Am Nachmittag des 24. Mai brachten viele Mitarbeiter, Patienten und Angehörige ihrer Wut darüber zum Ausdruck, dass vor der Straße zum TTH Quang Binh General Hospital (Stadt Dong Hoi) eine Betonbarriere aufgestellt wurde, die den Zugang zur Patientenversorgung behinderte und vor allem das Leben der Patienten beeinträchtigte, die eingeliefert oder in ein anderes Krankenhaus verlegt werden mussten.
Betonbarrieren am Eingang zum TTH Quang Binh General Hospital
Vor Ort wurde eine Betonbarriere quer über die Straße zum Krankenhaus errichtet, sodass für die Motorräder nur ein schmaler Weg frei blieb. Am Ende der Arbeitszeit müssen die Krankenhausmitarbeiter ein Taxi nehmen, um nach Hause zu fahren.
„Was sollen wir tun, wenn ein Patient ins Krankenhaus eingeliefert oder in eine höher gelegene Station verlegt werden muss, wenn dieser Zaun den Weg versperrt?“, war ein Beamter des Quang Binh General Hospital verärgert.
Das Schild ist an der Schranke angebracht.
Die Absperrung wurde am selben Tag gegen 17 Uhr aufgestellt. Vor dem Zaun hing ein Schild mit der Aufschrift: „Bauarbeiten. Betreten ohne Genehmigung verboten. Bitte benutzen Sie eine andere Route.“
Untersuchungen zufolge war die Stelle, die die Anweisung zum Aufbau der Barriere erteilte, das Projektmanagementgremium für Umwelt und Klimawandel der Stadt Dong Hoi. Reporter von Thanh Nien kontaktierten Herrn Le Thanh Tinh, den Direktor des Projektmanagementausschusses für Umwelt und Klimawandel der Stadt Dong Hoi. Herr Tinh bestätigte den oben genannten Vorfall.
„Ich habe die Absperrung angeordnet. Erstens handelt es sich um eine Baustelle mit einem noch nicht fertiggestellten Baupaket. Daher ist die Absperrung notwendig, um die Sicherheit der Bauarbeiten zu gewährleisten. Zweitens gibt es einige Schwierigkeiten bei der Wiederherstellung des ursprünglichen Zustands der Straße beim TTH General Hospital“, sagte Herr Tinh.
Ein Mann fuhr seine Frau zur Entbindung, konnte aber wegen der Absperrung nicht direkt ins Krankenhaus fahren, sodass er einen Umweg über den Bürgersteig machen musste.
Laut Herrn Tinh arbeitete der Vorstand bei der vorherigen Zusammenstellung des Pakets mit seiner Einheit als Investor mit dem Investor des Stadtgebiets Phu Hai Riverside zusammen, um den Abschnitt der Dien-Bien-Phu-Straße, der die Nationalstraße 1 kreuzt, für den Bau zu übernehmen. Der Investor des Stadtgebiets Phu Hai Riverside wurde gezwungen, sich zu verpflichten, die Straße nach Abschluss der Bauarbeiten in ihren ursprünglichen Zustand zurückzuversetzen, und beide Seiten gingen später gegenseitig Verpflichtungen ein.
„Nachdem wir kurze Zeit mit dem Bau begonnen hatten, begann auch das TTH General Hospital mit dem Bau. Anschließend verhandelte das Krankenhaus mit uns, bat um die Nutzung dieser Straße und verpflichtete sich gegenüber dem Investor des Stadtgebiets Phu Hai Riverside, die Straße später in ihren ursprünglichen Zustand zurückzuversetzen. Dies ist ein klares Dokument“, fuhr Herr Tinh fort.
Der Zaun lässt nur einen kleinen Weg frei, durch den Motorräder passieren können.
Als nächstes, nachdem das Projekt des Projektmanagementausschusses für Umwelt und Klimawandel der Stadt Dong Hoi im Wesentlichen abgeschlossen und das Projekt des TTH-Allgemeinkrankenhauses fertiggestellt und in Betrieb genommen worden war, forderte der Investor des Stadtgebiets Phu Hai Riverside die baldige Rückgabe der Straße, um mit der Asphaltierung fortfahren zu können. Zunächst einigten sich beide Seiten darauf, den Zahlungssatz auf der Menge der Lieferungen und Materialien gemäß den Konstruktionsunterlagen zu basieren. Später verweigerte das TTH General Hospital jedoch die Rückzahlung, da es sich bei dem von ihnen errichteten Krankenhaus um ein vorrangiges Projekt des Volkskomitees der Provinz Quang Binh handelte.
Unbefestigte Straße zum TTH Quang Binh General Hospital
Unterdessen sagte Frau Le Thi Thanh Huyen, stellvertretende Direktorin des TTH Quang Binh General Hospital, dass sie morgen, am 25. Mai, eine Arbeitssitzung mit dem Projektmanagementausschuss für Umwelt und Klimawandel der Stadt Dong Hoi abhalten werde, um das Problem zu lösen.
„Ich habe mich an den Vorstand gewandt und nachgefragt, aber man sagte mir, dass die Bauarbeiten blockiert würden, weil dieser Straßenabschnitt noch im Bau sei und noch nicht übergeben worden sei. Ich habe die Leitung des Krankenhauses erst nach Abschluss der Bauarbeiten übernommen und kenne daher die Einzelheiten noch nicht. Ich bespreche dies derzeit mit dem Vorstand des Krankenhausbauprojekts, um die Informationen zu erhalten. Anschließend wird es ein Treffen mit dem Projektvorstand für Umwelt und Klimawandel der Stadt Dong Hoi geben“, sagte Frau Huyen.
Zuvor hatte Thanh Nien berichtet, dass die Straße, die die Nhat Le 2-Brücke mit der Umgehungsstraße Highway 1 durch die Stadt Dong Hoi (Quang Binh) verbindet und für die 165 Milliarden VND investiert wurden, im Grunde fertiggestellt sei, aber nicht benutzt werden könne, da aus unerfindlichen Gründen niemand fahre. Insbesondere kann die Verbindungsstraße zur Umgehungsstraße von Dong Hoi City nicht gebaut werden, da der Investor der Umgehungsstraße (investiert in Form von BOT), die Truong Thinh Group Joint Stock Company, der Verbindung nicht zustimmt.
Die Straße, die die Nhat Le 2-Brücke mit der Umgehungsstraße der Nationalstraße 1 durch die Stadt Dong Hoi (Quang Binh) verbindet, ist aufgegeben, da der BOT-Investor keinen Anschluss an die Umgehungsstraße zulässt.
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Quelle: https://thanhnien.vn/mot-don-vi-dat-rao-chan-bit-loi-ra-vao-benh-vien-da-khoa-tth-185240524205313861.htm
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