Viele Schwierigkeiten für Fluggäste in Nghe An

Es gibt nur 5 Direktflüge

Anlässlich der Feiertage vom 30. April bis 1. Mai dieses Jahres plant die Familie von Frau Phan Tu Thao aus dem Bezirk Ben Thuy in der Stadt Vinh einen Urlaub in der Küstenstadt Nha Trang in der Provinz Khanh Hoa. Es ist jedoch nicht einfach, Flugtickets von Vinh zu diesem Touristenziel zu finden.

Passagiere checken am Flughafen Vinh ein. Foto: Quang An

Frau Thao erzählte: Ich habe auf den Ticketverkaufs-Homepages von Fluggesellschaften wie Vietnam Airlines, VietJet Air, Bamboo Airways usw. nach Flugtickets gesucht und nur Vietnam Airlines hat den Ticketverkauf für die Strecke Vinh – Nha Trang eröffnet. Allerdings gibt es keine Direktflüge, sondern Anschlussflüge von Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt. Dies ist nicht nur aufgrund der hohen Kosten, sondern auch aufgrund der zeitaufwändigen Anreise sehr nachteilig.

Frau Thao sagte, dass ihre Familie zuvor auch die Reise von Vinh nach Nha Trang unternommen habe. Zu dieser Zeit bot die Niederlassung von VietJet Air in Nghe An einen Direktflug an, der mehr als 1 Million VND pro Strecke kostete und dessen Flugzeit nur etwas über eine Stunde betrug. Allerdings hat VietJet Air den Betrieb dieser Strecke seit etwa einem Jahr vorübergehend eingestellt. Nur Vietnam Airlines ist noch in Betrieb, muss aber Anschlussflüge anbieten.

Am 27. April, dem ersten Feiertag, gab es 6 Flüge von Vinh nach Nha Trang mit Vietnam Airlines, darunter 2 Anschlussflüge von Hanoi und 4 Anschlussflüge von Ho-Chi-Minh-Stadt. Die aktuellen Ticketpreise für HCM liegen bei über 5 Millionen VND/Strecke, die Flugdauer beträgt ebenfalls 4–6 Stunden. Aufgrund dieser Nachteile erwägt Frau Thaos Familie, auf den Bus umzusteigen. Obwohl die Reisezeit mehr als 15 Stunden beträgt, liegt der Ticketpreis nur zwischen 800.000 und 1.000.000 VND und ist somit für das Familienbudget erschwinglich.

Derzeit gibt es keine Direktflüge von Vinh – Nha Trang, diese Route ist seit etwa einem Jahr eingestellt. Foto: Quang An

Das Land verfügt über 22 zivile Flughäfen für den Passagierverkehr, darunter 12 internationale Flughäfen und 10 Inlandsflughäfen. Laut dem internationalen Flughafen Vinh gibt es derzeit jedoch nur 5 Direktflüge von und nach Vinh, darunter: Vinh – Hanoi, Vinh – Stadt. Ho Chi Minh, Vinh – Da Lat, Vinh – Buon Ma Thuot und Vinh – Can Tho. Wenn Passagiere zusätzlich zu diesen fünf Flügen mit dem Flugzeug in andere Provinzen und Städte reisen möchten, müssen sie Anschlussflüge nehmen oder andere Transportmittel finden.

Herr Ngo Tri Chau, Gemeinde Dien Nguyen, Bezirk Dien Chau, arbeitet derzeit in der Stadt. Da Nang sagte: „Früher bin ich oft in die Stadt gefahren.“ Da Nang mit dem Flugzeug, allerdings wird diese Strecke Vinh – Da Nang seit über einem Jahr nicht mehr bedient, sodass ich gezwungen bin, den Zug oder Bus zu nehmen. Dies ist eine der großen Städte, ein bekanntes Touristenziel und verfügt über viele Universitäten, an denen Kinder der Nghe An studieren. Daher ist die Aussetzung der Direktflüge von Vinh nach Da Nang ein Nachteil.

