Mängel in der Straßenverkehrsorganisation im Bundesland: Müssen bald behoben werden

Es gibt viele Mängel

Vor kurzem wurde die Stadt über den National Highway 27C verbunden. Nha Trang mit Stadt. In Da Lat kam es zu zahlreichen Verkehrsunfällen, die viele Menschen verunsichert haben. Genauer gesagt ereignete sich am 19. März am Khanh Le-Pass im Dorf Bo Lang, Gemeinde Son Thai, Bezirk Khanh Vinh, ein Verkehrsunfall zwischen einem Passagierbus und einem Lastwagen. Obwohl es keine Verletzten gab, gerieten Dutzende Passagiere durch den Unfall in Panik und der Bus wurde schwer beschädigt. Am 31. März geriet ebenfalls am Khanh Le Pass im Dorf Bo Lang ein Personenwagen, der von Da Lat nach Nha Trang unterwegs war, in eine scharfe Kurve, verlor die Kontrolle über seine Geschwindigkeit und überschlug sich am Straßenrand. Bei dem Unfall wurden 6 Personen im Pkw verletzt und das Auto beschädigt. Herr Tran Van Tu (ein Busfahrer auf der Strecke Nha Trang – Da Lat) sagte, dass diese Strecke viele scharfe Kurven habe, insbesondere der Khanh Le Pass, sodass es leicht zu Unfällen kommen könne, wenn der Fahrer subjektiv vorgehe und es ihm an Beobachtung mangele. Insbesondere an einigen Haltestellen am Khanh Le Pass verkehren häufig Busse. Die Busse parken auf der Straße, außerhalb der Sichtweite der Fahrer, was sehr gefährlich ist.

Die Nationalstraße 27C, die Nha Trang mit Da Lat verbindet, weist viele Mängel in der Straßenverkehrsorganisation auf.

Laut Statistiken des Bauministeriums gibt es, obwohl die Funktionseinheiten die Probleme kontinuierlich überprüft und behoben haben, immer noch 8 Mängel auf der Nationalstraße 27C, die umgehend behoben werden müssen. Der 33 km lange Khanh-Le-Pass weist davon 5 Mängel auf, die hauptsächlich auf die Lage mit einem großen positiven Gefälle zurückzuführen sind. Darüber befinden sich viele große Felsen, die leicht herunterrollen können, und an einigen Stellen gibt es viele Wasserläufe, die während der Regen- und Sturmzeit ein hohes Erdrutschrisiko bergen. Viele Abschnitte haben scharfe Kurven und keine Bremsschwellen.

Darüber hinaus gibt es auf der Nationalstraße 1 auch viele Mängel in der Verkehrsorganisation, die bald behoben werden müssen, wie zum Beispiel: An der Stelle gegenüber dem Busbahnhof Van Ninh (Bezirk Van Ninh) gibt es keine blinkenden gelben Ampeln oder Geschwindigkeitsbegrenzungslinien. Überdachtes Schild gegenüber der Cam Phu Primary School (Cam Ranh City); An der Stelle, die durch die dicht besiedelte Stadt Van Gia (Bezirk Van Ninh) führt, wurde kein Geschwindigkeitsbegrenzungsschild von 50 km/h aufgestellt. In der Straße vom 23. Oktober (Nha Trang) gibt es an der Kreuzung mit der Dorfstraße Binh Cang (Gemeinde Vinh Trung) immer noch eine Unfallschwerpunktzone. Die Verkehrspolizeibehörde der Provinz hat vorgeschlagen, an dieser Kreuzung einen befestigten Mittelstreifen zu errichten, um die Zahl der Verkehrsunfälle zu verringern.

