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Japan stellt Bangladesch im Rahmen der OSA-Verteidigungskooperation vier Patrouillenboote zur Verfügung

Báo Quốc TếBáo Quốc Tế15/11/2023

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Am 15. November verlegte Japan vier Patrouillenschiffe nach Bangladesch, um seine Reaktion auf regionale Sicherheitsschwankungen zu verstärken.
Nhật Bản cung cấp 4 tàu tuần tra cho Bangladesh theo khuôn khổ hợp tác quốc phòng OSA
Das Verteidigungskooperationsprogramm im Rahmen der offiziellen Sicherheitshilfe (OSA) wird Japan und Bangladesch dabei helfen, die Herausforderungen in den regionalen Seegebieten zu bewältigen. (Quelle: Navy Recognition)

Die beiden Länder werden das Abkommen voraussichtlich am 15. November in Dhaka, Bangladesch, unterzeichnen. Die Schiffe werden im Rahmen der offiziellen Sicherheitshilfe (OSA) Japans bereitgestellt, was einem Zuschuss von etwa 600 Millionen Yen (3,9 Millionen US-Dollar) entspricht.

Japan hat sich im Rahmen des OSA vor kurzem bereit erklärt, Küstenradarausrüstung an die Philippinen zu liefern. Bangladesch ist das zweite Land, das in diesem Rahmen Verteidigungsausrüstung erhält.

Tokio hatte zuvor zwei Milliarden Yen für das OSA-Programm bereitgestellt, dessen Ziel darin besteht, gleichgesinnten Ländern direkte Verteidigungshilfe zu leisten.

Es ist bekannt, dass Malaysia und Fidschi in der kommenden Zeit zwei potenzielle Partner Japans im Rahmen der OSA sind. Das nordostasiatische Land hat derzeit mit 15 Ländern Abkommen über den Transfer von Verteidigungsgütern und Technologien geschlossen.

Nach Angaben des Stockholmer Friedensforschungsinstituts importiert Bangladesch etwa 70 Prozent seiner Waffen aus China. Doch in jüngster Zeit drängt Dhaka aufgrund von Bedenken hinsichtlich der Qualität der Militärausrüstung aus Peking auf eine Diversifizierung seiner Lieferanten.

Für Bangladesch bedeutet die Aufnahme Japans in die Liste der Lieferanten, dass Dhaka Zugang zu hochmoderner Technologieausrüstung erhält.

Was Japan betrifft, so zielt der Transfer von Verteidigungstechnologie in die südasiatische Region darauf ab, China entgegenzutreten, insbesondere vor dem Hintergrund, dass Peking seinen Einfluss im Indischen Ozean durch seine „Perlenkettenstrategie“ ausweitet, die einen 99-jährigen Pachtvertrag mit dem sri-lankischen Hafen Hambantota umfasst.


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