Sehen Sie typische Werke, die das Gesicht der Hauptstadt verändern

(VTC News) – Im letzten Jahrzehnt wurden in Hanoi eine Reihe groß angelegter und hochkarätiger Neubauprojekte realisiert, die dazu beigetragen haben, einen Höhepunkt in der Infrastrukturentwicklung der Hauptstadt zu setzen.

In den letzten Jahren hat sich die Urbanisierungsrate Hanois durch die Entstehung zahlreicher Hochhäuser, Verkehrsbauwerke und Stadtgebiete in allen Bezirken deutlich verändert.

Ein typisches Beispiel ist das Keangnam Landmark Tower-Gebäude in der Pham Hung Street im Bezirk Nam Tu Liem. Dabei handelt es sich um einen Komplex aus Hotels, Gewerbe, Büros und Wohnungen mit einer Grundfläche von knapp 610.000 m2.

Das Projekt besteht aus zwei 50-stöckigen Luxus-Apartmenthäusern. An die beiden Apartmenthäuser sind zwei 72-stöckige Gewerbe- und Mietwohnungstürme angeschlossen. Bei seiner Eröffnung im Jahr 2012 war dieses Gebäude mit 346 m das höchste Gebäude Vietnams. Die Aussichtsplattform des 72 Sky Landmark ist vergleichbar mit den Wolkenkratzern in Seoul, Shanghai oder New York. Seit der Eröffnung des Landmark-81-Turms in Ho-Chi-Minh-Stadt (461,2 m) ist Keangnam zum zweithöchsten Gebäude Vietnams gesunken.

Das Gebäudeder Nationalversammlung befindet sich in der Doc Lap Street im Bezirk Ba ​​Dinh und wurde im Oktober 2014 mit der ersten Sitzung der 8. Sitzung der 13. Nationalversammlung eröffnet. Auch nach zehn Jahren ist das Gebäude der Nationalversammlung noch immer ein besonderes, groß angelegtes architektonisches Werk und Symbol der höchsten staatlichen Machtbehörde.

Der Bau des Vietnam Military History Museum-Projekts begann im Jahr 2020 auf einer Gesamtfläche von 38,66 Hektar. Das Projekt befindet sich in der Thang Long Avenue, Bezirk Nam Tu Liem (Hanoi). Das Hauptgebäude des Projekts verfügt über eine Fläche von über 23.000 m2, davor liegen zwei Seen von jeweils 2.000 m2. In der Mitte des Platzes steht der 45 Meter hohe Siegesturm, der das Jahr 1945 symbolisiert, in dem das Land seine Unabhängigkeit erlangte.

Die neue Einrichtung des Vietnam Military History Museum verfügt über viele besonders seltene Kriegsartefakte, die mit Persönlichkeiten, Ereignissen und Geschichten aus der Geschichte des Landes in Verbindung stehen. Das Museum wird ein kulturelles Highlight sein, eine „rote Adresse“ für historische Bildung in der Hauptstadt Hanoi, und dazu beitragen, die kulturellen und historischen Werte des vietnamesischen Volkes und der vietnamesischen Armee gegenüber der Bevölkerung des Landes und internationalen Freunden zu bewahren und zu fördern. Es wird erwartet, dass das Vietnam Military History Museum ab Oktober 2024 für die Öffentlichkeit zugänglich sein wird.

Der Hanoi Children's Palace wurde auf einer Grundstücksfläche von fast 40.000 m2 im CV1 Lake Park im neuen Stadtgebiet Cau Giay im Bezirk Nam Tu Liem errichtet. Die Bauarbeiten begannen im November 2021 und sind mittlerweile abgeschlossen. Der Kinderpalast besteht aus zwei Blöcken, wobei sich im Block A (vorne) ein Theater, ein Kino, ein Kunstclub usw. befinden; Block B verfügt über eine Bibliothek, einen Astronomieturm, eine Turnhalle, ein Schwimmbad ...

Der Palast ist in modernem architektonischem Design und naturnah gebaut und nutzt zahlreiche intelligente automatische Geräte. In das Projekt wurde investiert und es wurde gebaut, um den Bedürfnissen der Kinder nach Unterhaltung, Sportwettkämpfen, körperlicher Ertüchtigung sowie kulturellem und künstlerischem Austausch gerecht zu werden und so ein günstiges Umfeld für die Entwicklung zukünftiger Talente Hanois zu schaffen.