Ein Vertreter von VietJet Air in Nghe An sagte: „Derzeit betreibt VietJet Air sieben Direktflüge von Vinh in Provinzen und Städte, insbesondere nach Vinh-Stadt.“ Ho Chi Minh, Vinh – Buon Ma Thuot, Vinh – Da Lat, Vinh – Can Tho, Vinh Da Nang, Vinh – Cam Ranh und Vinh – Phu Quoc. Allerdings wurden seit letztem Sommer bis heute drei Flüge vorübergehend eingestellt: Vinh – Da Nang, Vinh – Cam Ranh und Vinh – Phu Quoc. Bei den übrigen noch im Betrieb befindlichen Flügen mit etwa 10 Flügen pro Tag ist die Passagierzahl stabil.

Während der Feiertage und der Tet-Feiertage steigt die Zahl der Passagiere am Flughafen Vinh. Foto: Quang An

„Obwohl die Zahl der Passagiere während der bevorstehenden Feiertage vom 30. April bis 1. Mai im Vergleich zu normalen Tagen steigen wird, gibt es noch keine Ankündigung zur Wiederaufnahme der drei ausgesetzten Flüge. Dies hängt ganz von den Plänen der Muttergesellschaft ab“, fügte ein Vertreter von VietJet Air in Nghe An hinzu.

Bemühungen, den Passagieren zu dienen

In einem Gespräch mit Reportern erklärte Herr Nghiem Manh Tuan, Direktor des internationalen Flughafens Vinh: „Derzeit bieten drei Fluggesellschaften Flüge am Flughafen Vinh an, darunter Vietnam Airlines, VietJet Air und Bamboo Airways mit 17 Flügen pro Tag (34 Starts und Landungen).“ Darunter 10 Flüge von VietJet Air, 6 Flüge von Vietnam Airlines und 1 Flug von Bamboo Airways.

Derzeit bieten nur drei Fluggesellschaften Flüge vom Flughafen Vinh an. Foto: Quang An

Tatsächlich ist die Anzahl der Flüge von und nach Vinh City, Nghe An, im vergangenen Jahr im Vergleich zu den Vorjahren zurückgegangen. Zuvor gab es durchschnittlich 20 bis 25 Flüge pro Tag (50 Starts und Landungen). Die Anzahl der Flüge hängt von den Plänen der Fluggesellschaften ab. Die Reduzierung der Flüge hat sich auch auf die Reisebedürfnisse der Menschen ausgewirkt, insbesondere wenn Anschlussflüge mehr Zeit und Kosten in Anspruch nehmen und die Menschen ihre Reise individuell planen müssen. Darüber hinaus werden im Jahr 2023 einige Ereignisse höherer Gewalt wie Nebel oder rissige Landebahnen den Flugbetrieb beeinträchtigen“, fügte Herr Tuan hinzu.

Herr Nguyen Thanh Son, Leiter der Niederlassung von Vietnam Airlines in Nghe An, sagte: „Früher führte die Fluggesellschaft zahlreiche Flüge in Provinzen und Städte durch, seit etwa einem Jahr gibt es jedoch nur noch sechs Flüge, darunter zwei Flüge von Vinh nach Hanoi und vier Flüge von Vinh nach City.“ Ho Chi Minh, jeden Tag. Der Flugbetrieb richtet sich nach den Plänen der Muttergesellschaft. Die Einstellung anderer Flüge ist jedoch teilweise auch darauf zurückzuführen, dass die Zahl der Passagiere nicht der Nachfrage entspricht.

