Steuern und Gebühren „fressen“ das Geld der Touristen auf
Mitte Juni dieses Jahres entschied sich die Familie von Herrn Luong Van für eine 5-tägige und 4-nächtliche Reise nach Thailand zum Preis von 6,3 Millionen VND/Person. Die Tour Sales Unit ist ein inländisches Reisebüro. Nach einem über einstündigen Flug von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Bangkok stieg Luong Vans Familie ins Auto, um weiter nach Pattaya zu fahren – einem berühmten Touristenziel in Südthailand. Die letzte Etappe führte zurück nach Bangkok. Die Tour führt Sie zu allen berühmten Touristenattraktionen, bietet Aufenthalte in 4-Sterne-Hotels, gutes Essen und Massageservices für Männer und Frauen; Speziell gibt es im 84-stöckigen Gebäude eine Buffetparty mit vielen Spezialitäten. Was Herrn Luong Van überraschte, war, dass die Touristengruppen aus Vietnam entlang der Touristenattraktionen, Hotels, Restaurants usw. von all den Akzenten aus dem Norden, der Mitte und dem Süden „überwältigt“ wurden.
Herr Vo Tan Quan, der Reiseleiter der Gruppe, erklärte: „Die Kosten sind so niedrig, dass Sie das in Vietnam nicht finden werden, obwohl das Einkommen der Vietnamesen viel niedriger ist als das der Thailänder.“ Der Grund dafür ist, dass sich die Einheiten zusammengeschlossen und vereinbart haben, die Preise zu senken, um Touristen anzulocken.
Von der Reisegeschichte in Ihrem Land bis hin zum Rückblick auf die Realität der zu hohen Preise für inländische Tourismusdienstleistungen, wobei die Flugkosten ein typisches Beispiel sind. Am 9. November kaufte Frau Bong Mai aus dem Bezirk Binh Chanh in Ho-Chi-Minh-Stadt ein One-Way-Ticket von VietJet Air nach Thanh Hoa. Der Ticketpreis war mit 680.000 VND angegeben, doch mit allen Steuern und Gebühren belief sich der Gesamtpreis auf fast 1,4 Millionen VND.
Ebenfalls mit VietJet Air, Sonntag, 12. November, Flug von Hanoi nach Phu Quoc um 12:50 Uhr, Preis 2 Millionen VND/Ticket, aber einschließlich sonstiger Kosten bis zu fast 2,9 Millionen VND. Oder ein Flug mit Vietnam Airlines von Hanoi nach Phu Quoc am Wochenende des 17. November, Flugdauer 10 Stunden 5 Minuten, Preis 2.769 Millionen VND/Ticket, Gesamtkosten jedoch bis zu 3.618 Millionen VND. Obwohl Fluggesellschaften manchmal Tickets für 0 VND anbieten, müssen Kunden aufgrund von Steuern und Gebühren letztendlich zwischen 600.000 und 800.000 VND pro Ticket bezahlen (abhängig von der Flugstrecke).
Herr Nguyen Minh Man, Kommunikations- und Marketingdirektor von TST Tourist, analysierte, dass der Flugpreis 30–40 % der Reisepreisstruktur ausmacht. Beispielsweise kostet eine Pauschalreise etwa 10 Millionen VND, der Flugpreis beträgt 3-4 Millionen VND. Wenn der Flugpreis also „günstig“ ist, ist der Reisepreis niedriger, was die Touristen dazu anregt, ihre Koffer zu packen und auszugehen.
Tourismusunternehmen meinen, dass die Senkung der Mehrwertsteuer um 2 % (auf 8 %) wirklich unbedeutend sei. Darüber hinaus wünschen sich Tourismusunternehmen günstige Kreditbedingungen der Banken, um ihren Betrieb aufrechtzuerhalten, da sie sich zu hohen Zinsen Geld leihen oder Geld von Verwandten leihen müssen, um ihren Betrieb vorübergehend aufrechtzuerhalten. Ein Leiter einer staatlichen Bank bestätigte jedoch nach mehrmaliger Zusammenarbeit mit der Bank, dass es sehr schwierig sei, Kredite an Tourismusunternehmen zu vergeben, da die Branche risikoreich sei und die Unternehmen daher „auf eigenen Beinen stehen“ müssten.
