Die Busse der neuen Generation in Can Tho sind voll ausgestattet, fahren pünktlich und auf der richtigen Route, sodass die Schüler bequem reisen und Zeit sparen können.
„Der Bus ist cool und sauber“!
Seit vielen Jahren pflegt Le Hoang Kim Ngan (Schüler der 11A1-Klasse der Bui Huu Nghia High School) im Bezirk Binh Thuy in der Stadt Can Tho die Angewohnheit, zweimal täglich mit dem Bus zur Schule und wieder nach Hause zu fahren.
Diese Schülerin sagte, dass ihre Eltern beruflich eingebunden seien und sie sie nicht jeden Tag zur Schule und wieder nach Hause bringen könnten. Ich fühle mich mit dem Fahrrad nicht sicher, weil auf der Straße zwischen Zuhause und Schule viel Verkehr herrscht. Ngan kommt am besten mit dem Bus zur Schule.
Die Schülerin Le Hoang Kim Ngan erzählt, warum sie den Bus als Transportmittel zur Schule gewählt hat.
Jeden Morgen geht Ngan zum Highway 91 (der heutigen Le Hong Phong Street), um den Bus zur Schule zu nehmen. Mehr als 15 Minuten braucht die Schülerin, um die Bushaltestelle direkt vor dem Schultor zu erreichen. „Ich finde den Bus für Schüler wie mich sehr praktisch. Die Eltern müssen mich nicht zur Schule und wieder nach Hause bringen, und es ist sicher. Der Bus ist immer sauber und kühl“, sagte Ngan.
Noch wichtiger ist, dass Studenten Anspruch auf eine Ermäßigung von 7.000 VND pro Fahrt und Passagier auf Bustickets für die gesamte Strecke haben. Für Studierende ist die Nutzung dieses Verkehrsmittels eine kostengünstige und sichere Möglichkeit.
Im selben Bus wie Ngan saßen auch viele Mittelschüler, die nach der Schule nach Hause fuhren. Wie Ngan wählen sie den Bus als Transportmittel, um ihren Eltern Geld und Zeit zu sparen.
Schüler entscheiden sich für den Schulbus, weil dies ihren Eltern Zeit und Geld spart.
„Früher haben meine Eltern mich abwechselnd zur Schule und wieder nach Hause gebracht. Später, als meine Eltern sahen, dass es für meine Schulfreunde sehr praktisch war, den Bus zu nehmen, brachten sie mir bei, mit dem Bus zu fahren. Nachdem ich ein paar Mal damit gefahren war, lud ich meine Freunde, die in der Nähe wohnten, ein, mit mir zu fahren“, sagte Pham Hoang Quan, ein Schüler der Tra An Secondary School (Bezirk Binh Thuy).
Streben nach Verbesserung des Busses
Ab 2020 erhielt die Phuong Trang Passenger Transport Joint Stock Company – FUTA Bus Lines den Zuschlag und nahm den Betrieb von 7 innerstädtischen Buslinien auf. Dabei soll die Flotte aus 42 hochwertigen, klimatisierten und komplett mit WLAN ausgestatteten Wagen den bisher schleppenden öffentlichen Personennahverkehr wiederbeleben.
Frau Ho Thanh Thanh, Vertreterin eines Busunternehmens in Can Tho, sagte, dass die Menschen oft die Angewohnheit hätten, für kurze Strecken Privatfahrzeuge, insbesondere Motorräder, zu benutzen. Für Touristen wählt diese Gruppe Technologieanwendungen zum Rufen von Motorrädern oder Autos. Daher ist es weniger wahrscheinlich, dass Busse dieses Passagiersegment erreichen.
Schüler der Tra An Secondary School (Bezirk Binh Thuy) steigen nach der Schule in den Bus, um nach Hause zu fahren.
Allerdings gebe es auch Menschen, die sich für den Bus entschieden hätten und dabei geblieben seien, sagte Frau Thanh, darunter ältere Menschen sowie Studenten und Schüler.
Nach Angaben des Verkehrsministeriums von Can Tho wird sich das Zentrum für städtisches Verkehrsmanagement und -betrieb in der kommenden Zeit weiterhin mit den Busbetreibern abstimmen, um die Routen bestehender Strecken anzupassen und so die Servicequalität zu verbessern.
Dabei wird das Ministerium die Möglichkeit einer Erweiterung des Streckennetzes prüfen, um die Kapazität zu erhöhen und ländliche Gebiete effektiv an das Stadtzentrum anzubinden.
Darüber hinaus wird das Ministerium auch bei der Entwicklung von Normen und Einheitspreisen für den öffentlichen Personennahverkehr mit Bussen in der Stadt beraten und Vorschläge unterbreiten. Auf dieser Grundlage werden Investoren ausgewählt und subventionierte Buslinien für den Ausbau des gesamten Netzes genutzt.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/ly-do-xe-bust-can-tho-hut-hoc-sinh-su-dung-lam-phuong-tien-di-lai-192241225160828309.htm
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