Nachdem wir eine Zeit lang die chaotischen und illegalen Aktivitäten der Busunternehmen in den Vororten von Ho-Chi-Minh-Stadt (Bezirk Phu Huu, Stadt Thu Duc, Ho-Chi-Minh-Stadt) aufmerksam verfolgt hatten, zogen wir weiter in die Innenstadt, wo sich viele Menschen über das Chaos beschweren, das durch illegale Busse und Bahnhöfe verursacht wird.
„Illegale Busse und Busbahnhöfe“ verursachen Chaos im Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt.
Wir gaben uns als jemand aus, der mit dem Bus von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Vung Tau reisen muss, und wandten uns an die Busunternehmen Hoa Mai und Huy Hoang, die im Zentrum von Bezirk 1 (Ho-Chi-Minh-Stadt) operieren.
Auf den Straßen Nguyen Thai Binh und Yersin herrscht immer viel Verkehr. Alle 100m stehen 1-2 Limousinen mit jeweils 16 Sitzplätzen am Straßenrand oder fahren ein und aus. Viele von ihnen tragen die Namen großer Marken wie Huy Hoang und Hoa Mai sowie die Worte „Vertragsauto“ und „Touristenauto“.
Bei 30 Yersin halten alle 30 Minuten Hoa Mai-Busse, um Passagiere abzusetzen.
Wie üblich setzte an einem Novembertag um 9:00 Uhr eine Limousine, die von der Firma Hoa Mai als „Touristenauto“ gekennzeichnet war, ihren Blinker ein und fuhr auf den Bürgersteig bei der Yersin 30. Sehr schnell stieg der Fahrer aus der Vordertür aus und forderte die Passagiere auf, sich zügig zu bewegen.
Aus der Limousine stiegen 8–9 Passagiere aus. Ein etwa 25-jähriges Mädchen konnte der Verfolgung durch die Motorradtaxi-Gruppe nicht entkommen, obwohl sie den Kopf schüttelte und mit der Hand wedelte, um dies abzulehnen. Einige andere Kunden lehnten die selbstverwaltete Motorradtaxigruppe rundweg ab, suchten sich ein Café, wo sie ein technisches Motorradtaxi bestellten. Mit sperrigem Gepäck hatten diese Menschen Mühe, Koffer und Taschen über die Straße zu tragen.
Ohne sich darum zu kümmern, dass das Absetzen der Passagiere bei 30 Yersin sie in eine unangenehme Situation bringen könnte, kehrte der Fahrer von Hoa Mai schnell ins Cockpit zurück, gab Gas und fuhr mit der Limousine davon.
Zwischen dem Hupen der Autos, den Leuten, die die Fahrgäste zum Einsteigen auffordern, und den Leuten, die ihnen zurufen, sie sollen sich beeilen, sieht der „behelfsmäßige Busbahnhof“ durch seine geschäftige Atmosphäre wie ein echter Busbahnhof aus.
Diese Aktivität kommt so oft und über einen so langen Zeitraum vor, dass Anwohner und Passanten daran gewöhnt sind, diesem „König“ beim Ein- und Ausfahren jederzeit Vorfahrt gewähren zu müssen.
Wir beschlossen, den Hoa Mai-Limousinen zu folgen, um herauszufinden, wohin sie fahren würden, nachdem sie die Passagiere abgesetzt hatten. Allerdings stellten wir nach über 30 Minuten des Verfolgens fest, dass die Autos keinen festen Parkplatz hatten.
Genauer gesagt fuhr der Fahrer, nachdem er den Passagier bei Yersin 30 abgesetzt hatte, weiter durch das Zentrum von Bezirk 1 und hielt an jedem leeren Bürgersteig an. Wenn es Zeit für eine neue Fahrt ist, erhält der Fahrer die Aufträge des Busunternehmens und steuert anschließend den Abholort an.
Wir folgten weiter dem Hoa Mai-Bus und riefen die Hotline 0889 200 200 an, um Tickets nach Vung Tau zu buchen. Der Betreiber bat uns, unsere Telefonnummer, unseren vollständigen Namen und die gewünschte Abfahrtszeit zu hinterlassen und 15 Minuten früher bei 83 Nguyen Thai Binh (Bezirk 1) einzutreffen, um auf den Bus zu warten.