Ein weiterer Kostenfaktor, der ebenfalls einen wichtigen Anteil am Reisepreis ausmacht, sind die Hotelkosten. Frau T., Leiterin eines 3-Sterne-Hotelsystems im Distrikt 3 (HCMC), sagte, dass die Zimmerpreise derzeit zusätzliche Steuern und Gebühren wie 8 % Mehrwertsteuer und 5 % Servicegebühr enthalten (Joint-Venture-Unternehmen haben eine Servicegebühr von 6–8 %), was die Kosten erhöht.
„Aufgrund der Covid-19-Pandemie war der Geschäftsbetrieb in letzter Zeit erschwert, sodass unser Hotel von der Zahlung seiner Stromrechnungen um 30–40 % befreit wurde und die Zahlung der Grundsteuer in Höhe von über 10 Milliarden VND aufgeschoben werden konnte. Tatsächlich ist das Geschäft aufgrund der wenigen Touristen immer noch sehr schwierig, sodass wir ums Überleben kämpfen müssen. Bei einer Zimmerauslastung von derzeit weniger als 70 % können die Einnahmen die Inflation sowie die Betriebskosten und die Gehälter der Mitarbeiter nur vorübergehend ausgleichen. Wenn die Regierung uns von Steuern und Gebühren befreit, werden wir auch einer weiteren Senkung der Zimmerpreise zustimmen. Die Reisepreise werden sicherlich deutlich günstiger sein als jetzt und damit die Tourismusbranche ankurbeln“, analysierte Frau T.
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Tan Hoa hat sich zum besten Touristendorf der Welt entwickelt und gilt als Ort zur Schaffung einer neuen Touristenattraktion in Quang Binh. Foto: HOA MINH |
Fragmentierte Verbindungen, Mangel an umfassenden Lösungen
Für diese Artikelserie haben wir zahlreiche engagierte Analysen von Experten und Unternehmen der Tourismusbranche eingearbeitet. Die derzeit größte Schwachstelle der Tourismusbranche, so die einhellige Meinung, sei die fehlende systematische Vernetzung. Beispielsweise war die Provinz Ba Ria – Vung Tau schon immer eine der beliebtesten Reiseziele für Touristen, doch in letzter Zeit beklagen sich viele Unternehmen über den Mangel an Gästen.
Statistiken der Tourismusvereinigung Ba Ria – Vung Tau zeigen, dass in der Nebensaison die Zimmerauslastung nur 40–50 % beträgt und dass diese Zahl in vielen Unterkünften ohne Stammkunden noch viel niedriger ist. Ein Thema, das derzeit viele Unternehmen, Investoren und insbesondere Reiseunternehmen interessiert, ist die Frage der touristischen Vernetzung zwischen Provinzen und Städten in der Region. Trotz zahlreicher Diskussionen wurden bisher nur sehr wenige interprovinzielle Touren in der Region durchgeführt. Die Vernetzung im Tourismus ist noch immer fragmentiert, jede Provinz macht ihr eigenes Ding, es gibt keine tiefgreifende Zusammenarbeit. Gleichzeitig verfügt die Region Südosten über großes Potenzial, Touristen anzuziehen, da sie über Berge, Meere, historische Stätten und berühmte Aussichtspunkte verfügt.
