Die vietnamesische Binnenwasserstraßenverwaltung sagte, dass der Wassertransport im Jahr 2024 weiterhin zweistellig wachsen werde, nachdem die Behörde eine Reihe von Lösungen zur Schaffung günstiger Bedingungen umgesetzt habe.
Daten der vietnamesischen Binnenwasserstraßenverwaltung zeigen: Im Jahr 2024 wird die Personenbeförderung auf Binnenwasserstraßen mehr als 353 Millionen Passagiere erreichen, was einem Anstieg von 11,1 % gegenüber 2023 entspricht. Der Gütertransport wird fast 529 Millionen Tonnen erreichen, was einem Anstieg von 11,2 % gegenüber 2023 entspricht.
Der Wassertransport wuchs um über 10 % (Foto: Illustration).
Allein was die Wassertransportroute zwischen Vietnam und Kambodscha betrifft, haben die beiden Länder seit der Umsetzung des Abkommens Verfahren für fast 110.000 Fahrzeuge, mehr als 551.000 Besatzungsmitglieder und mehr als 60 Millionen Tonnen Güter abgeschlossen. Davon sind mehr als 3,3 Millionen TEU und fast 2,2 Millionen Passagiere unterwegs. Davon wird die Containerfracht im Jahr 2024 etwa 490.000 TEU erreichen, was einer Steigerung von 23 % gegenüber 2023 entspricht.
Nach Angaben der vietnamesischen Binnenwasserstraßenverwaltung wurde dieses Ergebnis durch eine Reihe synchroner Lösungen zur Erleichterung des Wassertransports erreicht, wie etwa die Beratung und Entwicklung von Rechtsdokumenten und Vorschriften, die den zuständigen Behörden zur Entscheidung über die Einschränkung der Geschäftsbedingungen vorgelegt werden müssen; die Verwaltungsverfahren zu verkürzen und zu vereinfachen; Implementierung von One-Stop-Shop-Systemen …
Regelmäßige Einholung von Meinungen von Unternehmen und Verbänden zu Schwierigkeiten und Problemen im Ablauf der Binnenschifffahrt; Organisieren Sie Konferenzen zum Geschäftsdialog, um Lösungen zu finden.
Es ist bekannt, dass die vietnamesische Binnenwasserstraßenverwaltung auch weiterhin die Inhalte des Projekts für die Modellwasserstraßenroute ICD Que Vo – zum Seehafen Hai Phong – fertigstellt. Entwickeln Sie ein Pilotprojekt für Binnenwasserstraßen-Transportrouten mit VR-SI-Niveau auf der Route Van Uc-Mündung – Seehafen Lach Huyen und der Route von Cua Tieu – Cai Mep – Seehafen Thi Vai und legen Sie es dem Verkehrsministerium zur Prüfung und Genehmigung vor.
In Bezug auf die Wasserstraßentransportaktivitäten im Rahmen des Abkommens zwischen Vietnam und Kambodscha hat das Ministerium die verbleibenden Inhalte und Probleme zusammengestellt und sie zur Prüfung und Lösung an die Ministerien und Volkskomitees der Provinzen weitergeleitet, um günstigere Bedingungen für die Wasserstraßentransportaktivitäten zwischen den beiden Ländern zu schaffen.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/nam-2024-van-tai-thuy-tiep-tuc-tang-truong-hai-con-so-192241229095043454.htm
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