Kinder durch die Flut zur Schule bringen
Bei sonnigem Wetter sind die Menschen im Dorf Le Bac auf Betonstraßen unterwegs, doch in der Regenzeit strömen große Wassermassen vom Oberlauf ins Dorf, wodurch die Verbindungsstraße zu der Oase in der Mitte des Flusses Thu Bon tief überflutet wird und Hunderte Haushalte in diesem Dorf durch die reißenden Wassermassen von der Außenwelt isoliert werden.
Der Wasserstand auf der Betonstraße beträgt weniger als 0,5 m, sie waten auf die andere Seite, aber wenn der Wasserstand über 1 m liegt, müssen sie ein kleines Boot benutzen, um aufs Festland zu gelangen. Dieser gleiche Flussarm hat bei jedem Regen und Wind im Dorf Le Bac viele Menschenleben gefordert.
Herr Ho Dien (50 Jahre, Gruppe 1, Dorf Le Bac) sagte, dass jedes Jahr zwischen August und November des Mondkalenders die Häuser der Dorfbewohner 1 bis 1,5 m tief überflutet werden, wenn die Niederschlagsmenge über 150 mm beträgt. Im Jahr 2024 wurden die Dorfbewohner durch starke Regenfälle und steigende Flusspegel dreimal überflutet.
Während der Regenzeit ist es für die Dorfbewohner sehr schwierig, zum Festland zu reisen. Dies gilt insbesondere für Frauen, die zum Markt gehen, und Schüler, die früh zur Schule gehen. Um den Fluss zu überqueren, müssen wir eine Fähre nehmen. Gegen 6:30 Uhr waren die kleinen Fähren bereits voll mit Leuten, die versuchten, den Fluss zu überqueren, so dass viele Leute zu spät zum Markt und zum Unterricht kamen.
„Damit meine Kinder auf dem Schulweg sicher sind, trage ich sie in der Regenzeit auf meinem Rücken über den Fluss oder nehme sie auf einem kleinen Boot mit, um Reis und Fischsoße ins Dorf zu bringen. Dort lasse ich sie in einer Pension zurück und warte, bis das Wasser zurückgeht, bevor ich mich nach Hause wage.
Für die Schüler im Dorf ist das Lernen und Schreiben ziemlich schwierig. Wenn ich meine Kinder von der Schule nach Hause kommen sehe, denke ich oft, sie seien Reis pflanzen gegangen, weil ihre Kleider voller Schlamm und ihre Bücher durchnässt sind. Das bricht mir das Herz“, erzählte Herr Dien.
Herr Nguyen Xuan Phuong, Dorfvorsteher von Le Bac, sagte, dass es im Dorf Le Bac etwa 300 Haushalte mit über 1.500 Menschen gebe und dass das Leben der Menschen hauptsächlich von der landwirtschaftlichen Produktion und der Viehzucht abhänge.
Während der Regenzeit ist das Reisen für die Menschen schwierig, da das Wasser den Bach hinunterfließt. Die Gemeindeverwaltung hat in ein kleines Kanu investiert, um Menschen und Schüler mit großen Schwierigkeiten zur Schule zu transportieren.
Die Menschen freuten sich, als sie die Nachricht vom Bau der Brücke hörten.
Seit Jahrzehnten warten die Menschen im Dorf Le Bac darauf, dass die Behörden auf allen Ebenen bald in den Bau einer Brücke durch das Dorf investieren, um das Reisen bequemer zu machen. Denn wenn die Brücke fertiggestellt ist, werden die Reisen und der Warentransport der Dorfbewohner sicher und schnell sein und zur wirtschaftlichen Entwicklung des Ortes beitragen.
Herr Nguyen Xuan Phuong, Dorfvorsteher von Le Bac, fügte hinzu, dass das Volkskomitee der Gemeinde vor Kurzem das Land vermessen und die Bevölkerung zu einer Versammlung eingeladen habe, um über eine Landentschädigung für die 15 bis 16 betroffenen Haushalte zu entscheiden, und dass alle begeistert reagiert hätten.
Die verbleibende Staatsfläche wird von der Kommune zurückgewonnen, bevor mit dem Brückenbau begonnen wird. „Als die Dorfbewohner 2024 die Nachricht hörten, dass mit dem Bau der Le Bac-Brücke begonnen werden könnte, waren sie überglücklich“, sagte Herr Phuong aufgeregt.
Es ist bekannt, dass das Volkskomitee der Provinz Quang Nam im Jahr 2022 dem Volkskomitee des Bezirks Duy Xuyen den Bau einer Brücke über das Dorf Le Bac in der Gemeinde Duy Chau gestattet hat. Die geschätzten Kosten für den Bau dieser Brücke betragen etwa 45 Milliarden VND.
Herr Nguyen The Duc, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees des Distrikts Duy Xuyen, teilte mit, dass das Le Bac-Brückenprojekt mit einer Gesamtinvestition von 84,3 Milliarden VND genehmigt wurde, wovon 70 % aus dem Provinzhaushalt und 30 % aus dem Distrikthaushalt stammen.
Die Brücke verbindet die Bezirke Duy Xuyen und Dien Ban und ist über die Van Ly-Brücke (Dien Ban) mit dem Bezirk Dai Loc verbunden. Die Bauarbeiten begannen am 2. Dezember 2024 und sollen im Dezember 2025 abgeschlossen sein.
Die Brücke hat folgende Maße und technische Standards: Stahlbeton und Spannbeton, Brückenbreite: 8,0 m + 2x0,5 m = 9,0 m, Brückenlänge 309 m, Zufahrtsstraßen an beiden Enden der Brücke über 350 m, Asphaltbeton, Brückenstandort befindet sich in der Nähe des Hauptsitzes des Volksrats – Volkskomitee der Gemeinde Duy Chau – Bezirk Duy Xuyen.
„Dies ist eines der Schlüsselprojekte zur Begrüßung des Parteikongresses des Bezirks Duy Xuyen für die Amtszeit 2025–2030. Es ist ein dringendes Projekt und der Wunsch vieler Generationen von Menschen in der Gemeinde Duy Chau und den umliegenden Ortschaften.
Wenn das Projekt abgeschlossen und in Betrieb genommen ist, werden keine Fährfahrten mehr nötig sein. Dies trägt dazu bei, Schäden an Personen und Eigentum, insbesondere während der Regenzeit, zu begrenzen.
„Zusammen mit den Brückenprojekten Van Ly – Dien Ban und Giao Thuy Duy Xuyen – Dai Loc handelt es sich hierbei insbesondere um ein Verkehrsprojekt, das nicht nur für eine bequeme Verkehrsanbindung der Bezirke Nong Son, Duy Xuyen, Dien Ban und Dai Loc sorgt, sondern auch eine Verkehrsanbindung an die Stadt Da Nang ermöglicht und damit erheblich zur Förderung der sozioökonomischen Entwicklung des Bezirks Duy Xuyen und der Nachbarbezirke in der kommenden Zeit beiträgt“, so Herr Duc.
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Quelle: https://baoquangnam.vn/nguoi-dan-le-bac-ngong-doi-cau-moi-3145582.html
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