Der Hoa Binh Park hat eine Fläche von über 20 Hektar im Bezirk Bac Tu Liem. Dies ist ein Projekt zur Feier des 990. Jahrestages von Thang Long – Hanoi. Gleichzeitig wurde der Hauptstadt von der UNESCO der Titel „Stadt des Friedens“ verliehen. Das architektonische Highlight des Parks ist der Haupteingang, der nicht mit einem Tor, sondern mit Symbolen gestaltet ist. Das Haupttor im Norden, etwa 40 m weiter hinten, ist der Eingang, gefolgt von einer Reihe grüner Inseln. Alle neu gepflanzten Bäume schaffen in Kombination mit Seen und kleinen Strukturen wie Brücken und Holzkorridoren entlang des Sees eine poetische Grünfläche.

Der Hauptsitz der Viettel Group befindet sich im Gebiet D26 des neuen Stadtgebiets Cau Giay, wurde vom amerikanischen Designberatungsunternehmen Gensler entworfen und 2021 eingeweiht. Der Bau dieses Projekts begann im ersten Quartal 2018 und wurde von Coteccons durchgeführt. Nach über einem Jahr wurde die neue Firmenzentrale in Betrieb genommen.

Das Gebäude ist vom Logo von Viettel inspiriert und weist ein vollständig grün gedecktes Dach auf, das von der Basis bis zur Dachspitze geschwungen ist. Das Hauptquartier bietet Platz für etwa 1.000 Personen.

Das My Dinh Nationalstadion wurde 2003 eingeweiht, als die umliegende Gegend noch hauptsächlich aus Reisfeldern bestand. Nach mehr als 20 Jahren scheint das Gelände rund um den Hof verschwunden und durch dichte Hochhäuser ersetzt worden zu sein.

In den letzten Jahren hat Hanoi große Anstrengungen unternommen, um das städtische Verkehrsinfrastruktursystem zu entwickeln und zu synchronisieren. Das Verkehrsnetz der Hauptstadt wird schrittweise verbessert, was zu einer besseren Konnektivität beiträgt und die wirtschaftliche Entwicklung fördert.

Im August 2024 wird die Stadtbahnlinie Nhon–Hanoi Railway Station nach 15 Jahren Bauzeit den kommerziellen Betrieb aufnehmen. Dabei handelt es sich um eine radial verlaufende Route, die vom Stadtrand der Hauptstadt tief in die Innenstadt hineinführt. Das Projekt soll dazu beitragen, den Verkehr in Hanoi zu entlasten, Staus zu vermeiden und die Belastung der Buslinien auf derselben Strecke zu verringern. Aufgrund ihrer zahlreichen Einrichtungen ist die U-Bahn-Station Nhon–Hanoi für viele Menschen die erste Wahl.

Zuvor hatte im November 2021 die erste Stadtbahnlinie der Hauptstadt, Cat Linh – Ha Dong, den Fahrgastbetrieb aufgenommen und das Stadtzentrum mit dem Bezirk Ha Dong verbunden.

Das Gesamtinvestitionsvolumen des Projekts beträgt über 18.000 Milliarden VND. Die Hauptstrecke ist 13,05 km lang und verläuft zur gesamten Strecke auf einer Hochstraße. Der Ausgangspunkt ist die Station Cat Linh, der Endpunkt ist die Station Yen Nghia. Die Linie verfügt über 12 Hochbahnhöfe und 1 Depot und verkehrt mit 13 Zügen. Das Projekt ist nach den Standards einer zweigleisigen Eisenbahn konzipiert, Spurweite 1.435 mm, Höchstgeschwindigkeit 80 km/h, Betriebsgeschwindigkeit 35 km/h. Die Zugfahrtzeit von Cat Linh nach Ha Dong oder umgekehrt beträgt mehr als 23 Minuten.

Der Bau des Thang Long Boulevard begann am 20. März 2005 und wurde am 3. Oktober 2010 anlässlich des 1000-jährigen Jubiläums von Thang Long - Hanoi eingeweiht. Die Thang Long Avenue ist Teil des Straßenbauprojekts Lang – Hoa Lac mit einer Gesamtinvestition von 7.527 Milliarden VND.

