Am 31. März begann der Bau einer Straßenbrücke über den Roten Fluss an der Grenze zwischen Bat Xat (Vietnam) und Ba Sai (China).

Die Baustelle der Roter-Fluss-Überführung auf der vietnamesischen Seite befindet sich am Grenzübergang Ban Vuoc, Bezirk Bat Xat, Provinz Lao Cai, etwa 700 m flussabwärts von Meilenstein 97 (2) des Roten Flusses.

Baumaßstab: Hauptbrücke über den Roten Fluss in Form einer Extradosed-Brücke (Schrägseilbrücke mit niedrigem Turm), Spannweitendiagramm: (China) 60 m + 110 m + 60 m (Vietnam); Im Freivorbauverfahren konstruierte Spannbetonträger kombiniert mit fächerförmigen Schrägseilkonstruktionen; der Turmpfeiler ist 20 m über dem Brückendeck hoch. Die Brücke ist 35,3 m breit (einschließlich der Breite des Turms). Davon investierte die vietnamesische Seite in den Bau der Hälfte der Hauptbrücke (115 m lang).

Die vietnamesische Seite der Brücke und der Zufahrtsstraße ist 40 m lang und besteht aus vorgespannten Stahlbetonhohlkästen, die auf einem festen Gerüst gegossen sind. Die Brückenkopfstraße ist 232,5 m lang, der Straßenbelag 35 m breit und die Straßenoberfläche 25 m breit. Die Straßenoberflächenstruktur besteht aus Asphaltbeton und gewährleistet einen Eyc≥140 MPa.

Die Kosten für den Bau der Brücke belaufen sich auf etwa 282 Milliarden VND. Das Projekt wird 18 Monate nach dem Startdatum abgeschlossen sein.

Quelle: https://baolaocai.vn/ngay-313-khoi-cong-xay-dung-cau-duong-bo-qua-song-hong-bien-gioi-bat-xat-viet-nam-ba-sai-trung-quoc-post399299.html