Feiertag am 30. April: Staus auf Autobahnen sorgen für Aufregung

Staus gibt es … ständig

Bis heute hat Frau Lan Anh (Hoan Kiem, Hanoi) das Gefühl der Lethargie nicht vergessen, das sie verspürte, als das Auto am Todestag des Hung Kings mit Stillstandsgeschwindigkeit auf der Autobahn Phap Van – Cau Gie unterwegs war. Frau Lan Anh erzählte: „Ich weiß, dass viele Menschen während der Feiertage verreisen, aber wegen einer Beerdigung in Nam Dinh musste ich zurückfahren. Obwohl ich nicht zur Hauptverkehrszeit unterwegs war, verließ ich Hanoi am Samstag um 14:00 Uhr und kam erst um 19:00 Uhr in Nam Dinh an, weil die Straße zu voll war. Der lange Stau führte dazu, dass viele Autos auf den Standstreifen mussten. Ich hätte nie gedacht, dass die Fahrt auf der Autobahn so langsam sein würde.“

Staus gibt es nicht nur an Wochenenden, auch am Abend des 7. April, ja sogar am Montag, kommt es auf dieser Autobahn immer wieder zu einem Verkehrsstau nach dem anderen. Der Leiter des Autobahn-Verkehrskontrollteams Nr. 3, Abteilung 6, Verkehrspolizeibehörde sagte, dass die Ursache der Staus der letzte Tag des Gedenkfeiertags zum Gedenken an die ungarischen Könige sei, weshalb die Zahl der Fahrzeuge auf der Autobahn Richtung Hanoi zugenommen habe. Um Staus zu vermeiden, regelt und leitet die Verkehrspolizei den Verkehr regelmäßig aus der Ferne, unter anderem direkt ab der Kreuzung Cao Bo (dem Beginn der Autobahn auf der Seite von Ninh Binh), und weist die Fahrzeuge an, auf die Nationalstraße 1A aufzufahren.

Der dichte Strom von Autos, die Ho-Chi-Minh-Stadt verließen, verursachte schwere Verkehrsstaus vor den Toren der Stadt. Abbildung: Mitwirkender.

Nicht nur im Norden, auch im Süden spiegelten Informationen aus Fahrerforen wider, dass sich am Nachmittag des 7. April, dem letzten Tag der Feiertage zum Gedenktag der ungarischen Könige, Zehntausende Autos aus den Provinzen Khanh Hoa, Ninh Thuan, Binh Thuan und Ba Ria – Vung Tau auf der Autobahn nach Ho-Chi-Minh-Stadt drängten und einen Stau auf der Autobahn Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh von Dong Nai nach Ho-Chi-Minh-Stadt verursachten, der sich über 10 km vom Bezirk Nhon Trach (Dong Nai) bis zur Kreuzung An Phu (Stadt Thu Duc, Ho-Chi-Minh-Stadt) erstreckte. Die Situation stabilisierte sich erst allmählich, als das Highway Patrol Team Nr. 6 (Abteilung 8, Verkehrspolizeibehörde) in Abstimmung mit der Betriebsführungseinheit der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay die Kreuzung der Schnellstraße mit der Nationalstraße 51 (Bezirk Long Thanh, Dong Nai) schloss. Gleichzeitig ist die Verkehrspolizei im Einsatz und koordiniert die Fahrt der Fahrzeuge, sodass sie entweder geradeaus auf dem Highway 51 nach Bien Hoa City oder auf dem Highway 319 fahren und den Highway an der Kreuzung des Bezirks Nhon Trach verlassen können.

In Bezug auf die Ergebnisse der Verwaltung und des Betriebs von Schnellstraßen im ersten Quartal 2025 gab die Vietnam Expressway Corporation (VEC) bekannt, dass in den ersten drei Monaten des Jahres auf vier Schnellstraßen der VEC, darunter Noi Bai – Lao Cai, Cau Gie – Ninh Binh, Da Nang – Quang Ngai und Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay, mehr als 18 Millionen Fahrzeuge reibungslos und sicher verkehrten. Statistiken zeigen, dass das Verkehrsaufkommen auf der Schnellstraße Cau Gie – Ninh Binh mit mehr als 6 Millionen Fahrten das höchste der vier von VEC verwalteten und betriebenen Routen ist. Die Strecke Da Nang – Quang Ngai weist mit 860.000 Fahrzeugen das geringste Verkehrsaufkommen auf. Die verbleibenden beiden Schnellstraßen sind Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay und Noi Bai – Lao Cai mit einem Verkehrsaufkommen von 5,95 Millionen bzw. 5,5 Millionen.

