Grüne Logistik steigert die Wettbewerbsfähigkeit von Import-Export-Unternehmen

Ministerium für Industrie und Handel der Stadt. Can Tho, Vietnam – Das Asia Net Zero Science and Cooperation Center (VANZA) und JGL Vietnam organisierten gemeinsam den Workshop „Grüne Logistik – Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit von Import-Export-Unternehmen im Mekong-Delta“ mit der Teilnahme von fast 300 Unternehmen aus dem Mekong-Delta, den südlichen Provinzen sowie koreanischen und singapurischen Unternehmen im Bereich Logistik und Export.

Herr Ha Vu Son, Direktor des Industrie- und Handelsministeriums der Stadt. Can Tho

Bei der Eröffnung des Workshops hielt Herr Ha Vu Son, Direktor des Industrie- und Handelsministeriums der Stadt, eine Rede. Can Tho sagte, dass grüne Logistik zu einem unvermeidlichen Trend und einem Ziel geworden sei, das jedes Land anstrebe. Grüne Logistik trägt nicht nur zum Umweltschutz bei, indem sie die negativen Auswirkungen von Transport- und Lageraktivitäten minimiert, sondern bringt auch langfristige wirtschaftliche Vorteile und verbessert das Image und den Ruf des Unternehmens. Die Anwendung grüner Logistik in der Wirtschaft wird den Unternehmen dabei helfen, Umweltkriterien zu erfüllen, ihre Wettbewerbsfähigkeit und ihr nachhaltiges Wachstum zu verbessern und einen wichtigen Beitrag zu Import- und Exportaktivitäten zu leisten.

„Insbesondere für Unternehmen im Mekongdelta betragen die Logistikkosten laut Statistik etwa 16,8 % und tragen damit 5 bis 6 % zum BIP bei. Wenn Unternehmen die Rolle der grünen Logistik richtig erkennen, wird dies für die Verbesserung der Kapazitäten für Exportgüter von großer Bedeutung sein“, betonte der Direktor des Ministeriums für Industrie und Handel von Can Tho.

Laut Herrn Son beträgt der gesamte Exportumsatz des Mekong-Deltas 68 Milliarden US-Dollar, wobei Can Tho beim Exportumsatz den ersten Platz einnimmt. Can Tho exportiert jedes Jahr 2,2 Milliarden US-Dollar, wovon 30 % auf Einnahmen aus Reisexporten zurückzuführen sind. In naher Zukunft wird diese Stadt den Flughafen zu einem großen internationalen Flughafen mit 10–15 Millionen Passagieren/Jahr und mehr als 10 Millionen Tonnen Fracht/Jahr ausbauen. Aufgrund dieser Möglichkeiten werden grüne Logistiklösungen dazu beitragen, die Wirtschaft des Mekong-Deltas im Besonderen und des gesamten Landes im Allgemeinen zu maximieren und effektiv zu entwickeln.

Herr Sang-Hoon Lee, Vorsitzender der koreanischen Energiebehörde

Herr Sang-Hoon Lee, Vorsitzender der Korea Energy Agency (KEA), sagte bei dem Workshop, dass angesichts der weltweiten Verschärfung der Klimakrise und der zunehmenden Instabilität des globalen Energiemarktes die Notwendigkeit, Energiesicherheit und CO2-Neutralität zu erreichen, zunehme.

In den letzten Jahren ist das Interesse an grüner Logistik weltweit rasant gestiegen. Da die Bedeutung nachhaltiger Entwicklung und des Umweltschutzes zunimmt, führt die Logistikbranche auch umweltfreundliche Transportmittel wie Elektro- und Hybridfahrzeuge ein, um den Kohlenstoffausstoß zu reduzieren. Grüne Logistik ist ein Schlüsselfaktor beim Aufbau einer nachhaltigen Lieferkette.

„Korea und Vietnam können diese internationale Agenda gemeinsam diskutieren und die heutige Veranstaltung wird ein Schritt vorwärts auf dem langen Weg zur Kohlenstoffneutralität sein“, hoffte Sang-Hoo Lee.

