Steuern und Gebühren „fressen“ das Geld der Touristen auf
Mitte Juni dieses Jahres entschied sich die Familie von Herrn Luong Van für eine 5-Tage- und 4-Nächte-Reise nach Thailand zum Preis von 6,3 Millionen VND/Person. Die Tour Sales Unit ist ein inländisches Reisebüro. Nach einem über einstündigen Flug von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Bangkok stieg Luong Vans Familie ins Auto, um weiter nach Pattaya zu fahren – einem berühmten Touristenziel im Süden Thailands – und die letzte Etappe führte zurück nach Bangkok. Die Tour führt Sie zu allen berühmten Touristenattraktionen, bietet Aufenthalte in 4-Sterne-Hotels, gutes Essen und Massageangebote für Männer und Frauen; Speziell gibt es im 84-stöckigen Gebäude eine Buffetparty mit vielen Spezialitäten. Was Herrn Luong Van überraschte, war die Tatsache, dass die Touristenattraktionen, Hotels, Restaurants usw. von den Touristengruppen aus Vietnam mit all den Akzenten aus dem Norden, der Mitte und dem Süden „überwältigt“ wurden.
Herr Vo Tan Quan, der Reiseleiter der Gruppe, erklärte: „So niedrige Preise sind wirklich günstig. So etwas findet man in Vietnam nicht, obwohl das Einkommen der Vietnamesen viel niedriger ist als in Thailand.“ Der Grund hierfür liegt darin, dass sich die Einheiten zusammengeschlossen und vereinbart haben, die Preise zu senken, um Touristen anzulocken.
Von der Reisegeschichte in Ihrem Land bis hin zum Rückblick auf die Realität der zu hohen Preise für inländische Tourismusdienstleistungen, wobei die Kosten für Flugtickets ein typisches Beispiel sind. Am 9. November kaufte Frau Bong Mai, wohnhaft im Bezirk Binh Chanh in Ho-Chi-Minh-Stadt, bei VietJet Air ein One-Way-Ticket nach Thanh Hoa. Der Ticketpreis war mit 680.000 VND angegeben, aber mit allen möglichen Steuern und Gebühren betrug der Gesamtpreis fast 1,4 Millionen VND.
Ebenfalls mit VietJet Air, Sonntag, 12. November, Flug von Hanoi nach Phu Quoc um 12:50 Uhr, Preis 2 Millionen VND/Ticket, aber einschließlich weiterer Kosten bis zu fast 2,9 Millionen VND. Oder ein Flug mit Vietnam Airlines von Hanoi nach Phu Quoc am Wochenende des 17. November, Flugdauer 10 Stunden 5 Minuten, Preis 2.769 Millionen VND/Ticket, aber Gesamtkosten bis zu 3.618 Millionen VND. Obwohl Fluggesellschaften manchmal Tickets zum Nulltarif anbieten, müssen Kunden aufgrund von Steuern und Gebühren letztendlich zwischen 600.000 und 800.000 VND pro Ticket (abhängig von der Flugroute) bezahlen.
Herr Nguyen Minh Man, Kommunikations- und Marketingdirektor von TST Tourist, analysierte, dass die Flugpreise 30 bis 40 Prozent der Reisepreisstruktur ausmachen. Beispielsweise kostet eine Pauschalreise etwa 10 Millionen VND, der Flugpreis beträgt 3–4 Millionen VND. Wenn der Flugpreis günstig ist, ist der Reisepreis daher niedriger, was die Touristen dazu anregt, ihre Koffer zu packen und auszugehen.
Aus Sicht der Tourismusunternehmen ist die Senkung der Mehrwertsteuer um 2 % (auf 8 %) kaum von Belang. Darüber hinaus wünschen sich Tourismusunternehmen günstige Kreditkonditionen der Banken, um ihren Betrieb aufrechterhalten zu können, denn sie müssen sich zu hohen Zinsen Geld leihen oder sich bei Verwandten Geld leihen, um ihren Betrieb vorübergehend aufrechterhalten zu können. Ein Leiter einer Landesbank bestätigte jedoch nach mehrmaliger Zusammenarbeit mit der Bank, dass es sehr schwierig sei, Kredite an Tourismusunternehmen zu vergeben, da die Branche risikoreich sei und die Unternehmen daher „auf eigenen Beinen stehen“ müssten.