Herr NGUYEN VAN PHUC, Direktor des Tourismusministeriums der Provinz Thua Thien Hue: „Herausgabe einer regionalen Entwicklungsstrategie zur Vermeidung von Doppelarbeit. Es ist notwendig, eine gemeinsame regionale Tourismusentwicklungsstrategie herauszugeben, damit jeder Ort auf der Grundlage lokaler kultureller, historischer und natürlicher Werte, die sich ergänzen, aber nicht überschneiden, Tourismusprodukte mit eigenen Merkmalen aufbauen kann. Um eine Reihe attraktiver Tourismusprodukte zu schaffen, ist es sehr wichtig, die Besuche der Touristen zu verlängern.“ Darüber hinaus ist eine Dreierkoordination zwischen Beherbergungsbetrieben, Reisediensten und Verkehrssystem erforderlich.
Andererseits ist die Verbindung, selbst wenn sie besteht, laut Experten locker. So haben beispielsweise die drei Orte Thua Thien Hue, Da Nang und Quang Nam aufgrund ihres kulturellen Erbes und ihrer geografischen Nähe proaktiv eine Kooperationsvereinbarung mit dem Motto „Drei Orte – ein Reiseziel“ unterzeichnet. Anfang 2022 wurden die Aktivitäten zur Zusammenarbeit bei der Tourismusentwicklung auf fünf Orte (einschließlich der Provinzen Quang Tri und Quang Binh) ausgeweitet. Die Ortsgruppen übernehmen abwechselnd die Leitung der Gruppen. Die Realität zeigt jedoch, dass es aufgrund mangelnder Koordination zwangsläufig zu gewissen Problemen kommt.
Der Generalsekretär des Tourismusverbands von Da Nang, Ho Thanh Tu, sagte, dass während der Hochsaison des Inlandstourismus die Einheiten und Unternehmen jedes Ortes sehr mit ihren eigenen Plänen und Märkten beschäftigt seien, sodass die Verbindungsarbeit noch „lose und verstreut“ sei. Um Ressourcen für eine gemeinsame Entwicklung zu teilen, ist allerdings, um es klar zu sagen, ein „Dirigent“ erforderlich, der die gesamte Region reibungslos koordiniert.
Der Tourismusexperte Nguyen Duc Chi räumte ein, dass die Tourismusbranche als „Testbarometer“ der Wirtschaft gelte und daher die Reaktionen der Bevölkerung und Touristen auf die Reiseziele berücksichtigt und entsprechend angepasst werden müssten. In Thailand beispielsweise passte die thailändische Tourismusbranche ihre Visumbefreiungspolitik unmittelbar nach dem Chaos im Einkaufszentrum Siam Paragon (Hauptstadt von Bangkok) aus Angst vor einem Rückgang der Besucherzahlen rasch an und schloss nun auch Indien und Taiwan (China) ein. Verlängerte Öffnungszeiten bis 4 Uhr morgens für Unterhaltungsstätten in Bangkok, Phuket, Chiangmai und Chon Bori.
„Sie erforschen sorgfältig den Geschmack und die Reaktionen der Kunden auf den Tourismusmarkt, um schnell und rechtzeitig Anpassungen vornehmen zu können. Sie arbeiten sehr schnell, Produkte und Dienstleistungen werden ständig verbessert; Insbesondere die thailändische Tourismusbranche ist sehr empfänglich. Deshalb sind Touristen, obwohl sie schon oft in Thailand waren, immer noch begeistert, weil die Preise konstant und die Verkäufer gut gelaunt sind. Viele Touristen geben zu, dass sie jeden Cent ausgegeben haben, weil Thailand so clever Tourismus betreibt“, zitierte Herr Nguyen Duc Chi.
Herr Nguyen Huu Y Yen, Vorstandsvorsitzender der Saigontourist Travel Company, stimmte der oben genannten Ansicht zu und sagte: „Die Lösung besteht darin, dass Orte, Tourismusunternehmen und Reiseziele eng zusammenarbeiten, gute Preise beibehalten und sich mit ganzem Herzen für das Wohl der Kunden einsetzen. Darüber hinaus ist die Nachprüfungsarbeit sehr wichtig, um die Wirksamkeit des gesamten Unterzeichnungs- und Kooperationsprozesses zu bewerten.“
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