Bamboo Airways bietet am Flughafen Vinh nur einen Flug an, der nachts abfliegt. Daher ist der Check-in-Bereich tagsüber menschenleer. Foto: Quang An

Angesichts der sinkenden Anzahl an Flügen, der geringen Anzahl an Direktflügen und der hohen Ticketpreise ziehen die Passagiere andere Reisemöglichkeiten in Betracht. Insbesondere im Jahr 2024 wurde die Autobahn von Nghe An in die nördlichen Provinzen für den Verkehr freigegeben, sodass sich viele Menschen für die Nutzung des Privatfahrzeugs entschieden, um sowohl Zeit zu sparen als auch Kosten zu sparen.

Allerdings bietet das Flugzeug in puncto Überlegenheit gegenüber anderen Verkehrsmitteln viele Vorteile. Daher besteht der Wunsch der Bevölkerung von Nghe An sowie der Touristen, die nach Nghe An kommen möchten, darin, dass die Fluggesellschaften ihr Flugangebot erhöhen, ausgesetzte Flüge wieder aufnehmen und die Ticketpreise angemessen anpassen. Aktualisieren Sie während des Fluges stets die Wettervorhersage, um die Start-/Landezeiten an die Wetterbedingungen in Nghe An anzupassen und so Ausfälle oder Verspätungen zu vermeiden.

Die Nachfrage der Menschen nach Flugreisen ist nach wie vor sehr hoch. Foto: Quang An

Herr Nghiem Manh Tuan, Direktor des internationalen Flughafens Vinh, sagte: „Unserer Ansicht nach wird das Personal am Flughafen die Bedürfnisse der Passagiere auch dann noch bestmöglich erfüllen, wenn die Anzahl der Flüge oder Passagiere zurückgeht.“ Je nach aktueller Situation wird der Hafen mit Fluggesellschaften zusammenarbeiten, um geeignete Flüge vorzuschlagen, die den Menschen das Reisen erleichtern. Wenn der internationale Flughafen Vinh in der kommenden Zeit modernisiert und erweitert wird, wird er nicht nur den Bedürfnissen der Passagiere gerecht, die von und nach Vinh, Nghe An reisen, sondern auch ein Hebel für die wirtschaftliche, soziale und touristische Entwicklung sein.

Am 27. Februar 2024 erließ das Volkskomitee der Provinz Nghe An die Entscheidung Nr. 30/QD-UBND, mit der die Investitionspolitik zur Modernisierung und Erweiterung des Flughafens Vinh mit einer Gesamtinvestition von 233,6 Milliarden VND genehmigt wurde. Der Schwerpunkt des Projekts liegt auf der Renovierung und Erweiterung des Flugzeugparkplatzes, um die Gesamtzahl der Flugzeugparkplätze von 6 auf 9 Code-C-Parkplätze zu erhöhen. Baufortschritt, Projektabschluss und Inbetriebnahme innerhalb von 12 Monaten ab dem Datum der Fertigstellung der Baustellenräumung, der Grundstückszuteilung und der Erteilung der Baugenehmigung.

Es ist bekannt, dass der internationale Flughafen Vinh gemäß der Planung des vietnamesischen Flughafensystems für den Zeitraum 2021–2030 eine Größe von 4E-Flughafenniveau mit einer Gesamtfläche von 557 Hektar und einer geplanten Kapazität von 8 Millionen Passagieren/Jahr hat und damit der viertgrößte unter den 14 internationalen Flughäfen in Vietnam ist. Derzeit verfügt der Flughafen Vinh nur über eine 2.400 m lange Start- und Landebahn, in die seit 2003 investiert und die repariert wurde. Daher kann er nur Flugzeuge mit reduzierter Ladekapazität vom Typ A230, A321 oder gleichwertige Flugzeuge aufnehmen. große Flugzeuge wie den A350 von Airbus oder die B777 bzw. B797 von Boeing können nicht empfangen werden, daher ist es schwierig, den Bedarf an internationalen Flügen zu decken./.

Quelle: https://baonghean.vn/nhieu-kho-khan-voi-hanh-khach-di-may-bay-tai-nghe-an-post287513.html