Ein weiterer Kostenfaktor, der ebenfalls einen wichtigen Anteil am Reisepreis ausmacht, sind die Hotelkosten. Frau T., Leiterin einer 3-Sterne-Hotelkette im dritten Bezirk (HCMC), erklärte, dass die Zimmerpreise derzeit mit zusätzlichen Steuern und Gebühren verbunden seien, wie etwa 8 % Mehrwertsteuer und 5 % Servicegebühr (Joint-Venture-Unternehmen erheben eine Servicegebühr von 6–8 %), was die Kosten erhöhe.
„Aufgrund der Covid-19-Pandemie war der Geschäftsbetrieb in letzter Zeit erschwert, sodass unser Hotel von der Zahlung seiner Stromrechnungen um 30–40 % befreit wurde und uns ein Zahlungsaufschub für die Grundsteuer in Höhe von über 10 Milliarden VND gewährt wurde. Tatsächlich läuft das Geschäft aufgrund der wenigen Touristen immer noch sehr schwierig, sodass wir ums Überleben kämpfen müssen. Bei einer Zimmerauslastung von derzeit weniger als 70 % können die Einnahmen die Inflation sowie die Betriebskosten und Mitarbeitergehälter nur vorübergehend ausgleichen. Wenn die Regierung uns von Steuern und Gebühren befreit, werden wir auch einer weiteren Senkung der Zimmerpreise zustimmen. Die Reisepreise werden sicherlich deutlich günstiger sein als jetzt und damit die Tourismusbranche ankurbeln“, analysierte Frau T.
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Tan Hoa hat sich zum besten Touristendorf der Welt entwickelt und gilt als Ort zur Schaffung einer neuen Touristenattraktion in Quang Binh. Foto von : HOA MINH |
Fragmentierte Verbindungen, Mangel an umfassenden Lösungen
Für diese Artikelserie haben wir viele engagierte Analysen von Experten und Unternehmen der Tourismusbranche eingebunden. Die derzeit größte Schwachstelle der Tourismusbranche, so die einhellige Meinung, sei die fehlende systematische Vernetzung. Beispielsweise war die Provinz Ba Ria-Vung Tau immer eine der beliebtesten Reiseziele für Touristen, doch in letzter Zeit beklagten sich viele Unternehmen über den Mangel an Gästen.
Statistiken des Tourismusverbands Ba Ria – Vung Tau zeigen, dass in der Nebensaison die Zimmerauslastung lediglich 40 – 50 % beträgt und in vielen Unterkünften ohne Stammkunden diese Zahl sogar noch viel niedriger ist. Ein Thema, das derzeit viele Unternehmen, Investoren und insbesondere Reiseunternehmen interessiert, ist die Frage der touristischen Vernetzung zwischen den Provinzen und Städten der Region. Trotz zahlreicher Diskussionen wurden nur sehr wenige interprovinzielle Touren in der Region organisiert. Die Vernetzung im Tourismus ist noch immer fragmentiert, jede Provinz macht ihr eigenes Ding, es gibt keine intensive Zusammenarbeit. Gleichzeitig verfügt die Region Südosten über großes Potenzial, Touristen anzuziehen, da es hier Berge, Meere, historische Stätten und berühmte Aussichtspunkte gibt.