Wird dieses Jahr behoben

Derzeit wurde in das Straßensignalsystem der Provinz grundlegend investiert, es wird synchron modernisiert und läuft stabil. Dadurch werden günstige Bedingungen für Handels- und Reiseaktivitäten geschaffen, das Bewusstsein der Bevölkerung für die Einhaltung der Verkehrsregeln gestärkt und eine Kultur der Verkehrssicherheit in der Gemeinde aufgebaut. Während der Nutzung und des Betriebs wird das Straßensignalsystem jedoch durch objektive und subjektive Faktoren, Naturkatastrophen, Stürme und Überschwemmungen beeinträchtigt, wodurch Schilder, Ampeln, Fahrbahnmarkierungen, Markierungen usw. verschwimmen, sich ablösen oder beschädigt werden. Das Volkskomitee der Provinz hat Einheiten zur Verwaltung der Verkehrsinfrastruktur in der Provinz damit beauftragt, Brücken und Straßen regelmäßig zu inspizieren, zu überprüfen und deren Instandhaltung zu verstärken, Schilder anzupassen und zu ergänzen, Fahrbahnmarkierungen und Verkehrssignale anzubringen und für klare Sicht zu sorgen, um einen reibungslosen Verkehr für den Transport von Passagieren, Gütern und Personen zu gewährleisten.

Im Bereich der Straße, die von der Schnellstraße Nha Trang – Cam Lam zur Nationalstraße 1 führt (unter der Überführung der Provinzstraße 3), gibt es Probleme aufgrund eingeschränkter Sicht und unzureichender Beleuchtung bei Nacht.

Laut dem Bericht des Volkskomitees der Provinz zur Organisation des Straßenverkehrs in der Provinz (einschließlich der vom Bauministerium verwalteten Nationalstraßen und der von den Gemeinden verwalteten Straßen) hat die Verkehrspolizei der Provinz festgestellt, dass die Streckenverwaltungseinheiten Gefahrenstellen, potenzielle Punkte und Unzulänglichkeiten des Straßensignalsystems überprüfen und kontrollieren sollten. Infolgedessen wurden 17 Mängel, Unfallschwerpunkte und potenzielle Verkehrsunfallstellen behoben, darunter 11 Stellen auf vom Bauministerium verwalteten Strecken und 6 Stellen auf von Kommunen verwalteten Strecken. Es gibt noch immer 36 Mängel, Brennpunkte und potenzielle Verkehrsunfallstellen. Die meisten davon wurden von einem Team untersucht und es wurden Lösungen vorgeschlagen.

Herr Tran Hoa Nam, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz, sagte, dass einige Mängel bei der Organisation des Straßenverkehrs bereits in den Reparaturplan der Streckenverwaltung für 2025 aufgenommen worden seien. Hinsichtlich der Reparatur der Gefahrenstellen auf der Strecke 23/10, Nha Trang, hat das Volkskomitee der Provinz das Bauministerium damit beauftragt, den Vorsitz zu führen, den Plan zu prüfen und sich bald auf einen Umsetzungsplan zu einigen. Die Überprüfung und Behebung der Mängel in der Verkehrsorganisation wurde vom Volkskomitee der Provinz den Einheiten zur dringenden Bearbeitung übertragen, um die Effizienz des Verkehrsmanagements zu verbessern, die Sicherheit der Menschen bei der Teilnahme am Straßenverkehr zu gewährleisten und die Ästhetik der Städte zu wahren.

Derzeit verwaltet die Provinz mehr als 5.615 km Straßen, darunter zwei anvertraute Nationalstraßen, den National Highway 1C und den National Highway 27B, die fast 26 km lang sind. 34 Provinzstraßen mit einer Länge von mehr als 481 km; Die Gesamtlänge der Kreisstraßen beträgt über 476 km. Stadtstrecken mit einer Länge von mehr als 755 km; Gemeindestraßen mit einer Länge von mehr als 2.853 km; Die Dorfstraßen sind über 1.000 km lang. In der Provinz gibt es außerdem vier Nationalstraßen, die vom Bauministerium verwaltet werden (Nationalstraße 1 ist 152 km lang, Nationalstraße 26 ist 32 km lang, Nationalstraße 26B ist 14,3 km lang, Nationalstraße 27C ist 65,5 km lang) und die Schnellstraße Nha Trang – Cam Lam ist mehr als 49 km lang, der Schnellstraßenabschnitt Cam Lam – Vinh Hao ist 5 km lang.

Van Ky

Quelle: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202504/nhung-bat-cap-trong-to-chuc-giao-thong-duong-bo-tren-dia-ban-tinhcan-som-khac-phuc-9b36b6b/