Zum Preis sagte die Person 200.000 VND/Fahrt, keine Anzahlung erforderlich, man müsse einfach in den Bus einsteigen, und jemand würde das Ticket einsammeln.
Nach dem Einchecken kamen wir in 83 Nguyen Thai Binh an, um auf den Abflug zu warten. Von diesem Ort bis zur ursprünglichen Ausstiegsadresse, dem Busbahnhof Hoa Mai, sind es etwa 550 m. Es ist ersichtlich, dass das Busunternehmen Hoa Mai seinen Betrieb auf nahe beieinander liegende Abhol- und Abfahrtsstationen beschränkt hat.
Bei 83 Nguyen Thai Binh ist ein Schild mit der Aufschrift „Western Bus Station – Vung Tau Bus Station“ fest angebracht. Es handelt sich um eine Filiale des Busunternehmens Hoa Mai. Dieses Haus ist etwa 20 Quadratmeter groß und verfügt im Inneren über einige Stuhlreihen, in denen die Gäste sitzen und warten können.
Diese Adresse wurde von der Hoa Mai Transport & Service Company Limited beim Verkehrsministerium der Stadt Ho-Chi-Minh-Stadt als Empfangspunkt für Passagiere vom Busbahnhof Mien Tay registriert. Der Betrieb dieser Niederlassung unterscheidet sich jedoch nicht von dem einer „illegalen Station“.
Das Busunternehmen Hoa Mai sammelt die einzelnen Kunden auf sehr raffinierte Weise über die Telefonzentrale und Empfangsstation ein und macht sie dann „wie durch Zauberhand“ zu Nutzern des „Touristenauto“-Dienstes, während das Busunternehmen selbst seine Limousinen offen als Linienbusse fahren lässt.
Um die Behörden zu umgehen, empfängt das Busunternehmen Hoa Mai weiterhin Passagiere über die Telefonzentrale und speichert Informationen. Beim Einsteigen in den Fahrgastraum werden die Fahrgäste jedoch an der Empfangsstation direkt zum Bus gebracht, ohne dass eine Fahrkarte ausgegeben wird.
Am Busbahnhof Hoa Mai gibt es einen Schalter für das Personal. Als wir ankamen, waren hier etwa drei Mitarbeiter im Einsatz: eine Person empfing die Gäste direkt, eine beantwortete das Telefon und eine machte sich Notizen.
„Wer nach Vung Tau will, kommt nach vorne, der Bus ist da“, rief ein Mitarbeiter. Nachdem diese Person das gesagt hatte, kam sie mit einer Liste heraus und rief die Namen aller Gäste auf.
Als wir zur Kasse gingen, um das Personal nach unserer Reise in die Stadt Vung Tau zu fragen, bekamen wir vom Personal ein Formular, in das wir alle persönlichen Daten (vollständiger Name, Telefonnummer) eintragen sollten. Nachdem wir das Formular ausgefüllt hatten, teilte uns der Mitarbeiter mit, dass wir warten sollten. Das Unternehmen würde uns mit einem Auto direkt am Hauptsitz abholen.
Wenn Sie sich zur Vorbestellung von Tickets an die Hotline gewandt haben, bestätigt das Personal Ihren Namen und Ihre Telefonnummer und bittet Sie außerdem, Ihre persönlichen Daten in das oben stehende Formular einzutragen.
Auf unsere Frage, warum keine Tickets da seien, antwortete das Personal nur: „Jemand wird das Geld einsammeln, kein Grund zur Sorge.“
Mit besorgter Miene fuhren wir fort: „Wie können wir ohne Tickets sicher sein, dass ein Auto kommt, um uns abzuholen? Was sollen wir tun, wenn das Busunternehmen uns nicht abholt?
Als dieser Mitarbeiter das sah, erklärte er widerstrebend: „Die Kundeninformationen wurden auf dem Computer und auf der handschriftlichen Liste gespeichert. Bei Bedarf ruft das Buspersonal die Telefonnummer an, die Sie gerade angegeben haben.“
Um einer Entdeckung vorzubeugen, haben wir falsche Angaben in die Liste eingetragen. Und natürlich konnten sie es nicht erkennen. Denn für sie zählt in erster Linie die Zahl der Passagiere, ob die persönlichen Daten korrekt sind oder nicht, spielt keine Rolle.