Herr NGUYEN VAN PHUC, Direktor der Tourismusbehörde der Provinz Thua Thien Hue: „Um Doppelarbeit zu vermeiden, muss eine regionale Entwicklungsstrategie herausgegeben werden. Es ist notwendig, eine gemeinsame regionale Tourismusentwicklungsstrategie herauszugeben, damit jeder Ort auf der Grundlage lokaler kultureller, historischer und natürlicher Werte, die sich ergänzen, aber nicht überschneiden, Tourismusprodukte mit eigenen Merkmalen aufbauen kann. Um eine Reihe attraktiver Tourismusprodukte zu schaffen, ist es sehr wichtig, die Besuche der Touristen zu verlängern.“ Darüber hinaus ist eine Dreierkoordination zwischen Beherbergungsbetrieben, Reisedienstleistern und Verkehrssystem erforderlich.
Andererseits ist laut Experten die Verbindung, selbst wenn sie vorhanden ist, locker. Dank ihres Erbes und ihrer nahen geografischen Lage haben beispielsweise die drei Orte Thua Thien Hue, Da Nang und Quang Nam proaktiv eine Kooperationsvereinbarung mit dem Motto „Drei Orte – ein Reiseziel“ unterzeichnet. Anfang 2022 wurden dann die Aktivitäten zur Zusammenarbeit bei der Tourismusentwicklung auf fünf Orte (einschließlich der Provinzen Quang Tri und Quang Binh) ausgeweitet. Die Ortschaften übernehmen abwechselnd die Rolle der Gruppenleiter. Die Realität zeigt jedoch, dass es aufgrund mangelnder Koordination zwangsläufig zu gewissen Problemen kommt.
Der Generalsekretär des Tourismusverbands von Da Nang, Ho Thanh Tu, sagte, dass während der Hochsaison des Inlandstourismus die Einheiten und Unternehmen der einzelnen Orte sehr mit ihren eigenen Plänen und Märkten beschäftigt seien, sodass die Verbindungsarbeiten noch „locker und unzusammenhängend“ seien. Um Ressourcen für eine gemeinsame Entwicklung zu teilen, bedarf es allerdings eines „Dirigenten“, der die gesamte Region reibungslos koordiniert.
Tourismusexperte Nguyen Duc Chi räumte ein, dass die Tourismusbranche als „Testbarometer“ der Wirtschaft gelte und daher die Reaktionen der Bevölkerung und Touristen auf die Reiseziele berücksichtigt und entsprechende Anpassungen vorgenommen werden müssten. In Thailand beispielsweise hat die thailändische Tourismusbranche unmittelbar nach dem Chaos im Einkaufszentrum Siam Paragon (Hauptstadt von Bangkok) aus Angst vor einem Rückgang der Besucherzahlen ihre Politik der Visumbefreiung rasch angepasst und auch Indien und Taiwan (China) einbezogen. Verlängerte Öffnungszeiten bis 4 Uhr morgens für Unterhaltungsstätten in Bangkok, Phuket, Chiangmai und Chon Bori.
„Sie erforschen sorgfältig die Vorlieben und Reaktionen der Kunden auf den Tourismusmarkt, um rechtzeitig Anpassungen vornehmen zu können. Sie arbeiten sehr schnell, Produkte und Dienstleistungen werden ständig verbessert; Insbesondere die thailändische Tourismusbranche ist sehr aufgeschlossen. Deshalb lieben die Touristen Thailand auch nach vielen Besuchen noch immer, weil die Preise konstant und die Verkäufer fröhlich sind. Viele Touristen geben zu, dass sie jeden Cent ausgegeben haben, weil Thailand so clever Tourismus betreibt", zitierte Herr Nguyen Duc Chi.
Herr Nguyen Huu Y Yen, Vorstandsvorsitzender der Saigontourist Travel Company, stimmt der oben genannten Ansicht zu und sagt: „Die Lösung besteht darin, dass Orte, Tourismusunternehmen und Reiseziele eng zusammenarbeiten, gute Preise beibehalten und sich mit ganzem Herzen für das Wohl der Kunden einsetzen.“ Darüber hinaus ist die Nachprüfung sehr wichtig, um die Wirksamkeit des gesamten Unterzeichnungs- und Kooperationsprozesses zu bewerten.“
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