Am ersten Tag des Fahrkartenverkaufs für die Metrolinie 1 kam es zu einem Systemfehler, so dass wir auf handschriftliche Fahrscheine zurückgreifen mussten.

Báo Giao thôngBáo Giao thông21/01/2025

Am ersten Tag nach Ende des Freifahrtprogramms auf der U-Bahnlinie 1 standen die Leute Schlange, um Fahrkarten zu kaufen. Durchschnittlich dauert der Ticketkauf pro Person etwa 2 Minuten, die Warteschlange ist also recht lang.


Ngày đầu metro số 1 bán vé, hệ thống gặp lỗi, phải dùng thêm vé viết tay- Ảnh 1.

Am 21. Januar verkaufte die Urban Railway Company No. 1 (HURC1, der Betreiber der U-Bahn-Linie Nr. 1) offiziell Fahrkarten, nachdem es sie einen Monat lang kostenlos für U-Bahn-Passagiere gab. Aufzeichnungen zufolge standen die Leute am Bahnhof Ben Thanh (Bezirk 1) Schlange, um Fahrkarten zu kaufen.

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Am Ticketschalter verkauft das U-Bahn-Personal den Kunden je nach Bedarf Fahrkarten, entweder gegen Bargeld oder mit Karte. Durchschnittlich benötigt jeder Kunde für den Ticketkauf etwa 2 Minuten, abhängig von der Anzahl der gekauften Tickets und der Zahlungsart.

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Allerdings ist der Ticketverkaufsprozess immer noch ziemlich verwirrend. Leute, die 5 Tickets kaufen, müssen ihre Karten 5 Mal durchziehen ... was zu längeren Wartezeiten für die Hintermänner führt.

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Außerdem sind die QR-Code-Lesegeräte an den Ticketschranken nach dem Kauf des Tickets nicht sensibel und erfordern in vielen Fällen mehrere Wischvorgänge, bis das Gerät den Code erkennt.

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An der U-Bahn-Station Ben Thanh wurde die Zahl der Mitarbeiter erhöht, die den Kunden den Fahrkartenkauf über die HCMC-Metro-App nahelegen, damit diese schneller und bequemer erfolgt und lange Wartezeiten vermieden werden.

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Im Vergleich zu den Vortagen ist die Zahl der U-Bahn-Nutzer heute (21. Januar) etwas zurückgegangen. Auch die Zahl der U-Bahn-Passagiere ist geringer als zuvor. Das Personal an den Eingängen unterstützt und begleitet die Menschen tatkräftig beim Ticketkauf und beim Scannen von QR-Codes, um durch das Tor zu gelangen.

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Frau Dieu Binh (41 Jahre alt, wohnhaft im Bezirk 1) sagte, sie sei in den letzten Tagen mehrmals mit der U-Bahn gefahren. Heute muss ich in der Stadt Thu Duc arbeiten und fahre deshalb weiterhin mit der U-Bahn. „Ich habe die HCMC Metro-App noch nicht installiert und habe die Tickets daher direkt am Schalter gekauft. Da viele Leute in der Schlange standen, um Tickets zu kaufen, war die Wartezeit etwas lang. Der Ticketkaufprozess war einfach, aber wahrscheinlich, weil es der erste Tag des Ticketverkaufs war, war er etwas langsam“, sagte Frau Binh.

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Thuy Trang (Mitte, Schülerin der Thu Duc High School) sagte, dass der Fahrkartenkauf an der Thu Duc-Station recht bequem sei, in etwa 2 Minuten habe sie eine Fahrkarte mit Bargeld kaufen können. Außerdem ist die Station Thu Duc nicht mit U-Bahn-Benutzern überfüllt, sodass Sie nicht lange warten müssen. „Dies ist das erste Mal, dass meine Freunde und ich mit der U-Bahn gefahren sind, es hat mir wirklich Spaß gemacht. Wir werden an diesem Tet-Feiertag auf jeden Fall wieder hinfahren“, sagte Trang.

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Am ersten Tag des U-Bahn-Ticketverkaufs posteten einige Accounts in den sozialen Medien, dass das automatische Ticketsystem defekt sei und die Fahrgäste handschriftliche Papiertickets kaufen und in bar bezahlen müssten. Herr Le Minh Triet, Direktor der Stadtbahn Nr. 1, sagte, dass das Unternehmen heute Morgen aufgrund der großen Zahl an Kunden, die Einzelfahrkarten kauften, handgeschriebene Fahrkarten verkauft habe, um lange Wartezeiten zu vermeiden. Handgeschriebene Tickets werden nur in Fällen verwendet, in denen Passagiere nicht die HCMC Metro-App oder Mastercard verwenden.

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Aktuell arbeitet das Unternehmen gemeinsam mit Momo und Napas an einer direkten Integration in die Ticketschranke, sodass die Ticketzahlung schon bald über diese Form erfolgen kann. Es wird erwartet, dass man spätestens ab dem 24. Januar nicht mehr anstehen muss, um Tickets zu kaufen, sondern mit dem Momo-QR-Code oder der Napas-Bankkarte direkt an den Ticketschaltern Tickets kaufen kann.

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Am ersten Tag des Fahrkartenverkaufs waren die U-Bahnen nicht so überfüllt wie zuvor.

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Die Fahrkartenautomaten funktionieren immer noch nicht.

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Herr Triet fügte außerdem hinzu, dass derzeit einige Menschen (Menschen mit revolutionären Verdiensten, Menschen mit Behinderungen, Menschen über 60 Jahre) von der Fahrpreispflicht für die U-Bahn befreit seien und deshalb ihren Ausweis nicht mitbrächten, um durch das Tor zu gelangen. Daher müssen sich die Leute über Ticketpreise, Ausnahmen von Tarifen, Zahlungsmethoden usw. informieren, um die Fahrt mit der U-Bahn so bequem wie möglich zu gestalten.

Am ersten Tag nach Ende der Aktion „Gratis-U-Bahn“ stehen die Leute Schlange, um U-Bahn-Fahrkarten zu kaufen.


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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/ngay-dau-metro-so-1-ban-ve-he-thong-gap-loi-phai-dung-them-ve-viet-tay-192250121115544373.htm

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