Doch in diesem Moment zeigte sich Wachsamkeit auf den Gesichtern des Buspersonals, wir hörten auf zu reden und gingen zum Sitzbereich.
Während wir warteten, bemerkten wir einen stetigen Strom von Kunden, die diese Empfangsstation betraten und verließen. Alle 30 Minuten begibt sich eine Gruppe von 6-9 Gästen nach Koordination des Personals zum Auto.
Pünktlich zur Abfahrt parkte eine Limousine mit der Aufschrift „Touristenauto“ in der Nguyen Thai Binh Straße, um Passagiere aufzunehmen. Aus dem Wartebereich strömten Passagiere mit schwerem Gepäck auf den Bürgersteig, um sich dort anzustellen.
Mit dem Klang von Autohupen vermischten sich die Rufe des Personals und der Fahrer. Der Name jedes Gastes wird vorgelesen und diejenigen, deren Namen auf der Liste stehen, steigen in den Bus ein. Diese chaotische Szene kam mir so vertraut vor, dass sich niemand etwas Ungewöhnliches dabei dachte.
Alles findet direkt auf dem Bürgersteig statt, im Zentrum von Bezirk 1, ohne Eingreifen der örtlichen Behörden oder Verwaltungsbehörden.
Nach etwa zwei Stunden Fahrt brachte uns die Limousine des Busunternehmens Hoa Mai ins Zentrum der Stadt Vung Tau.
Entschlossen, den Busunternehmen bis zum Ende zu folgen, fuhren wir nach dem Aussteigen aus dem Hoa Mai-Bus weiter zur Huy Hoang-Bushaltestelle (Nr. 312, Nguyen An Ninh Street, Bezirk 7, Vung Tau City).
Huy Hoang ist ein Busunternehmen, das auf der Strecke Ho-Chi-Minh-Stadt – Vung Tau die gleiche Anzahl an Passagierfahrten durchführt wie das Busunternehmen Hoa Mai. In der Stadt Vung Tau ist das Busunternehmen Huy Hoang ebenfalls „berühmt“, da es über viele Fahrzeuge verfügt und bereits seit vielen Jahren in Betrieb ist.
Nachdem wir eine Weile nach Fahrkarten gefragt hatten, teilte uns das Buspersonal von Huy Hoang mit, dass der Preis für die Hin- und Rückfahrt von Vung Tau City zur Nguyen Thai Binh Street (Bezirk 1, Ho-Chi-Minh-Stadt) 200.000 VND pro Fahrt betrage.
Bevor das Auto startete, gingen wir auf die Fahrer zu, um Fragen zu stellen. Dabei stellten wir fest, dass jedem Fahrer ein Vertrag mit dem Aufdruck „Vertrag zur Personenbeförderung mit einem PKW“ ausgehändigt wurde.
Die Inhalte der Verträge sind ähnlich. Dementsprechend ist Partei A (der Transportvermieter) die Huy Hoang Investment – Trade and Service Company Limited, vertreten durch Direktor Le Ngoc Hai. Der Vertreter der Partei B (des Transportmieters) ist eine gewisse Person namens NTT.
Die Informationen zur Person namens NTT umfassen lediglich eine hastig geschriebene Adresse und Telefonnummer, die Informationen zum CCCD/Personalausweis sind leer gelassen.
Wir vermuteten, dass das Busunternehmen Huy Hoang mithilfe von „Geisterverträgen“ Linienbusse in „Vertragsbusse“ umwandelte, und fragten, wozu die Papiere mit der Aufschrift „Vertrag zur Personenbeförderung mit dem Auto“ dienten. Doch die Fahrer schwiegen.
Als wir in die Limousine mit dem Kennzeichen 72B-028.47 der Firma Huy Hoang stiegen, wurden wir gebeten, persönliche Daten wie vollständigen Namen, Telefonnummer sowie Abflug- und Zielort in die Passagierliste einzutragen.
Nach dem Ausfüllen wird die Erklärung vom Fahrer aufbewahrt und zusammen mit dem „Vertrag zur Personenbeförderung mit dem Auto“, der zu Beginn von der Firma Huy Hoang ausgestellt wurde, abgelegt.
