Das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung koordiniert seine Arbeit mit den zuständigen Ministerien, Zweigstellen und Kommunen, um ein Dekret zur Änderung und Ergänzung mehrerer Artikel der Dekrete Nr. 67/2014/ND-CP und Nr. 17/2018/ND-CP zu prüfen und auszuarbeiten. Ziel ist es, Mängel und Einschränkungen, einschließlich der Unterstützung von Fischern, anzugehen und zu überwinden.
Schwierigkeiten für „Schiff 67“ schnell lösen
Die oben genannten Informationen wurden den Fischern von Abgeordneten der Nationalversammlung der Provinz Binh Thuan während der Wählerkontakte vor der 7. Sitzung der 15. Nationalversammlung in Orten wie Mui Ne, Phu Quy, Tuy Phong ... mitgeteilt. Im Jahr 2016 wurden zahlreiche „67“-Schiffe mit Holz- und Stahlrümpfen im Wert von mehreren Milliarden Dong vom Stapel gelassen und fuhren aufs Meer hinaus. Sie trugen die Hoffnung der Fischer im Gepäck, sowohl Meeresprodukte auszubeuten, die Souveränität des Meeres und der Inseln zu schützen als auch bald ihre Bankkredite zurückzuzahlen. Das Wetter und die zunehmende Erschöpfung der Fischgründe sowie die steigenden Treibstoffpreise und die sinkenden Preise für Meeresfrüchte führten jedoch dazu, dass viele Reeder der „67“ ineffektiv operierten. Sie waren gezwungen, an Land zu bleiben, was zu uneinbringlichen Bankkrediten führte, die bis heute anhalten.
In der gesamten Provinz Binh Thuan wurden 114 neue „67 Schiffe“ gebaut und 6 modernisiert und umgebaut. Der Inselbezirk Phu Quy verfügt mit über 100 Schiffen über die größte Anzahl davon. Von den Fischereifahrzeugen, die im Rahmen des Dekrets 67 Kapital aufgenommen haben, haben nur 13 ihre Schulden gemäß dem Kreditvertrag beglichen, 16 Schiffe liegen derzeit an Land und haben ihren Betrieb eingestellt und bis zu 67 Schiffe arbeiten ineffizient und mussten ihre Schulden mehrfach umstrukturieren. Die Agribank Binh Thuan Branch ist die einzige Geschäftsbank in der Provinz, die gemäß Dekret 67 Kredite für den Bau und die Modernisierung von Fischereifahrzeugen vergibt. Einem Bericht der Agribank Binh Thuan zufolge beträgt die kumulierte Kreditsumme für den Bau und die Modernisierung von Fischereifahrzeugen im Rahmen des Dekrets 67 seit Beginn des Programms mehr als 1.000 Milliarden VND. Der kumulierte Betrag der eingetriebenen Hauptschulden vom Beginn des Programms bis zum 31. Dezember 2023 beträgt 182,4 Milliarden VND (einschließlich der Eintreibung von Schulden aus Versicherungsentschädigungen für Schäden durch Feuer- und Schiffbruchunfälle in Höhe von 48,1 Milliarden VND; der Eintreibung von Schulden von Kunden in Höhe von 134,3 Milliarden VND, wovon 3 Schiffe alle Kredite mit einem Betrag von 10,5 Milliarden VND zurückgezahlt haben).
Angesichts der oben beschriebenen Situation haben die Fischer von Binh Thuan die Regierung wiederholt aufgefordert, das Dekret Nr. 67 hinsichtlich einer Reihe von Richtlinien zur Entwicklung der Fischerei umgehend zu ändern und zu ergänzen. Insbesondere gibt es Regelungen zur Umstrukturierung der Schuldentilgungsbedingungen und zur Aufrechterhaltung der Schuldengruppe, so dass Fischer weiterhin Zinsvergünstigungen für Kredite zum Bau neuer oder zur Modernisierung von Schiffen erhalten können, die aufgrund objektiver Gründe und höherer Gewalt einem Risiko ausgesetzt sind, um so die Voraussetzungen für die Fortsetzung der Produktionstätigkeit und die Rückzahlung der Kredite durch die Schiffseigner zu schaffen. Darüber hinaus sollte der Unterstützung von Fischern in Notlagen Aufmerksamkeit geschenkt werden, die kein Zuhause mehr haben, nachdem ihnen Haus und Land konfisziert und zur Rückzahlung von Bankkrediten gepfändet wurden, weil sie nicht in der Lage waren, die Schulden zurückzuzahlen, nachdem sie für den Bau des „Schiffs 67“ Kredite aufgenommen hatten. Die Provinz wird aufgefordert, den Konsultationen mit den Banken besondere Aufmerksamkeit zu schenken und Lösungen für die Einfrierung und Ausweitung von Schulden zu finden, um die Not der Bevölkerung zu verringern.