Verkehrsfluss am 30. April planen

Nach Einschätzung von VEC kommt es mit Ausnahme der Schnellstraße Da Nang – Quang Ngai während der Feiertage, der Tet-Feiertage und sogar an Wochenenden auf den meisten VEC-Strecken immer noch zu Staus, da das Verkehrsaufkommen plötzlich die geplante Betriebskapazität übersteigt. Aufgrund dieser Situation besteht dringender Bedarf an Investitionen in den Ausbau von Abschnitten wie: Schnellstraße Noi Bai – Lao Cai, Abschnitt Yen Bai – Lao Cai, Schnellstraße Cau Gie – Ninh Binh und Abschnitt Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay.

Zur weiteren Information teilte VEC mit, dass derzeit die Situation, dass auf den ETC-Mautkonten der Fahrzeuge auf den VEC-Schnellstraßen kein Geld mehr verfügbar sei, weiterhin besteht. Schätzungsweise seien mehr als 123.000 Fahrzeuge betroffen. Diese Zahl ist im Vergleich zum Vorjahreszeitraum stark gesunken. Allerdings wird VEC den Fahrzeugbesitzern auch in Zukunft empfehlen, bei der Auffahrt auf Schnellstraßen ihre ETC-Mautkonten zu überprüfen und Geld darauf einzuzahlen, um Verkehrsstaus und Unsicherheiten bei der Durchfahrt von Mautstationen zu minimieren.

Da das VEC feststellte, dass während der bevorstehenden fünftägigen Feiertage vom 30. April bis 1. Mai das Verkehrsaufkommen auf den Autobahnen zunehmen wird, kündigte es an, die zuständigen Stellen anzuweisen, Lösungen zu entwickeln, den Verkehrsfluss proaktiv zu regulieren, aufzuteilen und den Verkehr zu leiten. Die Einheit arbeitet außerdem eng mit der Verkehrspolizei und den örtlichen Behörden an den Standorten der Mautstationen zusammen. Geben Sie Hotline-Nummern bekannt, stellen Sie eine 24/7-Rufbereitschaft sicher, um Feedback entgegenzunehmen und auftretende Störungen zeitnah zu lösen und zu beheben.

Verkehrsstaus sind auf der Autobahn Phap Van-Cau Gie ein alltäglicher Anblick.

Zur Feier des 50. Jahrestages der Befreiung des Südens und des Nationalen Wiedervereinigungstages (30. April 1975 – 30. April 2025) plant VEC außerdem, weitere 20 km der Ben Luc – Long Thanh Expressway von der Kreuzung der Nationalstraße 1 bis zur Kreuzung Nguyen Van Tao zu öffnen, um zur Verbesserung der Verkehrskapazität beizutragen, den Verkehrsdruck in der Region zu verringern und Impulse für die wirtschaftliche Entwicklung in verwandten Bereichen zu setzen.

Zuvor wurde der Plan zum Ausbau der Schnellstraße von VEC und verwandten Einheiten der zuständigen Behörde gemeldet. Gemäß dem vorgeschlagenen Plan wird der Schnellstraßenabschnitt Yen Bai – Lao Cai von zwei auf vier Fahrspuren erweitert. Das Projekt soll zwischen 2025 und 2027 umgesetzt werden. Im Rahmen des Ausbauprojekts für die Schnellstraße Cau Gie – Ninh Binh soll die Strecke von 4 auf 6 Fahrspuren erweitert werden, mit einer Gesamtlänge von 50 km. Bei Genehmigung soll das Projekt voraussichtlich zwischen 2026 und 2028 umgesetzt werden.

Für den Schnellstraßenabschnitt Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh beträgt der Investitionsumfang für den Streckenausbau insgesamt fast 22 km. Insbesondere wird der Viaduktabschnitt der Ringstraße 2 – Ringstraße 3 (km 4+000 – km 8+44,5) auf jeder Seite um 7,75 m verbreitert, um eine Größe von 8 Fahrspuren zu erreichen. Die Gesamtbreite der Brücke beträgt 42 m und umfasst 2 Einheiten. Der Abschnitt von der Ringstraße 3 bis zur Autobahnkreuzung Bien Hoa – Vung Tau (km 8+44,5 – km 25+920) soll auf 10 Fahrspuren erweitert werden. Die verlängerte Strecke ist auf jeder Seite 11 m breit, die Breite des Straßenbetts beträgt 49,5 m. Die 49,5 m breite Brücke besteht aus 2 Einheiten.

Allein für die Long-Thanh-Brücke (Länge über 2.300 m) wird eine neue Brückeneinheit mit einer Größe von 5 vollständigen Fahrspuren (mit Standspuren) und einer Brückenbreite von 23,75 m gebaut. Die bestehende Long-Thanh-Brücke behält ihren aktuellen Umfang mit 4 vollständigen Fahrspuren (mit Standspuren).

Quelle: https://cand.com.vn/Giao-thong/nghi-le-30-4-am-anh-ket-xe-tren-cac-tuyen-cao-toc-i765060/