Mehr als 5.900 Milliarden VND „verloren“, weil importierte Autos nicht ankamen

Während der Markt für importierte Autos mit Schwierigkeiten zu kämpfen hat, herrscht auf dem Gebrauchtwagenmarkt reges Treiben – Foto: Chotot

Bis zum 30. Mai beliefen sich die kumulierten Haushaltseinnahmen der Zollbehörde von Ho-Chi-Minh-Stadt seit Jahresbeginn auf rund 48,8 Billionen VND, was 37,72 % der zugewiesenen Verordnungsschätzung entspricht und einem Rückgang von 8,10 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2023 entspricht.

Die Steuereinnahmen für importierte Autos sanken um mehr als 50 %

Davon beläuft sich der geschätzte Umsatz im Juni 2024 auf 10.800 Milliarden VND, wodurch sich der kumulierte Umsatz vom Jahresbeginn bis zum 30. Juni auf geschätzte 60.129,2 Milliarden VND beläuft, was einem Rückgang von 5,5 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2023 entspricht, was einem absoluten Rückgang von 3.500,4 Milliarden VND entspricht.

Was die Haushaltseinnahmenstruktur der Abteilung betrifft, so gibt es allein drei Automobilposten; Benzin; Maschinen, Geräte, Werkzeuge, andere Ersatzteile; Einen großen Anteil von knapp 45 % haben Eisen und Stahl. Daher haben Schwankungen dieser Einnahmequellen die Einnahmen stark beeinflusst.

Bis zum 30. Juni ging die Zahl der importierten Autos stark zurück. Sie belief sich auf 19.023 importierte Autos, ein Rückgang von 30,2 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2023, was einem absoluten Rückgang von 2.463 Autos entspricht.

Der steuerpflichtige Umsatz erreichte lediglich 35 Millionen USD, was einem Rückgang von 43,2 % entspricht. Diese Zahlen führen zu einem erheblichen Rückgang der Haushaltseinnahmen um 51,78 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2023, was einem Einnahmerückgang von bis zu 5.924,4 Milliarden VND entspricht. Die meisten Importauto-Produktionen sind rückläufig.

Nach Angaben der Zollbehörde der Stadt werden die Einnahmen des Staatshaushalts aus komplett montierten Autos ab den letzten Monaten des Jahres 2023 stark zurückgehen und sich auch im Jahr 2024 weiter verringern.

In der zweiten Hälfte des Jahres 2023 wird der Umsatz mit Autoimporten aufgrund der Auswirkungen der Wirtschaftsrezession, eines starken Kaufkraftverlusts und der Tatsache, dass für im Inland montierte Fahrzeuge gemäß der Regierungspolitik eine Reduzierung der Zulassungsgebühren um 50 % gilt, allmählich zurückgehen.

Der starke Abwärtstrend auf dem Markt für importierte Autos ist in großen Märkten wie Thailand und Indonesien am deutlichsten zu erkennen, auf die fast 80 % des Marktanteils der nach Vietnam importierten Autos entfallen.

Der Hauptgrund hierfür ist der Nullprozent-Importsteueranreiz im Rahmen des ASEAN-Warenhandelsabkommens (ATIGA) für den Zeitraum 2022–2027, der die Senkung der Preise für importierte Autos unterstützt und einen harten Wettbewerb mit im Inland produzierten Autos schafft.

Die restlichen 20 % werden aus China, Japan, Russland, Europa und den USA importiert.

Die Preise für importierte Autos aus Europa beginnen zu sinken

Mit dem jährlichen Fahrplan zur Steuersenkung wird ab dem Inkrafttreten des Freihandelsabkommens zwischen der EU und Vietnam (EVFTA) (2020) die Einfuhrsteuer auf komplett montierte Autos aus der EU nach Vietnam um fast 7 % pro Jahr gesenkt, was dazu beiträgt, die Autopreise von Tag zu Tag zu senken.

Berechnungen zufolge wird der Einfuhrsteuersatz für Autos aus der EU nach Vietnam im Jahr 2024 von 37 % auf 42,5 % sinken, im Vergleich zum Jahr 2023, das fast 45 % beträgt. Es wird erwartet, dass bis 2030 die Einfuhrsteuer auf komplette Autos aus der EU auf 0 % sinkt.

Nach Angaben der Zollbehörde der Stadt ist der Rückgang der Haushaltseinnahmen auch auf die Auswirkungen der Mehrwertsteuersenkungspolitik zurückzuführen. Dementsprechend sanken die Mehrwertsteuereinnahmen dieser Agentur in den ersten sechs Monaten des Jahres 2024 um 2.000 Milliarden VND.

Darüber hinaus stellen die zwischen Vietnam und wichtigen Wirtschaftspartnern wie China, der EU, Korea, Japan, Großbritannien, Russland usw. unterzeichneten Freihandelsabkommen auch zahlreiche Herausforderungen für die Importaktivitäten dar. Die Einfuhrzölle auf viele Waren sind gemäß dem Fahrplan zur Steuersenkung in Freihandelsabkommen wie EVFTA/UKVFTA von 4,7 % auf 3,5 % und CPTPP von 2,1 % auf 1,7 % gesunken …

In der gegenwärtigen Situation ist das Zollamt der Stadt der Ansicht, dass die Verwaltung und Prognose der Einnahmen aus importierten Waren, insbesondere Kraftfahrzeugen, äußerst wichtig ist, um einen stabilen Staatshaushalt zu gewährleisten und Lösungen für den Ausgleich durch andere Warengruppen zu finden.

Quelle: https://tuoitre.vn/mat-hon-5-900-ti-dong-vi-o-to-nhap-khau-khong-ve-20240623180948802.htm