Ein neuseeländisches Militärgericht hat vorläufige Ergebnisse zum Untergang eines Marineschiffs mit 75 Menschen an Bord im vergangenen Monat veröffentlicht.
Den oben genannten Untersuchungsergebnissen zufolge wurde das Marineschiff HMNZS Manawanui auf Autopilot geschaltet, bevor es vor der Küste Samoas kenterte und sank.
Am 5. Oktober verloren Besatzungsmitglieder die Kontrolle über die Manawanui, als sie vor der samoanischen Insel Upolu eine hydrografische Vermessung durchführten.
Video des neuseeländischen Marineschiffs HMNZS Manawanui, das nach einer Strandung Schlagseite bekommt
„Als unmittelbare Ursache für die Strandung wurde eine Reihe menschlicher Fehler ermittelt, die dazu führten, dass der Autopilot des Schiffes aktiv blieb, obwohl er hätte ausgeschaltet werden sollen“, sagte der Stabschef der neuseeländischen Marine, Garin Golding, laut Business Insider in einer Pressemitteilung vom 29. November.
Herr Golding fügte hinzu, dass die Besatzung nicht bemerkt habe, dass das Schiff noch immer auf Autopilot geschaltet war, und führte das Versäumnis des Schiffes, auf Kursänderungen zu reagieren, auf ein Problem mit der Antriebssteuerung zurück.
HMNZS Manawanui läuft vor Samoa auf Grund
Sie versuchten mehrmals, den Kurs zu ändern, doch das Schiff blieb auf seinem Kurs, bis es mit 17 km/h auf ein Riff vor Samoa auflief und weitere 600 Meter zurücklegte, bis es auf Grund lief, heißt es in der Erklärung.
Alle 75 Besatzungsmitglieder und Passagiere wurden 30 Minuten, nachdem das Schiff auf Grund gelaufen war, evakuiert, bevor am nächsten Morgen eine Reihe „katastrophaler“ Brände ausbrach und das Schiff sank, heißt es in der Erklärung.
In der zweiten Phase der Untersuchung werden weitere Faktoren untersucht, die zum Untergang der Manawanui beigetragen haben.
Einer Reihe von Updates auf ihrer Website zufolge arbeiten die neuseeländischen Streitkräfte daran, Treibstoff und Schadstoffe sicher aus dem Manawanui zu entfernen und zu entsorgen.
Die HMNZS Manawanui wurde 2003 von der neuseeländischen Regierung für 103 Millionen NZD (1,570 Milliarden VND) gebaut und 2019 in Betrieb genommen. Das Schiff wird für zahlreiche Tauch-, Bergungs- und Vermessungsaktivitäten rund um Neuseeland und im südwestlichen Pazifik eingesetzt.
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Quelle: https://thanhnien.vn/nguyen-nhan-bat-ngo-danh-dam-tau-hai-quan-new-zealand-185241130095859532.htm
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