Es wird ein neues Dekret geben, das es ersetzt.
Zu diesem Thema hat die Delegation der Nationalversammlung der Provinzen in früheren Sitzungen zahlreiche Empfehlungen abgegeben. Dementsprechend hat das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung dem Premierminister über die Ergebnisse der Umsetzung des Dekrets Nr. 67 Bericht erstattet, die betreffenden Ministerien und Zweigstellen überprüft und angewiesen, unter anderem die Staatsbank mit der Untersuchung von Mechanismen zur Handhabung von Kreditschulden zu beauftragen. Die Staatsbank hat außerdem ein Dokument herausgegeben, in dem sie vier Geschäftsbanken und Filialen der Staatsbank in 28 Küstenprovinzen und Städten anweist, die aktuelle Situation und Leistung jedes Kunden bei der Kapitalaufnahme gemäß Dekret 67 zu überprüfen und zu bewerten. Überwachung überfälliger Schulden und uneinbringlicher Forderungen; Koordinieren Sie sich aktiv mit den entsprechenden Abteilungen, Behörden und Sektoren, um die Gründe dafür, warum Schiffseigner ihre Kredite nicht fristgerecht zurückgezahlt haben, klar zu identifizieren und zu klassifizieren, damit Sie für jeden Fall spezifische und wirksame Handlungsanweisungen haben. Darüber hinaus sollten Maßnahmen zur Unterstützung der Kunden umgesetzt werden, falls Fischer in Schwierigkeiten geraten und Kredite nicht fristgerecht zurückzahlen können, wie zum Beispiel: Umstrukturierung der Schuldentilgungsbedingungen; Vorrangig ist zunächst die Eintreibung des Kapitals und später die Zinsen. Schaffung von Bedingungen zur Unterstützung von Fischern, die aus Kapazitätsgründen den Schiffseigner wechseln müssen. Darüber hinaus hat das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung gemäß Dekret 67 mit den örtlichen Behörden zusammengearbeitet, um die Fischer bei der Organisation ihrer Produktionsaktivitäten auf See anzuleiten und so die Effizienz der Bewirtschaftung zu verbessern, insbesondere bei neu gebauten Fischereifahrzeugen.
Derzeit arbeitet das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung gemeinsam mit Ministerien, Zweigstellen und Kommunen an einem Erlassentwurf zur Änderung und Ersetzung von Dekret 67, der der Regierung zur Verkündung vorgelegt werden soll. Insbesondere die Beseitigung von Schwierigkeiten und Hindernissen wie: Neustrukturierung der Schuldentilgungsbedingungen, Beibehaltung der Schuldnergruppe mit Zinsunterstützung, damit die Schiffseigner ihre Produktionstätigkeiten fortsetzen und die Kredite zurückzahlen können; Es gibt einen Mechanismus, der die Übertragung von Fischereifahrzeugen zur Tilgung uneinbringlicher Kredite ermöglicht. Weiterhin die Politik der einmaligen Unterstützung nach Abschluss der Investition für die Kosten der regelmäßigen Wartung und Reparatur von Fischerbooten mit Stahlrumpf umsetzen; Pflegen Sie Versicherungsunterstützungspolicen, Schulungen und verbessern Sie Ihre berufliche Leistungsfähigkeit. Der Dekretsentwurf zur Änderung und Ersetzung des Dekrets 67 wurde vom Justizministerium beurteilt. Nach Prüfung, Erhalt und Erläuterung der Gutachten legte das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung der Regierung am 25. November 2022 einen Bericht vor und arbeitete weiter an der Fertigstellung des Entwurfs, der der Regierung zur Prüfung und Bekanntgabe vorgelegt werden sollte.
Dabei handelt es sich um eine Politik, die zur Förderung der Industrialisierung und Modernisierung des Fischereisektors beiträgt. Dabei wird die Meereswirtschaft wirksam und nachhaltig genutzt, um die aquatischen Ressourcen zu schützen, zu regenerieren und zu entwickeln und die Artenvielfalt zu bewahren, wie es in der vietnamesischen Strategie zur Entwicklung der Fischerei bis 2030 mit einer Vision bis 2045 dargelegt ist.
Quelle
![[Foto] Premierminister Pham Minh Chinh leitet Regierungskonferenz mit Kommunen zum Thema Wirtschaftswachstum](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/2/21/f34583484f2643a2a2b72168a0d64baa)
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