 11 m langes und 4 m breites Grundstück. Damals war Phan Thanh eine schmale, überflutete und schlammige Straße. In den späten 90er Jahren des letzten Jahrhunderts, als die Stadt unter dem Motto „Staat und Volk arbeiten zusammen“ die Politik verfolgte, die Phan-Thanh-Straße zu erweitern, zögerte Frau Sau nicht, freiwillig 5,5 Meter Land zu spenden.

Frau Sau erinnerte sich an die Zeit, als die Stadt sich für die Verbreiterung der Straße einsetzte, und lächelte freundlich: „Damals ging die Regierung von Haus zu Haus und versuchte hartnäckig, die neue Straße zu überzeugen und zu erklären, dass sie allen zugute käme. Ich lebe seit vielen Jahren hier und sehe, dass die Straßen eng, überflutet und schwer befahrbar sind. Die Regierung baut Straßen zum Wohle der Allgemeinheit. Wenn wir diese schmale Straße behalten, wann werden wir dann eine breite Straße wie heute für den Handel haben, damit zukünftige Generationen nicht leiden müssen?“

Als die Maschinen kamen, um die Straße zu ebnen, war Frau Sau zu Tränen gerührt, als sie sah, wie die alte Mauer ihres Hauses abgerissen wurde. Doch als die neue Straße allmählich Gestalt annahm, Stein für Stein gelegt wurde und die Autos wieder vorbeifuhren, ohne dass sie sich wie zuvor durch die Unebenheiten schlängeln mussten, wusste sie, dass ihre Entscheidung richtig war.

Obwohl das Haus nur halb so groß ist wie vorher, verfügt Frau Sau dafür über eine freie Frontseite direkt an einer belebten Straße, um Geschäfte zu machen und zusätzliches Einkommen zu erzielen. Für sie trug die Entscheidung, 5,5 Hektar Land für die Verbreiterung der Straße zu spenden, nicht nur zur Veränderung des Stadtbildes bei, sondern eröffnete ihr auch neue Möglichkeiten.

Phan Thanh ist keine enge, überflutete Straße mehr, sondern stattdessen gesäumt von hell erleuchteten Geschäften und vorbeifahrenden Autoströmen.

Phan Thanh Straße vorhanden

Die Menschen, die entlang der Eisenbahnlinie zwischen der Kreuzung Hue und der Überführung Hoa Cam (Bezirk Cam Le) wohnen, sind immer noch überrascht über die Straße vor ihren Häusern. Von einer weniger als 2 m breiten Bahnzufahrtsstraße vor 1975 mit vielen Schlaglöchern bis zur geräumigen, offenen Straße wie heute ist es ein langer Weg.

Ende 2014 beschlossen die Behörden des Bezirks Cam Le, die Zufahrtsstraße zu erweitern und riefen die Bevölkerung dazu auf, Land zu spenden. Von Beginn an wurde die Richtlinie aktiv gefördert, damit die Bevölkerung den Zweck und die Bedeutung der Erweiterung der Verkehrswege klar verstand und ihre Zustimmung und Unterstützung erhielt.

Herr Le Van Hung (80 Jahre, Bezirk Hoa An) sagte zuversichtlich: „Land ist ein äußerst wertvolles Gut. Als wir jedoch hörten, dass wir durch die Spende von Land die Straße verbreitern und von Beton auf Asphalt ausbauen könnten, spendete meine Familie freiwillig mehr als 31 m Land für den Straßenbau.“

Herr Phan Thanh Tan (80), der nur wenige Dutzend Meter von Herrn Hungs Haus entfernt wohnt, erinnerte sich an die Straße, die zuvor zu seinem Haus geführt hatte, und sagte, dass er sich nicht getraut habe, schnell zu fahren, weil die Straße weniger als zwei Meter lang und die Straßenoberfläche holprig und voller Schlaglöcher gewesen sei.

Als die Familie von Herrn Tan von der Kampagne der Lokalregierung hörte, Land für den Bau einer Straße zu spenden, spendete sie 30 Quadratmeter Land. „Die Landspende für den Straßenbau wird den Menschen großen Nutzen bringen, ihr Leben verbessern und die Wirtschaft fördern. Wir sind alle mit der Landspende einverstanden“, erklärte Herr Tan.

Das Projekt einer Eisenbahn-Anschlussstraße, die durch die Bezirke Hoa An, Hoa Phat und Hoa Tho Tay (Bezirk Cam Le) führt, wurde Ende 2014 genehmigt. Es hat eine Länge von mehr als 5,5 km und eine Gesamtinvestition von 144,7 Milliarden VND.

Dank des Konsenses und der Zusammenarbeit der Bevölkerung und der örtlichen Behörden wurde die Straße nun mit glattem Asphalt und die Gehwege mit sauberen Ziegeln gepflastert. Die gesamte Straße war beleuchtet, was den Verkehr in der Gegend erleichterte.

