Das Verkehrsministerium hat soeben ein Dokument an die zuständigen Stellen gesandt, in dem es um die Anpassung der Betriebsgeschwindigkeit auf der vierspurigen Schnellstraße mit einem Mittelstreifen (zwei Spuren in jede Richtung) geht.
Dementsprechend hat das Verkehrsministerium zugestimmt, auf acht Abschnitten vierspuriger Schnellstraßen eine Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h statt der derzeitigen 80 km/h für Autos, Kleinbusse mit bis zu 30 Sitzplätzen und LKWs bis zu 3,5 Tonnen zuzulassen. Dies gilt für folgende Abschnitte: Mai Son – Nationalstraße 45, Nationalstraße 45 – Nghi Son, Nghi Son – Dien Chau, Dien Chau – Bai Vot, Nha Trang – Cam Lam, Cam Lam – Vinh Hao, Vinh Hao – Phan Thiet, Lao Cai – Kim Thanh.
Die Abteilung für Bauinvestitionsmanagement ist dafür verantwortlich, Projektmanagementgremien und Investoren von Autobahnprojekten mit vier Fahrspuren und einem Mittelstreifen (auch als begrenzte vierspurige Schnellstraßen bekannt) anzuweisen, die verwalteten oder vorübergehend genutzten Strecken zu überprüfen und technische Faktoren zu prüfen, um sicherzustellen, dass sie die vorgeschriebene Betriebsgeschwindigkeitsbegrenzung von 90 km/h einhalten. Passen Sie die Betriebsgeschwindigkeit im Verkehrsorganisationsplan für die Route an und reichen Sie diesen zur Genehmigung bei der vietnamesischen Straßenverwaltung ein.
Der Prozess der Anpassung von Geschwindigkeitsschildern muss die notwendigen technischen Lösungen für einen synchronen und sicheren Betrieb sicherstellen.
Auf der 15 km langen Schnellstraße Cao Bo – Mai Son gibt es vier Brücken ohne durchgehende feste Trennlinien, sodass die erforderliche Länge der Beschleunigungsabschnitte nicht gewährleistet ist. Daher wird die Betriebsgeschwindigkeit erst erhöht, wenn die Strecke ausgebaut und erweitert wurde, um den technischen Anforderungen zu entsprechen.
Auf Grundlage des Verkehrsorganisationsplans, der ausgearbeitet und den Investoren und Betriebsmanagementeinheiten zur Genehmigung vorgelegt wurde, genehmigt die vietnamesische Straßenverwaltung den Verkehrsorganisationsplan zur Anpassung von Projekten, die zu einer Erhöhung der Betriebsgeschwindigkeit beitragen. Weisen Sie gleichzeitig die Straßenverwaltungsbereiche, die die investitionsphasenweisen Schnellstraßen verwalten und nutzen, an, die notwendigen Verfahren abzuschließen, um die Nutzungsgeschwindigkeit zu erhöhen und so den Reiseanforderungen gerecht zu werden.
Ein Abschnitt des Schnellstraßenprojekts Mai Son – National Highway 45 (Foto: Pham Tung).
Um die amtliche Depesche Nr. 10/2024 des Premierministers zur Stärkung von Lösungen zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit und -ordnung während des Neujahrsfestes und des Frühlingsfestes 2024 wirksam umzusetzen, fordert das Verkehrsministerium Agenturen und Einheiten auf, Investoren sowie Verwaltungs- und Betriebseinheiten anzuweisen, die Geschwindigkeit auf Schnellstraßen mit Investitionsphasen anzupassen, die vor dem Neujahrsfest abgeschlossen werden können, um zur Verringerung der Verkehrsstaus beizutragen und den Reisebedürfnissen der Menschen während der Feiertage besser gerecht zu werden.
„Die vietnamesische Autobahnverwaltung und die Abteilung für Bauinvestitionsmanagement erfüllen die Funktionen einer spezialisierten Bauagentur, die dem Verkehrsministerium für Autobahnbauinvestitionsprojekte untersteht, die landesweit vorbereitet werden oder in die investiert wird, um eine Synchronisierung und Einheitlichkeit der Betriebsgeschwindigkeit zu gewährleisten“, wies das Verkehrsministerium an.
Zuvor hatte die vietnamesische Straßenverwaltung dem Verkehrsministerium ein Dokument mit dem Vorschlag gesandt, die Betriebsgeschwindigkeit einiger Schnellstraßen zu erhöhen. Dementsprechend wurden vor kurzem die Schnellstraßenabschnitte, einschließlich der My Thuan 2-Brücke und der Zufahrtsstraßen an beiden Enden der Brücke, fertiggestellt. Mein Thuan - Can Tho; Trung Luong – Mein Thuan; Tuyen Quang – Phu Tho wurde vom Verkehrsministerium sowie dem Volkskomitee der Provinz Tien Giang und dem Volkskomitee der Provinz Tuyen Quang mit vier Fahrspuren für Kraftfahrzeuge ausgestattet, mit einem befestigten Mittelstreifen, der die beiden Verkehrsrichtungen trennt und eine Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h erlaubt. Im vergangenen Betriebszeitraum verliefen die Arbeiten zur Gewährleistung der Ordnung und Verkehrssicherheit bislang stabil.
Auf dieser Grundlage empfiehlt die vietnamesische Straßenverwaltung, dass das Verkehrsministerium Investoren, die Schnellstraßen bauen und verwalten, sowie Agenturen, die Autobahnabschnitte in Investitionsphasen verwalten, anweist und auffordert, vier Fahrspuren für Kraftfahrzeuge in ähnlicher Größe zu entwerfen, mit einem harten Mittelstreifen, der die beiden Verkehrsrichtungen trennt, und die Installation und Anpassung von Schildern für die maximal zulässige Geschwindigkeit von 90 km/h zu organisieren und die Schilder anzupassen, um bei dieser Geschwindigkeit einen Sicherheitsabstand einzuhalten .
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