Malaysia wird den ersten KI-gestützten Seehafen haben

Malaysia plant den Bau eines neuen Hafens mit künstlicher Intelligenz (KI) entlang der Westküste der malaiischen Halbinsel gegenüber der Straße von Malakka. [Anzeige_1]

Aufgrund seiner Nähe zu Kuala Lumpur und der Mitte der Straße von Malakka könnte Malaysias AI-Hafen von einem hohen Verkehrsaufkommen und der Anbindung an wichtige Industriegebiete profitieren. (Quelle: Reuters)

Malaysia plant, rund 425 Millionen US-Dollar in den Bau eines neuen Hafens zu investieren. Dabei soll künstliche Intelligenz (KI) zum Einsatz kommen, um die Betriebseffizienz auf einer der verkehrsreichsten Schifffahrtsrouten der Welt zu verbessern. Dies wird der erste Hafen in Malaysia sein, der KI-Technologie einsetzt.

Anfang Juni unterzeichnete der lokale Immobilienentwickler Tanco Holdings über seine Tochtergesellschaft Midports Holdings eine Absichtserklärung zum Hafenbau mit dem Schiffsbauunternehmen CCCC Dredging Co., das zur chinesischen China Communications Construction Group gehört.

Der neue Hafen soll laut Plan auf einer Fläche von rund 809.300 Quadratmetern in der Stadt Port Dickson im Bundesstaat Negeri Sembilan entstehen.

Durch seine Nähe zu Kuala Lumpur und zur Mitte der Straße von Malakka kann der Hafen vom hohen Verkehrsaufkommen und der Anbindung an wichtige Industriegebiete Malaysias profitieren. Es wird einen 1,8 Kilometer langen Kai, ein Terminal und einen Containerumschlagbereich geben.

Von der KI-Technologie wird erwartet, dass sie die Betriebseffizienz von Häfen verbessert, menschliche Fehler reduziert und die Unfallrate senkt. Das KI-System wird Verkehrsdaten analysieren, Schiffsbewegungen planen, maritime Aktivitäten rund um Häfen überwachen und die Logistik automatisch verwalten.

Diese Fortschritte sollen die Prozesse rationalisieren, die Betriebskosten senken und die Umweltbelastung minimieren. Der Hafen wird außerdem über automatisierte Kräne, selbstfahrende LKWs und erstklassige Cybersicherheitsmaßnahmen verfügen und in der Lage sein, große Containerschiffe abzufertigen.

Andrew Tan Juan Suan, CEO der Tanco Group, sagte, der Bau des Hafens werde zum Ziel Malaysias beitragen, einen modernen und effizienten Hafenknotenpunkt zu errichten, die wirtschaftliche Entwicklung in Negeri Sembilan anzukurbeln und die globale Handelsposition des Landes zu stärken.

Laut Herrn Andrew ist die Zusammenarbeit mit CCCC Dredging Co. ein wichtiger Schritt zur Verwirklichung der Vision des Unternehmens von einem Weltklasse-Hafen in Port Dickson. Das Fachwissen und die Ressourcen von CCCC Dredging Co. gewährleisten eine erfolgreiche Projektumsetzung, um das Wirtschaftswachstum zu fördern und Arbeitsplätze in der Region zu schaffen.

Der Ministerpräsident von Negeri Sembilan, Aminuddin Harun, sagte, der neue Hafen könne Malaysias Logistik- und Schifffahrtsbranche erheblich ankurbeln, da er über ein Netz aus Straßen und Autobahnen verbinde, das den Hafen mit den wichtigsten Industriegebieten verbinde.

Während globale Unternehmen ihre Lieferketten diversifizieren, hat sich Malaysia als Nutznießer erwiesen und zieht Investitionen von Elektronik- und anderen Herstellern an. Auch Malaysias größter Hafen, Port Klang, plant, seine Kapazität zu verdoppeln, um die Nachfrage zu decken.

Quelle: https://baoquocte.vn/malaysia-se-co-cang-bien-ung-dung-cong-nghe-ai-dau-tien-275231.html