Steinbruchexplosion: Riesige Felsbrocken fliegen mitten auf den National Highway 279 und gefährden die Verkehrssicherheit

Im Steinbruch Tay Trang VII in der Gemeinde Na U im Bezirk Dien Bien in der Provinz Dien Bien wurden während der Sprengarbeiten große Felsbrocken mitten auf die Nationalstraße 279 geschleudert, was zu Unsicherheit führte und das Leben der Reisenden bedrohte.

Am 30. Oktober sagte Herr Lo Van Hoa (ein Anwohner in der Nähe des Steinbruchs Tay Trang VII) in einem Gespräch mit dem Reporter der Zeitung Giao Thong, dass gegen 18:30 Uhr … Am 29. Oktober fielen zahlreiche Steine ​​aus dem Steinbruch auf den National Highway 279 und verursachten dadurch Probleme bei der Verkehrssicherheit sowie eine Gefahr für vorbeifahrende Personen und Fahrzeuge.

Steinbruchexplosion: Menschengroße Steine ​​flogen auf den National Highway 279 und verursachten Verkehrssicherheitsprobleme

Laut Herrn Hoa kam es bereits am 28. Oktober zu einer Explosion im Steinbruch Tay Trang VII, bei der bei Kilometer 105+200 Steine ​​auf die Straße fielen. Anschließend räumten Arbeiter mit Baggern Steine ​​von der Autobahn. „Ich hoffe wirklich, dass die Behörden bald Maßnahmen ergreifen werden, um die oben genannte Situation gründlich in den Griff zu bekommen, damit die Menschen sicher am Verkehr teilnehmen können“, sagte er.

Große Steine, die vom Steinbruch Tay Trang VII auf den Highway 279 rollten, verursachten Probleme mit der Verkehrssicherheit.

Der oben genannte Steinbruch wird vom Investor Nam Nhe 2A Company verwaltet.

Die Zeitung Giao Thong spiegelt die Meinung der Bevölkerung über das Unternehmen wider.

Herr Bui Anh Tuan, Generaldirektor der Nam Nhe 2A Company, bestätigte: „Am 28. Oktober kam es im Unternehmen zu einer Explosion und einem Steinschlag, und am 29. Oktober war Steinschlag auf der Autobahn 279 die Folge. Dem Minenstandort wurden vollständige Dokumente, Minendiagramme und Sicherheitsabstände zwischen den Minenstandorten zur Verfügung gestellt.“

Arbeiter fahren mit einem Bagger, um Steine ​​von der Straßenoberfläche des National Highway 279 zu entfernen.

Was die Entfernung zwischen dem Steinbruch und der Straße betrifft, so ist den Aufzeichnungen des Reporters zufolge das einzige Eingangstor des Steinbruchs Tay Trang VII direkt an der Kurve und dem Hang direkt mit der Nationalstraße 279 verbunden. Etwa 150 m entfernt befindet sich der Eingang zur Mine und zum Bereich zur Verarbeitung der Fertigprodukte der Dien Bien Cement Factory. Dieser Abschnitt birgt potenzielle Risiken für die Verkehrssicherheit, da sich der Standort auf halber Höhe eines Abhangs befindet, außer Sichtweite ist und an vielen Stellen Steine ​​auf die Straße gefallen sind.

Den Google Earth-Koordinaten zufolge ist der am weitesten entfernte Standort des Bergbaustandorts auf der Minenkarte nur 125 m vom Highway 279 entfernt, und das Lager für Industriesprengstoffe des Steinbruchs der Dien Bien Cement Factory beträgt 146 m.

Zu diesem Thema erklärte Tran Quang Huy, stellvertretender Direktor der Road Joint Stock Company 226, die den Highway 279 verwaltet: „Dem Unternehmen liegen keine Unterlagen zum Genehmigungsantrag für den Anschluss der Tay Trang VII-Mine an den Highway 279 vor. Nicht nur fehlt es an einem Anschlussverfahren, auch wurden in beiden Minen bisher keine Lastwiegestationen installiert. Lastwagen, die Gestein aus der Mine transportieren, verschütten außerdem Material, wodurch an vielen Stellen des Highway 279 Schäden entstehen und die Verkehrssicherheit erheblich beeinträchtigt wird.“

Rot markiert ist der Standort des Steinbruchs mit Anschluss an den National Highway 279, derzeit läuft kein Genehmigungsverfahren der zuständigen Behörde.

Der Steinbruch Tay Trang VII in der Gemeinde Na U liegt neben der Nationalstraße 279, die den internationalen Grenzübergang Tay Trang mit der Stadt Dien Bien Phu verbindet. Es wurde bereits festgestellt, dass diese Mine außerhalb ihres Lizenzgebiets betrieben wird.

Derzeit sind die Vorschriften zu Sicherheitsabständen für Sprengungen und die Lagerung von Sprengstoffen nicht gewährleistet, da den Aufzeichnungen zufolge der am weitesten entfernte Orientierungspunkt dieser Mine 350 m und der nächstgelegene 110 m entfernt ist. Der Mindestsicherheitsabstand für Menschen beträgt 300 m und für umliegende Baumaschinen 200 m.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/dien-bien-mo-da-no-min-da-khung-bay-ra-giua-ql279-uy-hiep-an-toan-giao-thong-192241029222427504.htm