Ceres I, ein Rohöltanker unter der Flagge der Demokratischen Republik São Tomé und Príncipe, und Hafnia Nile, ein Tanker für raffinierte Produkte unter der Flagge Singapurs, kollidierten am frühen Freitagmorgen auf einer der meistbefahrenen Wasserstraßen der Welt, wodurch beide Züge Feuer fingen. . Von Bloomberg zusammengestellte Schiffsverfolgungsdaten zeigen, dass Ceres I seinen Transponder offenbar seit über einem Tag ausgeschaltet hat.
Der unter der Flagge Singapurs fahrende Öltanker Hafnia Nile gerät in Tanjung Sedili in der Nähe von Singapur in Brand. Foto: AFP
Nachdem Ceres I von den malaysischen Behörden überwacht worden war, wurde es am Sonntag um 1:20 Uhr 28 Seemeilen vor der Insel Tioman abgefangen, als es von zwei Schleppern geschleppt wurde, teilte die Küstenwache mit. Alle drei Schiffe wurden festgesetzt.
„Malaysia hat Ceres I zusammen mit zwei Schleppern, die es schleppten, erfolgreich geortet und festgesetzt“ vor der Ostküste des Landes, sagte Zin Azman Mohamad Yunus, Such- und Rettungskommandant der Küstenwache. Die Küste teilte in einer Erklärung mit.
Bei einer Erkundung aus der Luft wurden einige Spuren einer Ölpest entdeckt.
Am Freitag teilten die Behörden Singapurs mit, dass 36 Besatzungsmitglieder beider Schiffe gerettet worden seien, 26 jedoch auf der Ceres I verblieben seien, um das Feuer zu bekämpfen.
Die genaue Ursache der Kollision vom Freitag ist noch unklar.
Cao Phong (laut SCMP, Bloomberg)
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Quelle: https://www.congluan.vn/luc-luong-bao-ve-bo-bien-malaysia-duoi-bat-tau-cho-dau-trong-vu-va-cham-o-singapore-post304362. html
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