Um Probleme beim Bau einer unterirdischen U-Bahn-Station zu beheben, müssen die Menschen vorübergehend einen Monat bleiben.

Einige Häuser in der Giang Van Minh Straße 7 (Bezirk Kim Ma, Distrikt Ba Dinh) müssen für etwa einen Monat verlegt werden, damit der Investor und der Bauunternehmer das Problem beheben und die Sicherheit gewährleisten können.

Heute Nachmittag (4. März) sagte Herr Nguyen Ba Son, stellvertretender Leiter des Hanoi Urban Railway Management Board (MRB), im Gespräch mit dem Zeitungsreporter der Giao Thong: „Bezüglich des Risses neben dem U-Bahn-Tunnel zwischen der Station Nhon und Hanoi wird erwartet, dass die Obdachlosen etwa einen Monat lang vorübergehend dort wohnen müssen, um den Riss zu reparieren.“

Um die Schäden durch den Bau unterirdischer U-Bahn-Stationen zu beheben, müssen die Menschen vorübergehend umziehen.

„Die Bewohner wohnen seit einem Monat vorübergehend hier. Derzeit muss der Auftragnehmer den Boden mindestens drei Wochen lang mit Düsenstrahlverfahren befestigen und anschließend die Sicherheit überprüfen, bevor sie zurückkehren können“, sagte Herr Son.

Zuvor mussten in der Nacht des 27. Februar die Bewohner der Giang Van Minh-Straße 7 (Ba Dinh, Hanoi), wo sich am 20. Februar der Vorfall ereignet hatte, bei dem Zusatzstoffe aus dem U-Bahn-Tunnel ausgelaufen waren, aufgrund von Rissen in ihren Hauswänden dringend evakuiert werden.

Anwohner im Bereich der Giang Van Minh-Straße berichteten, dass sie kleine Risse in der Straße und an den Hauswänden entdeckt hätten. Anschließend meldeten sich die Personen bei den örtlichen Behörden und dem Auftragnehmer zur Überwachung. Am 27. Februar wurde der Riss jedoch größer.

Um 14:00 Uhr Am 27. Februar trafen sich Investor und Auftragnehmer mit den Haushalten zu einem Treffen über den Behandlungsplan. Um 19:00 Uhr Am selben Tag erhielten mehr als zehn Haushalte plötzlich eine Notfall-Evakuierungsanordnung, um die Sicherheit zu gewährleisten, sodass die Menschen gezwungen waren, nachts zu evakuieren.

Laut MRB setzte der Auftragnehmer beim Bau des Tunnelabschnitts des U-Bahn-Projekts Nhon – Bahnhof Hanoi ein modernes geotechnisches Überwachungssystem ein, um Bodenverschiebungen und Bodensenkungen genau zu überwachen.

Am 27. Februar zeigten die Daten, dass an einigen Stellen die Bodensenkung den Warnwert überschritt. Angesichts dieser Realität hat MRB beschlossen, 11 Häuser in Spur 7 der Giang Van Minh-Straße in Notunterkünfte umzusiedeln.

Am 27. Februar koordinierte MRB mit den örtlichen Behörden die Organisation eines Treffens mit Bewohnern des Volkskomitees des Bezirks Kim Ma, um einen Plan zur Umsiedlung der betroffenen Bewohner zu besprechen und zu vereinbaren.

„Die Einheit wird jeden Haushalt mit insgesamt 16 Millionen VND unterstützen, um ihm während der vorübergehenden Aufenthaltsdauer ein stabiles Leben zu ermöglichen. Alle Haushalte sind mit der Förderpolitik des Projekts einverstanden und arbeiten eng zusammen, um die Voraussetzungen für eine termingerechte Umsetzung des Projekts zu schaffen.

Während die Haushalte vorübergehend untergebracht sind, werden im Rahmen des Projekts weiterhin Inspektionen und Bewertungen durchgeführt und Lösungen zur Verstärkung des Bodens erarbeitet, um die Sicherheit der damit verbundenen Arbeiten zu gewährleisten. Dieser Vorgang wird voraussichtlich etwa einen Monat dauern“, teilte MRB mit.

Laut MRB verlangte der Investor außerdem vor Baubeginn vom Bauunternehmer den Abschluss einer Haftpflichtversicherung. Sobald Anzeichen eines Aufpralls erkannt wurden, führte die Versicherungsgesellschaft eine Untersuchung, Bewertung und Statistik durch, um gegebenenfalls eine Entschädigung für beschädigte Häuser zu leisten.

Die Eisenbahnlinie Nhon – Bahnhof Hanoi ist 12,5 km lang, davon 8,5 km oberirdisch und 4 km unterirdisch.

Die Bauarbeiten begannen im September 2010 und sollten 2016 abgeschlossen sein. Die Gesamtinvestition des Projekts stieg von 18.000 Milliarden VND auf 34.532 Milliarden VND.

Am 8. August 2024 um 8:00 Uhr nahm die U-Bahn-Linie Nhon – Bahnhof Hanoi offiziell den kommerziellen Betrieb des 8,5 km langen Hochbahnabschnitts von Nhon bis zur Station S8 (Cau Giay) auf.

Derzeit befindet sich der unterirdische Abschnitt des Projekts von Cau Giay zum Bahnhof Hanoi noch im Bau, und es gibt noch keinen Termin für die kommerzielle Inbetriebnahme.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-nguoi-dan-se-phai-tam-cu-mot-thang-de-khac-phuc-su-co-thi-cong-ga-ngam-metro-192250304170431854.htm