Die Luftfahrtabteilung der russischen Marine führt Sondermissionen in der Arktis durch.

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Angesichts der zunehmenden Spannungen mit dem Westen modernisiert Russland zunehmend seine Marinefliegerei und konzentriert sich stärker auf die Arktisregion.

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Die russische Marinefliegerei hat in der Arktis eine besondere Mission. (Quelle: TACC)

Kürzlich erklärte Oberst Andrej Pachomow, Kommandeur der Luftstreitkräfte der russischen Marine: „Die neue Doktrin der russischen Marine erwähnt die Anschaffung moderner Luftwaffenausrüstung, den Ausbau der Flughafenstruktur und die Konzentration auf die Arktis, da dies einige der wichtigsten Aufgaben der Zukunft nicht nur der Flotte, sondern ganz Russlands sind.“

Die Russische Föderation ist das Land mit der längsten Seegrenze der Welt. Ein Großteil dieser Grenze verläuft in der Arktis, was sie zu einem Gebiet von besonderer Bedeutung für die Sicherheit des Landes macht.

Die Nordflotte Russlands besteht aus strategischen Raketen-U-Booten, die hauptsächlich in der Arktis stationiert sind.

Dieses Gebiet wird regelmäßig von strategischen US-Bombern durchflogen. Die Arktis ist außerdem die Startgrenze für Marschflugkörper sowohl der russischen als auch der US-Marine. Nicht ohne Grund sind hier seit langem britische und amerikanische Mehrzweck-Atom-U-Boote zur Aufklärung und Lageüberwachung im Einsatz.

In der Arktis bergen die geografischen Bedingungen ganz besondere Risiken für die Sicherheit Russlands. Man kann sagen, dass 99 % der Aufgaben der russischen Marinefliegerei im Westen, über der Norwegischen See und der Barentssee, konzentriert sind, da andere Gebiete der Arktis mit Eis bedeckt sind.

Die wichtigste Aufgabe der russischen Marinefliegerei besteht darin, gemeinsam mit der Überwasserflotte feindliche U-Boote und Überwasserschiffe aufzuspüren und zu zerstören. Angesichts der relativ geringen Zahl russischer maritimer Aufklärungssatelliten ist die Luftaufklärung der Marine der einzige Weg, Ziele zu bestimmen, auf deren Grundlage die Flotte entscheiden kann, ob sie Langstreckenraketen für einen Angriff einsetzt. Wenn diese Operation unterbrochen wird, verlieren alle Waffen wie Zirkon-Hyperschallraketen oder Oniks-Marschflugkörper ihre Bedeutung, da keine Daten über den Standort des Ziels vorliegen.

Mit zwei separaten Jagdfliegerregimenten und einem Flugzeugträger (in Reparatur) sucht die russische Marinefliegertruppe ständig nach Möglichkeiten, die Lufthoheit über den Meeren zu erlangen.

Während der Sowjetzeit wurden das Minenlegen und die Minenräumung von der sowjetischen Marinefliegerei durchgeführt. Das wichtigste Mittel zur Minenräumung durch die sowjetische Marine war der Hubschrauber Mi-14BT, und das Minenlegen wurde von U-Boot-Abwehrflugzeugen durchgeführt. Diese Fähigkeit ist in der russischen Marinefliegerei nicht mehr vorhanden.

Um angesichts der zunehmenden Gefahr eines Konflikts mit dem Westen in keiner Situation passiv bleiben zu können, setzte Russland das 4. Garde-Luftregiment aus dem Baltikum zusammen mit dem 43. Angriffs-Luftregiment von der Krim-Halbinsel ein, um unter einem gemeinsamen Kommando operative Übungen in arktischen Gewässern durchzuführen. Dies ist die bislang einzige seegestützte Angriffsluftwaffe der russischen Marine.

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