Die Luftfahrtabteilung der russischen Marine führt Sondermissionen in der Arktis durch.

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Angesichts der zunehmenden Spannungen mit dem Westen modernisiert Russland zunehmend seine Marineflieger und konzentriert sich stärker auf die Arktisregion.

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Die russische Marinefliegertruppe hat in der Arktis eine besondere Mission. (Quelle: TACC)

Kürzlich erklärte Oberst Andrey Pakhomov, Kommandeur der Luftstreitkräfte der russischen Marine: „Die neue Doktrin der russischen Marine erwähnt den Erwerb moderner Luftwaffenausrüstung, die Entwicklung der Flughafenstruktur und die Konzentration auf die Arktis, denn dies sind einige der wichtigsten Aufgaben der Zukunft nicht nur der Flotte, sondern ganz Russlands.“

Die Russische Föderation ist das Land mit der längsten Seegrenze der Welt. Ein großer Teil dieser Grenze verläuft in der Arktis und ist daher ein Gebiet von besonderer Bedeutung für die Sicherheit des Landes.

Die Nordflotte Russlands besteht aus strategischen Raketen-U-Booten, die hauptsächlich in der Arktis stationiert sind.

Dieses Gebiet wird regelmäßig von strategischen Bombern der USA durchquert. Die Arktis ist zudem die Startgrenze für Marschflugkörper sowohl der russischen als auch der US-Marine. Nicht ohne Grund sind hier seit langem britische und amerikanische Mehrzweck-Atom-U-Boote zur Aufklärung und Lageüberwachung im Einsatz.

In der Arktis bergen die geografischen Bedingungen ganz konkrete Risiken für die Sicherheit Russlands. Man kann sagen, dass 99 Prozent der Aufgaben der russischen Marinefliegerei im Westen, über der Norwegischen See und der Barentssee konzentriert sind, da andere Gebiete der Arktis mit Eis bedeckt sind.

Die wichtigste Aufgabe der russischen Marineflieger ist die koordinierte Suche und Zerstörung feindlicher U-Boote und Überwasserschiffe in Abstimmung mit der Überwasserflotte. Angesichts der relativ geringen Zahl russischer maritimer Aufklärungssatelliten ist die Luftaufklärung der Marine der einzige Weg, um Ziele zu bestimmen und so zu entscheiden, ob die Flotte Langstreckenraketen für einen Angriff einsetzen soll. Sollte diese Operation unterbrochen werden, würden sämtliche Waffen wie Hyperschallraketen vom Typ Zircon oder Marschflugkörper vom Typ Oniks wirkungslos, da keine Daten über den Standort des Ziels vorliegen.

Mit zwei separaten Jagdfliegerregimenten und einem Flugzeugträger (in Reparatur) ist die russische Marinefliegertruppe ständig auf der Suche nach Möglichkeiten, die Lufthoheit über den Meeren zu erlangen.

Während der Sowjetzeit wurden das Minenlegen und die Minenräumung von der sowjetischen Marinefliegerei durchgeführt. Das wichtigste Mittel der sowjetischen Marine zur Minenräumung war der Hubschrauber Mi-14BT, und das Minenlegen wurde von U-Boot-Abwehrflugzeugen durchgeführt. Diese Fähigkeit ist in der russischen Marinefliegerei nicht mehr vorhanden.

Um angesichts des zunehmenden Risikos eines Konflikts mit dem Westen in keiner Situation passiv bleiben zu können, setzte Russland das 4. Garde-Luftregiment aus dem Baltikum zusammen mit dem 43. Angriffs-Luftregiment von der Krim ein, um unter einem gemeinsamen Kommando operative Übungen in arktischen Gewässern durchzuführen. Es handelt sich dabei um die bislang einzige seegestützte Angriffsluftwaffe der russischen Marine.

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