Vietnamesen, die Elektroautos kaufen, können dank dieses Vorschlags eine Subvention von 1.000 USD erhalten

(Dan Tri) – Wenn der Vorschlag des Verkehrsministeriums angenommen wird, müssen die Vietnamesen beim Kauf von Elektroautos fast keine Zulassungsgebühren zahlen.

Vor Kurzem hat das Verkehrsministerium (MOT) ein Dokument an sieben Ministerien, die Vereinigung der vietnamesischen Automobilhersteller (VAMA) und fünf inländische Automobilhersteller und -montageunternehmen geschickt, um deren Zweitmeinung zur Politik zur Unterstützung der Umstellung auf Elektroautos einzuholen. Zu den 7 Ministerien gehören: Ministerium für Industrie und Handel, Finanzen, Planung und Investitionen, Bauwesen, Justiz, natürliche Ressourcen und Umwelt, Wissenschaft und Technologie. Zu den 5 Automontageunternehmen gehören: VinFast, Toyota, Ford, Thaco und TC Motor. Das Verkehrsministerium betonte: „Sollte beim Verkehrsministerium keine Stellungnahme eingehen, gilt Ihre Behörde als mit dem Berichtsentwurf einverstanden.“

Das Verkehrsministerium forderte die Ministerien und Zweigstellen auf, ihre Kommentare vor dem 28. August abzugeben, um sie zusammenzufassen und dem Premierminister vor dem 30. August Bericht zu erstatten (Foto: VinFast ).

Das Verkehrsministerium hat klargestellt, dass sich Vietnams Politik zur Förderung der Nutzung von Elektroautos nur auf batteriebetriebene Elektrofahrzeuge (BEVs) konzentriert und Anreize in Form einer speziellen Verbrauchssteuer und Zulassungsgebühren bietet. Das Ministerium schlug vor, die Förderliste um zwei weitere Fahrzeugtypen zu erweitern, darunter Elektroautos mit Brennstoffzellen und Solarautos. Besonders hervorzuheben sind die Anreize für Nutzer von Elektrofahrzeugen. Das Verkehrsministerium schlägt vor, die Zulassungs- und Kennzeichengebühren für Käufer von Elektroautos zu erlassen bzw. zu senken. Darüber hinaus müssen Subventionen und Kreditzugang für Käufer bereitgestellt werden, um eine Umstellung des Konsumverhaltens auf Elektrofahrzeuge zu erreichen. Eine weitere von der Regulierungsbehörde vorgeschlagene Lösung besteht darin, den Kauf von Elektroautos mit etwa 1.000 USD pro Auto zu subventionieren.

Wenn der Vorschlag angenommen wird, werden Käufer von Elektroautos nicht nur von 100 % der Zulassungsgebühren befreit, sondern es wird auch ihre Gebühr für die Kennzeichenregistrierung reduziert (20 Millionen VND) (Foto: Hyundai).

Für im Inland produzierte und montierte Elektroautos empfiehlt das Verkehrsministerium, die Richtlinien zu überprüfen und zu ergänzen, um der Entwicklung von Elektrofahrzeugen, insbesondere im öffentlichen Nahverkehr, in den entsprechenden Gesetzen Priorität einzuräumen. Für Investitionsprojekte zur Herstellung von Elektroautos und Batterien für Elektroautos schlägt das Ministerium vor, die Einfuhrzölle auf Ausrüstung, Produktionslinien sowie die Einfuhr kompletter Komponenten und für die Montage benötigter Bauteile zu befreien bzw. zu senken. Das Ministerium schlug außerdem einen bevorzugten Mechanismus für den Zugang zu Finanzmitteln und Krediten für Unternehmen vor, die Elektroautos herstellen und warten. Gleichzeitig soll es steuerliche Anreize für importierte Elektroautos geben. Darüber hinaus entwickeln und verbreiten Sie Vorschriften zur Verbesserung der Emissionsstandards. Begrenzung des Kraftstoffverbrauchs, um die Zahl der Fahrzeuge mit fossilen Brennstoffen zu begrenzen; Änderung und Ergänzung der Verordnung zum Umgang mit Altbatterien von Elektroautos.

Durch Steueranreize werden die Preise für importierte Elektrofahrzeuge voraussichtlich günstiger (Foto: Hagerty).

Im Hinblick auf die Entwicklung von Ladestationen schlug das Verkehrsministerium Investitionsanreize und Zinsunterstützung für Kredite zur Herstellung und Einfuhr von Geräten und Komponenten vor, die zum Bau von Ladestationen und Ladesäulen, insbesondere Schnellladesäulen, benötigt werden. Vorzugsstrompreise, vorrangige Versorgung des öffentlichen Ladestationssystems mit Strom; Anreize für Grundstückspacht, Zugang zu Fonds, Steuerbefreiung und -ermäßigung für Organisationen und Einzelpersonen, die in Ladestationen für Elektroautos investieren. Laut Statistiken des Verkehrsministeriums hat sich die Zahl der produzierten, montierten und importierten Elektroautos in den letzten zwei Jahren um das 75-fache erhöht. Waren es 2021 erst 167 Autos, waren es bis Ende Juli 12.585 Elektroautos, vor allem Pkw und Stadtbusse.

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