Die neu eröffneten Straßen sind ein lebendiger Beweis für den Geist der Solidarität und Einigkeit der Stadtregierung und der Bevölkerung.

Im Zuge der Stadtentwicklung von Da Nang ist die Planung neuer Straßen immer mit dem Konsens der Stadtregierung und der Bevölkerung verbunden. Sie sind bereit, Land zu spenden, Tore, Zäune und Nebengebäude abzubauen, um dazu beizutragen, Da Nang heute ein neues Aussehen zu verleihen.

Die Gesamtlänge des Straßennetzes im Bezirk Hoa Vang beträgt derzeit über 1.000 km. Dabei werden planmäßig synchron Verkehrswege in Wohngebieten mit einer Länge von 128 km angelegt.

Bei den Gemeindestraßen beträgt die Länge der Dorfhauptachse 154 km, die Straßenoberfläche ist 5,5 m breit und der Seitenstreifen ist auf jeder Seite 0,75 m breit. Gassen und Gassen mit 625 km, Straßenbelag von 2 m bis 4 m in Form von staatlicher Unterstützung für Materialien, Menschen organisieren den Bau.

Im vergangenen Jahr stimmten die Menschen im Bezirk Hoa Vang der Politik zu, Land für den Bau von 13 Stadtstraßen unter dem Motto „Staat und Volk arbeiten zusammen“ zu spenden und reagierten darauf.

Im aktuellen Kontext der Urbanisierung steigt der Wert von Grundstücken, doch die Menschen teilen, begleiten und erleiden immer noch Verluste, um Land zu spenden und so den Interessen der Gemeinschaft zu dienen, was bedeutsamer ist als je zuvor. Die Wege des Parteiwillens und der Herzen des Volkes in Hoa Vang sind ein konkreter Beweis für den Konsens und die Entschlossenheit der Regierung und des Volkes und eine Bestätigung: „Hundertmal einfacher ist es ohne das Volk, aber es ist immer noch erträglich; tausendmal schwieriger ist es immer noch möglich mit dem Volk.“

Bei Hai Chau ist das anders: Als zentraler Bereich der Stadt gibt es viele Gassen und kleine Wege, von denen viele nur etwa 0,5 – 1,5 m breit sind. Das Reisen ist für die Menschen äußerst schwierig und beeinträchtigt ihr Leben und ihre Aktivitäten erheblich.

Zuvor war die Gasse 38 Nguyen Thi Minh Khai nur 1,5 m breit, was den Bewohnern nicht nur das Wohnen und Reisen erschwerte, sondern ihnen auch viele andere Unannehmlichkeiten bereitete, beispielsweise bei Partys oder wenn Häuser repariert oder umgebaut werden mussten.

Herr Le Van Tien (Gasse 38, Nguyen Thi Minh Khai) sagte, dass in Gassen wie dieser Enge, Feuchtigkeit und Lichtmangel üblich seien. Die Bewohner hier warten und hoffen, dass die Investitionsmittel ausgeschöpft werden, damit die Menschen die grundlegendsten Vorteile genießen können, angefangen bei den Annehmlichkeiten des täglichen Lebens.

Aufgrund der oben genannten dringenden Bedürfnisse wurde in jüngster Zeit im Bezirk Hai Chau mit großer Unterstützung der Bevölkerung die Politik der Erweiterung von Gassen und Fahrspuren zur Gewährleistung der städtischen Infrastruktur und Verkehrssicherheit entschlossen umgesetzt. Dadurch konnten zahlreiche Gassen und kleine Wege erweitert werden, was das Gesicht der Stadt etwas veränderte und erhebliche Vorteile mit sich brachte.

Entlang der neu ausgebauten Straßen, vom geschäftigen Phan Thanh bis hin zu den modernisierten und erweiterten Landstraßen und Gassen, sind die Zeichen des Konsenses deutlich zu erkennen. Wenn die Menschen bereit sind zu teilen und die Regierung ihnen aufrichtig zuhört, verbreitert jeder Meter gespendeten Landes nicht nur die Straße, sondern eröffnet auch der gesamten Gemeinschaft eine Zukunft.

Da Nang ist heute nicht nur schöner und moderner, sondern auch ein lebendiger Beweis für den Geist von „Wille der Partei, Herz des Volkes“ – wo richtige Entscheidungen durch Vertrauen und Konsens gefördert werden.

Und jedes Mal, wenn wir durch die weitläufigen Straßen gehen und die hellen Lichter sehen, verstehen wir, dass sich hinter der städtischen Erscheinung eine Geschichte stiller, aber stolzer Opfer von Menschen verbirgt, die diese Stadt sehr lieben.

Quelle: https://www.danang.gov.vn/web/guest/chinh-quyen/chi-tiet?id=63046&_c=3