Das Projekt beginnt an der Kreuzung der Ringstraße 3 vor dem National Convention Center und endet an der Kreuzung Hoa Lac mit der Nationalstraße 21 – Ho Chi Minh Road. Mit einer Gesamtlänge von 29,264 km und einer Querschnittsbreite von 140 m gilt Thang Long als der längste und modernste Boulevard Vietnams.

Die 12 km lange Vo Nguyen Giap Straße verbindet den internationalen Flughafen Noi Bai mit dem Zentrum der Hauptstadt und verläuft durch die Bezirke Dong Anh und Soc Son. Das Projekt wurde Anfang 2015 mit einer Gesamtinvestition von über 6.740 Milliarden VND eingeweiht. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h und 10 zweispurigen Fahrspuren hat die Vo Nguyen Giap Street dazu beigetragen, die Fahrzeit von Noi Bai ins Zentrum von Hanoi auf nur 30 Minuten zu verkürzen.

Am 21. Oktober 2012 wurde die erhöhte Ringstraße 3 für den Verkehr freigegeben. Damals erregte das Projekt die Aufmerksamkeit der Bevölkerung von Hanoi, da es das erste Mal war, dass das Land eine Hochstraße hatte. Die Straße verfügt über 4 Expressspuren und 2 Standspuren. Die Gesamtinvestition beträgt mehr als 5.500 Milliarden VND.

Die erhöhte Ringstraße 3 zwischen Mai Dich und Nam Thang Long wurde im Oktober 2020 für den Verkehr freigegeben. Sie ist 5,3 km lang, wovon die Viaduktlänge 4,8 km beträgt und eine 4.426 m lange Super-T-Träger-Spannweite und eine 404 m lange Stahlträger-Spannweite umfasst. Das Projekt wird gemäß den Autobahnstandards mit vier Fahrspuren gebaut, jede Spur ist 3,75 m breit, es gibt zwei Standspuren, zwei Sicherheitsspuren im Inneren und einen Mittelstreifen. Dies ist die einzige Hochstraße in Hanoi, die für eine Geschwindigkeit von 100 km/h ausgelegt ist.

Die Nhat-Tan-Brücke ist seit 2008, als Ha Tay mit Hanoi vereinigt wurde, eines der herausragendsten Verkehrsbauwerke der Hauptstadt. Die Brücke wurde Anfang 2015 für den Verkehr freigegeben. Sie hat eine Gesamtlänge von mehr als 9 km und eine Gesamtinvestition von mehr als 13.626 Milliarden VND. Die Nhat-Tan-Brücke verfügt über fünf Haupttürme, die die Schrägseilbrücken verbinden, die den gesamten Hauptteil der Brücke tragen. Diese 5 Türme symbolisieren die 5 alten Tore von Hanoi, tausend Jahre Kultur.

Phase 2 der Vinh-Tuy-Brücke verläuft parallel zur Phase 1 der Vinh-Tuy-Brücke. Der Bau begann im Januar 2021 mit einer Gesamtinvestition von über 2.500 Milliarden VND. Der Startpunkt der Brücke befindet sich an der Kreuzung der Straßen Tran Quang Khai – Nguyen Khoi – Minh Khai (Bezirk Hai Ba Trung), der Endpunkt ist an der Kreuzung der Straßen Long Bien – Thach Ban (Bezirk Long Bien). Die Brücke ist über 19 Meter breit und verfügt über 4 Fahrspuren. Nach Abschluss der zweiten Phase verfügt die Vinh-Tuy-Brücke (einschließlich Vinh Tuy 1 und Vinh Tuy 2) mit 8 Autospuren über den größten Querschnitt aller Brücken in Hanoi.

Neben Verkehrsbauwerken und Bürogebäuden gibt es in Hanoi auch viele Stadtgebiete und Wohnhochhäuser, die dazu beitragen, den Wohnraum für die Bevölkerung zu vergrößern.

Die „Umgestaltung“ des Verkehrsinfrastruktursystems und der Stadtwerke dient nicht nur der sozioökonomischen Entwicklung Hanois, sondern trägt auch dazu bei, dass die Stadt geräumiger und moderner wird und ihrer Rolle als „Herz“ des ganzen Landes gerecht wird.

Vtcnews.vn

Quelle: https://vtcnews.vn/nhung-cong-trinh-tieu-bieu-lam-thay-doi-dien-mao-thu-do-ar892709.html