Amerikaner kaufen schnell Autos, um neue Einfuhrzölle zu vermeiden

Video : Wie könnten sich die hohen Zölle von Präsident Trump auf importierte Autos auf die Autopreise und die Autoindustrie auswirken?

Im März 2025 kam es auf dem US-Automarkt zu einer seltenen Flaute, bevor aufgrund der neuen Zollpolitik der Regierung Donald Trump mit einem starken Anstieg der Autopreise gerechnet wurde. Demnach sanken im März sowohl die Neu- als auch die Gebrauchtwagenpreise im Vergleich zum Februar 2025 leicht. Auch der durchschnittliche Autopreis in diesem Markt liegt nur knapp 1 % über dem gleichen Zeitraum 2024.

Dies ist ein vorübergehender Sieg für die Verbraucher, der jedoch nicht von Dauer sein wird. Sobald die Händler ihre Lagerbestände vor Steuern verkaufen, wird sich der US-Automarkt nach Steuern wahrscheinlich ändern.

Daten von Cox Automotive zeigen, dass der durchschnittliche monatliche Transaktionspreis für Neuwagen auf dem US-Markt im letzten Monat 47.462 US-Dollar betrug und damit leicht unter dem Wert von 47.577 US-Dollar im Februar lag. Insbesondere vergrößert sich die Preislücke zwischen Modellen mit Verbrennungsmotor (ICE) und Elektrofahrzeugen (EV). Dies widerspricht der Theorie, dass Elektroautos sich der Preisparität mit herkömmlichen Benzin- und Dieselautos nähern.

Um neuen Einfuhrzöllen zu entgehen, kaufen die Amerikaner in aller Eile Autos.

Schätzungen zufolge lag der durchschnittliche Transaktionspreis für ein neues Elektroauto auf dem US-Markt im März 2025 bei 59.205 US-Dollar, 7 % mehr als im gleichen Monat des Vorjahres und höher als die 57.015 US-Dollar im Februar. Ein Grund hierfür ist zum Teil der Anstieg der Tesla-Preise, die durchschnittlich auf 54.582 US-Dollar geschätzt werden. Der Durchschnittspreis für Elektrofahrzeuge von Tesla ist im Jahresvergleich um 3,5 % und seit Februar um 4,5 % gestiegen.

Auch der Durchschnittspreis vieler anderer Automarken ist im vergangenen März gestiegen. So lag beispielsweise der Durchschnittspreis eines Land Rover im März bei 107.129 US-Dollar, was einem Anstieg von 8,8 Prozent gegenüber dem Februarpreis von 98.478 US-Dollar und einem Anstieg von 6,1 Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Auch Lincoln und Mitsubishi verzeichneten Preissteigerungen von 4,7 % bzw. 4,3 % im Vergleich zum Vormonat und erreichten 68.281 $ bzw. 31.692 $.

Allerdings verzeichneten einige Autohersteller im März 2025 einen Rückgang der Durchschnittspreise. So sank beispielsweise der Durchschnittspreis eines Cadillac um 5 % auf 74.078 US-Dollar. Jaguar fiel um 5,8 % auf 64.403 US-Dollar, während Dodge und Infiniti um 2,6 % auf 49.548 US-Dollar bzw. 62.276 US-Dollar fielen.

Daten von Cox Automotive zeigten außerdem, dass die gesamten US-Autoverkäufe im März 2025 stark anstiegen, obwohl Preise und Anreize im Allgemeinen stabil blieben. Die Amerikaner kauften letzten Monat schätzungsweise 1,59 Millionen Neuwagen. Wenn diese Zahl stimmt, wäre dies der umsatzstärkste Monat auf diesem Markt seit fast vier Jahren, mit einem Anstieg von 30 % im Vergleich zum Februar.

Der Grund dafür ist einfach: Viele Verbraucher beeilen sich, Autos zu kaufen, bevor die Einfuhrsteuer für Neuwagen in Kraft tritt und die Preise auf dem gesamten Markt in die Höhe treibt.

„Alle Anzeichen deuten darauf hin, dass die Preise in diesem Sommer steigen werden, da die Lagerbestände vor der Verzollung versiegen und durch verzollte Lagerbestände ersetzt werden“, sagte die leitende Analystin Erin Keating von Cox Automotive. Die genaue Preiserhöhung hängt von den einzelnen Autoherstellern ab, da jede Marke anders mit dem Preisproblem umgeht. Bleibt die Politik des Weißen Hauses bestehen, prognostiziert unser Team, dass die Preise für Autos, die direkt von der 25-prozentigen Steuer betroffen sind, wahrscheinlich um 10 bis 15 Prozent steigen werden.

Cox Automotive gab außerdem bekannt, dass der Online-Verkehr auf seinen beiden autobezogenen Websites Kelley Blue Book und Autotrader.com zwischen der Ankündigung der neuen Zölle (2. April) und dem 7. April im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 30 Prozent zugenommen habe. Darüber hinaus verzeichneten die Websites, die sie für Hunderte einzelner Autohäuser in den gesamten Vereinigten Staaten betreiben, einen durchschnittlichen Anstieg des Datenverkehrs um 20 %.

Darüber hinaus ist die Anzahl der Suchanfragen für beliebte importierte Automarken wie Toyota, Honda, Hyundai und Volkswagen zwei- bis viermal höher als für einheimische Marken wie Chevrolet, Ford, Jeep oder Dodge. Interessanterweise werden viele Autos ausländischer Marken tatsächlich in Fabriken in den USA hergestellt. Mittlerweile werden einige Modelle amerikanischer Marken in Fabriken in Kanada und Mexiko montiert.

Quelle: https://khoahocdoisong.vn/nguoi-my-do-xo-mua-oto-de-ne-thue-nhap-khau-moi-post268373.html