(VTC News) – Um den sicheren Betrieb der Metrolinie 1 Ben Thanh – Suoi Tien zu gewährleisten, müssen Wartungstechniker hart arbeiten, um auch die kleinsten Fehler zu vermeiden.
Bei der Erwähnung der U-Bahnlinie 1 (Ben Thanh – Suoi Tien) können viele Menschen nicht anders, als stolz auf das neue Wahrzeichen der Stadt zu sein – die erste Stadtbahnlinie in Ho-Chi-Minh-Stadt, die internationalen Standards entspricht. Dass die Züge mit Hunderttausenden Passagieren sicher durchfahren, ist vor allem der unaufhörlichen Arbeit der Wartungstechniker zu verdanken.
Laut VTC News waren ab 7:30 Uhr Dutzende Ingenieure des Wartungsunternehmens (das zur Stadtbahngesellschaft Nr. 1 – HURC1 gehört) im Depot Long Binh (Thu Duc City) anwesend, um sich zu treffen, die Arbeit einzuleiten und einen neuen Arbeitstag zu beginnen.
Die Aufgabe von Instandhaltungstechnikern besteht in der Betreuung und Wartung des gesamten technischen Systems, von der Lokomotive bis zur Infrastruktur.
Laut Luu Cao Huy, Teamleiter des Lokomotiv- und Waggonwartungsunternehmens, ist der Bau der U-Bahnlinie 1 ein wichtiges Projekt der Stadt und daher gelten für die Inspektion und Wartung sehr strenge Vorschriften.
„Bevor ein Metrozug in der Hauptwerkstatt gewartet wird, erstellen die Techniker der Lokomotiv- und Waggonflotte einen genauen Arbeitsplan für die Woche, den Monat und das Quartal. Darin geben sie für jeden Zug eine detaillierte Wartungszeit an“, informierte Herr Huy.
Jeden Tag prüfen und warten die Wartungstechniker von HURC1 mindestens ein bis zwei Züge, um sicherzustellen, dass die Funktionen des Zuges geprüft und bestätigt werden, bevor er auf der Hauptstrecke fährt. Der Testvorgang dient der Sicherstellung eines technisch einwandfreien Betriebs.
Die Zuginspektion besteht aus 3 Phasen: Inspektion auf dem Dach (einschließlich Inspektion der Klimaanlage, Kühlung und Stromversorgung), Inspektion des unteren Teils (Signalausrüstung, pneumatische Systeme, Bremsen), Inspektion und Messung der Standardparameter im Zugwaggon, Sicherstellung der Funktionen der Türmotorausrüstung, der Pneumatik, des Betriebs, der Zeit und des Tons.
„Jeder Schritt im Wartungsprozess muss sorgfältig, gewissenhaft und gründlich durchgeführt werden. Schon ein kleines Detail, das übersehen oder nicht den Standards entsprechend ausgeführt wird, kann die Sicherheit Tausender Passagiere gefährden. Daher arbeiten Techniker immer mit höchstem Verantwortungsbewusstsein“, sagte Herr Huy.
Die Metrolinie 1 ist das erste Stadtbahnprojekt in Ho-Chi-Minh-Stadt mit einer Gesamtinvestition von über 43.700 Milliarden VND und einer Länge von fast 20 km, vom Long Binh Depot, Thu Duc, nach Ben Thanh, Bezirk 1. Neben 11 Hochbahnhöfen verfügt die Linie auch über 3 U-Bahn-Stationen im Stadtzentrum: Ben Thanh, City Theater und Ba Son. Der Bau des U-Bahn-Projekts Linie 1 begann im August 2012 und wird ab dem 22. Dezember 2024 offiziell in Betrieb sein.
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