Mehr als 5.900 Milliarden VND „verloren“, weil importierte Autos nicht ankamen

Während der Markt für importierte Autos Schwierigkeiten hat, herrscht auf dem Gebrauchtwagenmarkt Hochbetrieb - Foto: Chotot

Bis zum 30. Mai beliefen sich die kumulierten Haushaltseinnahmen der Zollbehörde von Ho-Chi-Minh-Stadt seit Jahresbeginn auf etwa 48,8 Billionen VND, was 37,72 % der zugewiesenen Verordnungsschätzung entspricht und einem Rückgang von 8,10 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2023 entspricht.

Steuereinnahmen für importierte Autos sanken um mehr als 50 %

Davon beträgt der geschätzte Umsatz im Juni 2024 10.800 Milliarden VND, wodurch sich der kumulierte Umsatz vom Jahresanfang bis zum 30. Juni auf geschätzte 60.129,2 Milliarden VND beläuft, was einem Rückgang von 5,5 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2023 entspricht. Dies entspricht einem absoluten Rückgang von 3.500,4 Milliarden VND.

Was die Haushaltseinnahmenstruktur der Abteilung betrifft, so sind allein drei Automobilposten; Benzin; Maschinen, Geräte, Werkzeuge, andere Ersatzteile; Einen großen Anteil von knapp 45 % haben Eisen und Stahl. Daher hatten Schwankungen dieser Einnahmequellen erhebliche Auswirkungen auf die Einnahmen.

Bis zum 30. Juni ist die Zahl der importierten Autos stark zurückgegangen. Sie belief sich auf 19.023 importierte Autos, was einem Rückgang von 30,2 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2023 entspricht und einem absoluten Rückgang von 2.463 Autos entspricht.

Der steuerpflichtige Umsatz erreichte lediglich 35 Millionen USD, was einem wertmäßigen Rückgang von 43,2 % entspricht. Diese Zahlen führen zu einem erheblichen Rückgang der Haushaltseinnahmen um 51,78 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2023, was einem Einnahmerückgang von bis zu 5.924,4 Milliarden VND entspricht. Die meisten Importautolinien sind rückläufig.

Nach Angaben der Zollbehörde der Stadt werden die Staatseinnahmen aus komplett montierten Autos ab den letzten Monaten des Jahres 2023 stark zurückgehen und auch im Jahr 2024 weiter sinken.

In der zweiten Hälfte des Jahres 2023 wird der Umsatz mit Autoimporten aufgrund der Auswirkungen der Wirtschaftsrezession, eines starken Kaufkraftrückgangs und weil für im Inland montierte Fahrzeuge gemäß der Regierungspolitik eine Reduzierung der Zulassungsgebühren um 50 % gilt, schrittweise zurückgehen.

Der starke Abwärtstrend auf dem Markt für importierte Autos ist am deutlichsten in großen Märkten wie Thailand und Indonesien zu erkennen, die fast 80 % des Marktanteils der nach Vietnam importierten Autos ausmachen.

Der Hauptgrund hierfür ist der Nullprozent-Einfuhrsteueranreiz im Rahmen des ASEAN-Warenhandelsabkommens (ATIGA) für den Zeitraum 2022–2027. Dieser trägt zur Senkung der Preise für importierte Autos bei und schafft einen harten Wettbewerb mit im Inland produzierten Autos.

Die restlichen 20 % werden aus China, Japan, Russland, Europa und den USA importiert.

Die Preise für importierte Autos aus Europa beginnen zu sinken

Mit dem Fahrplan zur jährlichen Steuersenkung wird ab dem Inkrafttreten des Freihandelsabkommens zwischen der EU und Vietnam (EVFTA) (2020) die Einfuhrsteuer auf komplett montierte Autos aus der EU nach Vietnam um fast 7 % pro Jahr gesenkt, was dazu beiträgt, die Autopreise von Tag zu Tag zu senken.

Berechnungen zufolge wird der Einfuhrsteuersatz für Autos aus der EU nach Vietnam im Jahr 2024 von 37 % auf 42,5 % sinken, im Vergleich zum Jahr 2023, als er bei fast 45 % lag. Es wird erwartet, dass bis 2030 die Einfuhrsteuer auf komplette Autos aus der EU auf 0 % sinkt.

Nach Angaben der Zollbehörde der Stadt ist der Rückgang der Haushaltseinnahmen auch auf die Auswirkungen der Politik zur Senkung der Mehrwertsteuer zurückzuführen. Dementsprechend sanken die Mehrwertsteuereinnahmen dieser Agentur in den ersten sechs Monaten des Jahres 2024 um 2.000 Milliarden VND.

Darüber hinaus stellen die zwischen Vietnam und wichtigen Wirtschaftspartnern wie China, der EU, Korea, Japan, Großbritannien, Russland usw. unterzeichneten Freihandelsabkommen auch viele Herausforderungen für die Importaktivitäten dar. Die Einfuhrzölle auf viele Waren wurden gemäß dem Fahrplan zur Steuersenkung in Freihandelsabkommen wie EVFTA/UKVFTA von 4,7 % auf 3,5 % und CPTPP von 2,1 % auf 1,7 % gesenkt …

In der gegenwärtigen Situation ist die städtische Zollbehörde der Ansicht, dass die Verwaltung und Prognose der Einnahmen aus importierten Waren, insbesondere Autos, äußerst wichtig ist, um einen stabilen Staatshaushalt zu gewährleisten und Lösungen für den Ausgleich durch andere Warengruppen zu finden.

Quelle: https://tuoitre.vn/mat-hon-5-900-ti-dong-vi-o-to-nhap-khau-khong-ve-20240623180948802.htm