Untersuchungen zur Anwendung von Belohnungs- und Malusregelungen bei Verkehrsinfrastrukturprojekten

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Dementsprechend lautete die Schlussfolgerung des stellvertretenden Premierministers Tran Hong Ha in der Mitteilung Nr. 162/TB-VPCP vom 28. April 2023 bei der Sitzung zur Umsetzung des Projekts „Long Thanh International Airport“: „Der Premierminister erließ die Entscheidung Nr. 401/QD-TTg vom 18. April 2023 zur Einrichtung der Arbeitsgruppe für Phase 1 des Bauinvestitionsprojekts für den internationalen Flughafen Long Thanh (Arbeitsgruppe).“

Als Mitglieder der Arbeitsgruppe sollen die zuständigen Ministerien und Zweigstellen im Einklang mit ihren zugewiesenen Befugnissen, Funktionen und Aufgaben ein hohes Verantwortungsbewusstsein und in demokratischem Geist im Austausch- und Diskussionsprozess fördern, um den Premierminister rechtzeitig zu beraten und ihm Vorschläge für die Richtungsweisung zu unterbreiten. das Verantwortungsbewusstsein der Mitglieder der Arbeitsgruppe gegenüber der Regierung und dem Volk unter Beweis stellen; Befolgen Sie die Entscheidungen und Anweisungen des Arbeitsgruppenleiters.

Untersuchungen zur Anwendung von Bußgeldvorschriften für Verkehrsinfrastrukturarbeiten, Abbildung 1 — Bau des Flughafenprojekts Long Thanh.

Insbesondere forderte der stellvertretende Premierminister in Bezug auf Paket 5.10, dass die Vietnam Airports Corporation (ACV) innerhalb einer Woche ab dem 24. April 2023 im Geiste der Offenheit und Verantwortung mit der Prüfung, Untersuchung und Aufnahme der Ausschreibungsunterlagen fortfährt, um diese zu vervollständigen und zu vermeiden, dass unvollständige und lose Ausschreibungsunterlagen Schwierigkeiten im Ausschreibungsprozess verursachen.

Darüber hinaus sollten erfahrene Experten aus dem In- und Ausland hinzugezogen werden, um sicherzustellen, dass die Ausschreibungsunterlagen strenge Kriterien sowie wissenschaftliche, einfache und leicht auszuwertende Bewertungsmethoden mit umfassenden Kriterien zu Techniken, Technologie, Modernität, Nachhaltigkeit, tatsächlicher Kapazität des Auftragnehmers, Angebotspreis, Technologie für Luftfahrtausrüstung usw. enthalten (erwägen Sie die Hinzufügung von Kriterien zur Bewertung von Auftragnehmern mit schlechten Präzedenzfällen, Qualitätsverstößen, Fortschritt, Kapitalüberschreitungen usw.), um in- und ausländische Auftragnehmer mit Kapazität, Erfahrung und Ruf auszuwählen. Beachten Sie, dass der Angebotspreis ein wichtiges Kriterium darstellt, die Bewertung dieses Kriteriums jedoch keinen Einfluss auf die Qualität, den Fortschritt und die Nachhaltigkeit des Projekts haben darf.

ACV hat proaktiv entschieden, die Frist zur Angebotsöffnung auf 6 Wochen zu verlängern und die Ausschreibungsunterlagen hinsichtlich der möglichen Anzahlungsrate für Bau- und Ausrüstungslieferungs- und Installationsverträge entsprechend den internationalen Praktiken und Bestimmungen des vietnamesischen Rechts zu ergänzen. Gleichzeitig sollten Regelungen zu Belohnungen und Strafen für Verkehrsinfrastrukturprojekte erforscht und angewendet werden, wenn Bauunternehmer früher oder später als erforderlich mit der Bauausführung beginnen, um fähige Bauunternehmer zu ermutigen, wissenschaftliche und technische Fortschritte bei der Bauleitung und beim Betrieb anzuwenden. Es gibt klare Regelungen, die einheimischen Auftragnehmern mit Kapazität und Erfahrung, insbesondere im Bau- und Installationsbereich, den Vorzug geben.

Im Hinblick auf die Bewertung der Ausschreibungsunterlagen und die Ausarbeitung der Verträge forderte der stellvertretende Premierminister ACV auf, öffentliche, transparente Bewertungen im Einklang mit den gesetzlichen Bestimmungen durchzuführen, um den besten Auftragnehmer auszuwählen und dabei die strikte Einhaltung der Gesetze sicherzustellen.

Der stellvertretende Premierminister forderte die Ministerien für Verkehr, Bauwesen, das Komitee für die Verwaltung des Staatskapitals bei Unternehmen, ACV und die zuständigen Behörden auf, die Umsetzung gemäß den Empfehlungen des Ministeriums für Planung und Investitionen im offiziellen Depeschen Nr. 2544/BKHĐT-QLĐT vom 7. April 2023 zu organisieren und die Auswahl von Auftragnehmern mit ausreichender Kapazität und Erfahrung zur Umsetzung des Pakets 5.10 sicherzustellen.

Das Verkehrsministerium ordnet die Auswahl der Dienstleistungs- und Logistikanbieter im Flughafenbereich an, die in seinem Zuständigkeitsbereich und im Einklang mit den gesetzlichen Bestimmungen durchgeführt werden muss. Beachten Sie, dass Sie einen Investor mit voller Kapazität, Erfahrung und dem Ruf auswählen müssen, der den besten Service und die höchste Effizienz bietet und nationale und internationale Standards erfüllt. Nach der Auswahl der Investoren erfolgt die Landzuteilung und Landpacht gemäß den Bestimmungen des Bodenrechts und der einschlägigen Gesetze.

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