Ein neuseeländisches Militärgericht hat vorläufige Ergebnisse zum Untergang eines Marineschiffs mit 75 Menschen an Bord im vergangenen Monat veröffentlicht.
Den oben genannten Untersuchungsergebnissen zufolge wurde das Kriegsschiff HMNZS Manawanui auf Autopilot geschaltet, bevor es vor der Küste Samoas kenterte und sank.
Am 5. Oktober verloren Besatzungsmitglieder die Kontrolle über die Manawanui, als sie vor der samoanischen Insel Upolu eine hydrografische Vermessung durchführten.
Video des neuseeländischen Marineschiffs HMNZS Manawanui, das nach der Strandung Schlagseite bekommt
„Als direkte Ursache für die Strandung wurde eine Reihe menschlicher Fehler ermittelt. Das heißt, der Autopilot des Schiffs blieb aktiv, obwohl er hätte ausgeschaltet werden sollen“, sagte der Stabschef der neuseeländischen Marine, Garin Golding, laut Business Insider am 29. November in einer Pressemitteilung.
Herr Golding fügte hinzu, dass die Besatzung nicht bemerkt habe, dass das Schiff noch immer auf Autopilot geschaltet war, und führte die fehlende Reaktion des Schiffs auf Kursänderungen auf ein Problem mit der Antriebssteuerung zurück.
HMNZS Manawanui läuft vor Samoa auf Grund
Sie versuchten mehrmals, den Kurs zu ändern, doch das Schiff blieb auf seinem Kurs, bis es mit 17,7 km/h auf ein Riff vor der Küste Samoas auflief und weitere 600 Meter weiterfuhr, bis es auf Grund lief, heißt es in der Erklärung.
Alle 75 Besatzungsmitglieder und Passagiere wurden 30 Minuten, nachdem das Schiff auf Grund gelaufen war, evakuiert, bevor am folgenden Morgen eine Reihe „katastrophaler“ Brände ausbrach und das Schiff sank, heißt es in der Erklärung.
In der zweiten Phase der Untersuchung werden weitere Faktoren untersucht, die zum Untergang der Manawanui beigetragen haben.
Einer Reihe von Updates auf der Website des Unternehmens zufolge arbeiten die neuseeländischen Streitkräfte an der sicheren Entfernung und Entsorgung von Treibstoff und Schadstoffen aus dem Manawanui.
Die HMNZS Manawanui wurde 2003 von der neuseeländischen Regierung zu einem Preis von 103 Millionen NZD (1,570 Milliarden VND) gebaut und 2019 in Betrieb genommen. Dieses Schiff wird für zahlreiche Tauch-, Bergungs- und Vermessungsaktivitäten rund um Neuseeland und im südwestlichen Pazifik eingesetzt.
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Quelle: https://thanhnien.vn/nguyen-nhan-bat-ngo-danh-dam-tau-hai-quan-new-zealand-185241130095859532.htm
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