Von Einzelkunden, die Tickets von Vung Tau nach Ho-Chi-Minh-Stadt kauften, wurden wir plötzlich, ohne es zu wissen, zu Kunden einer Reisegruppe, und gleichzeitig erschien eine geheimnisvolle Gestalt, um in unserem Namen „einen Vertrag zur Anmietung eines Autos bei der Huy Hoang Company zu unterzeichnen“.
Woher stammen die Informationen über die Person, die den Vertrag zur Personenbeförderung mit Huy Hoang unterzeichnet hat? Warum hat uns das Busunternehmen nicht darüber informiert, dass die Limousine, in der wir fuhren, zu einem „Vertragsfahrzeug“ umgebaut wurde? Könnte es sein, dass es sich um einen „Geistervertrag“ handelte, mit dem das Busunternehmen bei Kontrollen die Behörden umgehen konnte? … diese Fragen beschäftigen uns und viele andere Fahrgäste.
Als wir zuvor in den Bus der Firma Huy Hoang stiegen, bot uns die Firma eine „kostenlose“ Fahrt durch die Stadt Vung Tau an, damit der Fahrer weitere Passagiere aufnehmen konnte. Der Bus fährt von 312 Nguyen An Ninh ab. Der Fahrer fährt die Routen ab und vergisst nicht, die Passagiere anzurufen und aufzufordern, zu den vorher vereinbarten Adressen zu kommen, um auf den Bus zu warten.
Um alle Gäste abzuholen, brauchte der Fahrer etwa 30 Minuten, um durch die gesamte Stadt Vung Tau zu fahren. Wer schon früher in den Bus eingestiegen war oder wie wir vom Fahrkartenschalter kam, musste natürlich warten.
Beim Aufnehmen von Fahrgästen stellte der Fahrer den Motor nicht ab, sondern fuhr nur schnell rechts ran und schaltete den Blinker ein, um einer Geldstrafe der Behörden wegen Falschparkens zu entgehen. Während er eine Person nach der anderen aufnahm, drückte der Fahrer von Huy Hoang ununterbrochen auf sein Telefon, las laut die Adresse vor und gab den Befehl: „Raus, das Auto ist da.“
Nachdem wir 30 Minuten lang Passagiere aufgenommen hatten, verließ die Limousine, in der wir saßen, schließlich die Stadt Vung Tau und fuhr auf dem Highway 51 Richtung Ho-Chi-Minh-Stadt. Die Limousine mit uns brauste davon, die Passagiere hatten keine Fahrkarten, aber der Fahrer ließ sich nicht im Geringsten beunruhigen. Als wir im Bezirk Long Thanh in der Provinz Dong Nai ankamen, bog die Limousine plötzlich in eine Raststätte ein.
Ähnlich wie Hoa Mai kassierte das Busunternehmen Huy Hoang während einer Pause an einer Haltestelle auf der Autobahn 51 (im Bezirk Long Thanh, Dong Nai) 200.000 VND von den Passagieren. Allerdings erfolgt diese Erhebung ohne Aushändigung eines Tickets oder einer Quittung an den Passagier. Der Fahrer machte sich nicht einmal die Mühe, nach dem Namen des Passagiers zu fragen oder zu prüfen, ob die Informationen mit der anfangs vorgelegten Liste übereinstimmten.
Beim Einsammeln des Geldes zählte der Fahrer die Köpfe, ermittelte den geforderten Betrag und schlug dann die Tür zu. Damit ist die Geschichte mit dem Geldeinsammeln ohne Ticketausgabe vorbei!
Auf unsere Nachfrage hin erhielten wir vom Fahrer nur eine hastige Antwort : „Das ist überall so.“ Auch den Passagieren schien es ziemlich egal zu sein, ob sie Tickets hatten oder nicht.
In einer Zeit, in der der Personentransport so heiß und streng ist wie nie zuvor, stellen Huy Hoang und Hoa Mai die Behörden vor eine Herausforderung?
Wer ist für das ganze Chaos verantwortlich, nachdem Linienbusse in Vertragsbusse „umgewandelt“ wurden, Geld kassiert wurde, aber keine Fahrkarten ausgegeben wurden?
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