Die Leute beschweren sich über hohe Flugpreise, aber die Fluggesellschaften behaupten, sie würden diese senken?

Eine Anhebung der Höchstgrenze, um wettbewerbsfähige Flugpreise zu gewährleisten?

Vietravel Airlines hat soeben eine Stellungnahme zu dem Vorschlag veröffentlicht, den Höchstpreis für einige Flüge zu erhöhen. Das Verkehrsministerium bittet um Stellungnahmen, um eine Reihe von Artikeln des Rundschreibens Nr. 17/2019 über die Preisspanne für Passagierbeförderungsdienste auf Inlandsflügen zu ändern.

Dem Vorschlag des Verkehrsministeriums zufolge wird für die Strecken mit einer Entfernung von weniger als 500 km weiterhin der derzeitige Höchstpreis von 1,6 Millionen VND/Einzelfahrkarte für Strecken zur sozioökonomischen Entwicklung und 1,7 Millionen VND/Einzelfahrkarte für andere Strecken unter 500 km gelten.

Für Flüge von 500 km bis unter 850 km stieg der Höchstpreis um 50.000 VND/One-Way-Ticket von 2,2 Millionen auf 2,25 Millionen VND, was einer Erhöhung von 2,27 % entspricht. Für Flüge von 850 km bis unter 1.000 km stieg der Höchstpreis von 2,79 Millionen VND auf 2,89 Millionen VND/One-Way-Ticket (entspricht einer Erhöhung von 3,58 %).

Wenn die Obergrenze angehoben wird, kann der Flugpreis bis zu 4 Millionen VND/Strecke betragen

Für Flugdistanzen von 1.000 km bis unter 1.280 km hat das Verkehrsministerium einen Höchstpreis von 3,4 Millionen VND pro Einzelticket vorgeschlagen, 200.000 VND mehr als die derzeitige Regelung (eine Erhöhung um 6,25 %). Für die letzte Gruppe – Flugdistanzen ab 1.280 km – wird ein Preis von 4 Millionen VND pro Einzelticket vorgeschlagen, also 250.000 VND mehr als die derzeitige Regelung von 3,75 Millionen VND. Für diese Gruppe wird auch die größte Erhöhung vorgeschlagen, nämlich auf 6,67 %.

Die Führungskräfte von Vietravel Airlines kamen zu dem Schluss, dass dies einer der Vorschläge sei, der der tatsächlichen Situation in der Branche am nächsten käme, in der die Inputkosten im Vergleich zu dem vor acht Jahren festgelegten Höchstpreisrahmen starken Schwankungen unterworfen seien. Basierend auf den Betriebsergebnissen von Vietravel Airlines in den letzten Jahren zeigt sich, dass der durchschnittliche Ticketpreis der von der Fluggesellschaft durchgeführten Flüge stets unter dem Höchstpreisrahmen gemäß Rundschreiben 17 liegt, das seit 2015 herausgegeben wird.

„Die Erhöhung der Höchstpreisspanne wird den Fluggesellschaften einen größeren Spielraum bei der Verwaltung ihrer Ticketpreise ermöglichen und ihnen dabei helfen, proaktiver und flexibler zwischen der Gewährleistung wettbewerbsfähiger Ticketpreise und der Deckung schwankender Inputkosten wie in der Vergangenheit zu balancieren“, kommentierte der Leiter der „jüngsten“ Fluggesellschaft Vietnams.

Tatsächlich seien die Flugpreise für die Tourismusbranche ein „schwieriges Problem“.

Flugpreise steigen oder fallen?

Insbesondere Vietravel Airlines zitierte Daten: In der frühen Phase der Sommerspitze 2023 verzeichnete Vietravel Airlines einen Rückgang der Flugpreise zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und Hanoi und großen Touristenstädten wie Phu Quoc/Quy Nhon/Da Nang um mehr als 18 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Gleichzeitig wird bestätigt, dass die von einigen Stellen bereitgestellten Informationen zu hohen Flugpreisen im Sommer nicht der tatsächlichen Marktsituation entsprechen und kein allgemeines Bild des gesamten Flugnetzes wiedergeben.

Früher mussten sich viele Familien, die mit ihren Kindern in den Sommerurlaub fahren wollten, über zu hohe Flugpreise beschweren. Beispielsweise musste Frau Ngoc Thuy (wohnhaft in Hanoi) für den Kauf eines Tickets nach Phu Quoc ab Mitte Mai bei Vietnam Airlines mehr als 6,5 Millionen VND pro Hin- und Rückflugticket bezahlen. Die Gesamtkosten für den Flug für eine vierköpfige Familie beliefen sich auf fast 28 Millionen VND.

Damals mussten Familien, die von Hanoi nach Nha Trang fliegen wollten, ebenfalls horrende Ticketpreise bezahlen. Das Abflugdatum ist der 16. Juni und das Rückflugdatum der 20. Juni. Das günstigste Ticket von Vietjet ist auf über 3,7 Millionen VND/Hin- und Rückflugticket gestiegen; Pacific Airlines bleibt mit Preisen von rund 4,5 Millionen VND für Hin- und Rückflüge auf dem gleichen Niveau. Flüge mit Vietnam Airlines kosten etwa 5,5 Millionen VND.

Mitte Juli gibt es nur sehr wenige Flüge von Hanoi nach Quy Nhon. Bamboo Airways-Tickets von 4,6 – 5,3 Millionen VND/Hin- und Rückflug; Vietnam Airlines von 5,5 – 5,8 Millionen VND. Von Hanoi nach Con Dao gibt es von jetzt an bis Ende August täglich nur Flüge von Bamboo Airways mit Preisen zwischen 4,5 und 5,6 Millionen VND pro Hin- und Rückflug.

Tatsächlich zeigen Aufzeichnungen von Reiseunternehmen auch, dass es immer häufiger vorkommt, dass viele Familien aufgrund der hohen Flugpreise ihre Urlaubs- und Sommerreisepläne stornieren oder von Inlandsreisen auf Auslandsreisen umsteigen. Sollte die neue Tarifhöchstmengenregelung in Kraft treten, wird sie erhebliche Auswirkungen auf den Luftverkehrs- und Tourismusmarkt haben. Die beliebtesten Touristenrouten wie Hanoi – Ho-Chi-Minh-Stadt, Hanoi – Phu Quoc … gehören alle zu den Routen mit dem stärksten Anstieg, was bedeutet, dass die Kosten für Touristenreisen steigen werden.

Quellenlink: https://thanhnien.vn/nguoi-dan-than-ve-may-bay-cao-hang-hang-khong-lai-bao-giam-185230615101430567.htm