Die Nachmittagsbusfahrten in die Vororte

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Wer in den 1980er Jahren in Nha Trang lebte, kann das vertraute Bild der Tag- und Nachtbusse, die von den Vororten zum Dam-Markt fuhren, sicher nicht vergessen. Es könnten die Karren mit dem starken Fischgeruch aus Cau Da sein, oder die mit Obst und Gemüse beladenen Karren aus Thanh, oder die romantischsten sind die Karren voller weißer Schuluniformen …

Lam-Autos wurden in den 1990er Jahren für Propagandazwecke eingesetzt.

Nha Trang war in den 1980er Jahren noch sehr klein. Die Innenstadt war damals im Norden fast ausschließlich durch die Xom-Bong-Brücke begrenzt, im Westen nicht weiter als bis Ma Vong und im Süden bis zur Nguyen-Thi-Minh-Khai-Straße. Damals hatten die Leute gegen 21 Uhr Angst, nach Cau Da oder Binh Tan zu gehen, weil die Tran Phu-Straße hinter dem Flughafen dunkel war und auf der einen Seite dichte Kiefernwälder waren … Wen hätten sie im Falle eines Raubüberfalls angerufen?

Während der Subventionszeit war Nha Trang noch sehr arm, das wichtigste private Fortbewegungsmittel war das Fahrrad, sodass das Auto das wichtigste öffentliche Verkehrsmittel war. Mein Freund, der in Cau Da lebt, hat ein Lam-Auto, was damals ein Vermögen kostete. Mein alter Freund erzählte aufgeregt, dass das Auto damals 30 Tael Gold gekostet habe. Bevor das Land befreit wurde, konnte er es sich leisten, damit zu fahren und seine ganze Familie zu ernähren. Nach der Befreiung war Benzin knapp und es wurde eine strenge Rationierung eingeführt. Um Benzin kaufen zu können, mussten sich Fahrzeuge Genossenschaften anschließen. Als Mitglied verwalte ich weiterhin mein eigenes Auto. Auch in Zeiten der Benzinknappheit sammle ich täglich Geld und kann bei jedem Wetter fahren.

Damals verkehrten die Lam-Busse auf mehreren Hauptstrecken, und ein zentraler Busbahnhof befand sich hinter dem Dam-Markt, direkt neben der Nguyen-Thai-Hoc-Straße. Von hier aus gibt es Routen zur Kreuzung Binh Tan, Cau Da und Dai Han außerhalb von Ba Lang. Für weitere Strecken nach Thanh und Vinh Luong können nur etwas bessere 4-Rad-Fahrzeuge von Daihatsu den Pass passieren. Daihatsu war wie ein kleiner Lieferwagen von heute, der Kofferraum hatte ebenfalls zwei Bänke auf beiden Seiten und bot Platz für etwa 10 Personen, da damals alle dünn waren.

Foto: Internet

Niemand kann die überfüllten Busse vergessen, wenn der Fahrer anhielt und unterwegs Passagiere aufnahm, die ihre Hand hoben. Wenn er viele Kunden traf, lächelte er und bat jeden, ihm zu helfen. Wenn der Stuhl weg ist, stehen Sie auf und halten Sie sich von hinten fest. Also lauf weiter. Autos während der Subventionsperiode, keine Ersatzteile verfügbar, also mussten sie planlos modifiziert werden, Autos sind schwach. Es kommt häufig vor, dass überladene Lieferwagen die Steigung der Ha-Ra-Brücke nicht bewältigen können. Zu diesem Zeitpunkt bittet der Fahrer die Passagiere auszusteigen, damit der Lieferwagen leichter wird, bevor er die Brücke hinauffahren kann. Erinnern Sie sich an die Busse auf den Strecken Cau Da und Binh Tan (Vinh Truong), die immer stark nach Fisch rochen. In dem Kleinwagen saßen auf beiden Seiten der Sitzbank zehn Personen. Die Mitte des Wagens war mit Fischkisten vollgestopft, das Dach war mit Schulterstangen, Eimern usw. gefüllt. Und so hatte der Wagen alle Hände voll zu tun, um die Fischgroßhändler hin und her zu transportieren …

Ich erinnere mich an diesen Tag. Meine Agentur war auf zwei Standorte aufgeteilt, eine Einrichtung befand sich außerhalb von Ba Lang. Sonntags fahren wir oft nach Ba Lang, um Freunde zu besuchen. Die Reise, um sich gegenseitig zu besuchen, scheint wirklich kompliziert zu sein. Die ganze Gruppe musste zum Dam-Markt hinuntergehen, den Bus zur Kreuzung Dai Han nehmen, an der Bac Son-Straße aussteigen und hineingehen; Als ich zurückkam, ging ich zur Straße 2-4, um einen Bus zu nehmen ... Es gibt eine Geschichte, die mich so sehr zum Lachen bringt, dass mir der Bauch wehtut. Eines Nachmittags gingen wir alle auf die Straße, weil wir zu sehr mit Trinken beschäftigt waren, um auf den letzten Bus zu warten. Bei der letzten Fahrt war es überfüllt, ich musste hinter dem Bus stehen. Auch mein betrunkener Freund rannte mir hinterher. Vielleicht weil Sie betrunken waren, haben Sie sich am Hosenbund des Mädchens festgehalten und ein Zischen gehört ... Das Mädchen schrie wie eine Feuersirene und das ganze Auto drehte sich um, lachte und schimpfte mit Ihrer Freundin. Sowohl das „Opfer“ als auch der „Täter“ senkten ihre Köpfe, ihre Gesichter waren rot vor Verlegenheit. Später, jedes Mal, wenn wir zusammensaßen, brachten wir das als … Trinkköder zur Sprache. Jedes Mal, wenn ich es erzähle, füge ich Fischsauce und Chili hinzu und lache, bis mir die Augen und die Nase tränen.

Um zu Ihrem Haus zu gelangen, fahren Sie einfach mit Ihrem Motorrad über die Tran Phu-Brücke. Der starke Wind vom Meer überkommt mich plötzlich und ich frage mich, ob sich noch irgendjemand an die fleißigen blauen Busse erinnert, die einst die entfernten Vororte verbanden.

QUECKSILBER

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