Auf dem Workshop waren sich alle Experten einig, dass grüne Logistik im allgemeinen Entwicklungstrend der Weltwirtschaft hin zu mehr Grün, Sauberkeit und Nachhaltigkeit nicht länger nur ein Trend ist, sondern zu einer unvermeidlichen Voraussetzung geworden ist, um die Wettbewerbsfähigkeit zu verbessern, das Markenimage aufzuwerten und eine nachhaltigere und umfassendere Entwicklung der Geschäfts- und Handelsaktivitäten von Import-Export-Unternehmen im Besonderen und der Geschäftswelt im Allgemeinen zu erreichen.

Außerdem konzentrierten sich die Delegierten auf der Konferenz auf die Diskussion spezifischer Lösungen für eine grüne Logistik, darunter die Nutzung erneuerbarer Energien, die Reduzierung der Kohlendioxidemissionen und die Verbesserung der Transport- und Lagertechnologie. Grüne Logistik erfordert weitreichende Veränderungen entlang der gesamten Lieferkette, vom Transport und der Lagerhaltung bis hin zur Konfektionierung und Verpackung. Inländische Unternehmen müssen Innovation, Kreativität und die digitale Transformation fördern. Setzen Sie verstärkt auf grüne Logistik, intelligente Logistik und Logistik, um den Import und Export von Waren effektiv abzuwickeln.

Die Logistikbranche mit einer durchschnittlichen Wachstumsrate von etwa 14–16 % pro Jahr ist gezwungen, umweltfreundlicher zu werden, da die Anforderungen internationaler Partner, Käufer und Verbraucher täglich steigen. Die Unternehmen der Branche müssen Wege finden, ihre Emissionen zu reduzieren und in Richtung Klimaneutralität zu streben, wenn sie keine Aufträge verlieren wollen. Derzeit haben viele große Logistikunternehmen weltweit die Führung übernommen und den Fahrplan zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen und zur Umstellung auf grüne Energie früher umgesetzt als dies in den Plänen der beteiligten Länder der Fall war.

Der Workshop hob die Rolle der grünen Logistik hervor, zusätzlich zu dem Ziel, die Netto-Emissionen auf 0 % (Netto-Null) zu reduzieren, zu dem sich Vietnam bei der COP 26 verpflichtet hatte, als wichtige Voraussetzung und Bedingung, um Unternehmen dabei zu helfen, ihre Wettbewerbsfähigkeit in der globalen Lieferkette zu verbessern. Unternehmen vernetzen, erfolgreiche Praxiserfahrungen von Unternehmen austauschen, die grüne Produktions- und Logistikmodelle anwenden.

Herr Do Xuan Quang, ehemaliger Vorsitzender der Federation of Southeast Asian Freight Forwarders Associations, ehemaliger Vorsitzender der Vietnam Logistics Services Association, stellvertretender Generaldirektor der Vietjet Aviation Joint Stock Company.

Aus der Perspektive eines erfahrenen Branchenmanagers erklärte Herr Do Xuan Quang: „In der Logistikbranche wird ESG durch das Konzept der grünen Logistik konkretisiert. Grüne Logistik regelt gleichzeitig alle drei Ziele: Wirtschaft, Gesellschaft und Umwelt. Diese drei Ziele schließen sich nicht aus, sondern verstärken sich gegenseitig und bilden die Voraussetzung für ihre Entwicklung. Jede Anstrengung im Bereich der grünen Logistik hilft Unternehmen, den steigenden Anforderungen der Gesellschaft und des Marktes gerecht zu werden, schafft aber auch neue Chancen und stärkt ihre Wettbewerbsposition auf dem internationalen Markt. Dies trägt maßgeblich zur Schaffung eines positiven Geschäftsumfelds und zur Förderung einer nachhaltigen Unternehmensentwicklung bei.“

Wenn diese Verbindungen alle „grün“ sind, können Unternehmen ihre Produktions- und Betriebskapazität verbessern und gleichzeitig ein grünes, nachhaltiges Ökosystem rund um das Unternehmen aufbauen.

Herr Do Xuan Quang betonte: „Die Regierung fördert die grüne Transformation durch nationale Programme für grünes Wachstum. Neben den makroökonomischen Maßnahmen der Regierung zu Mechanismen und Wirtschaft muss zunächst das Bewusstsein der Logistikmitarbeiter und der Wirtschaft für die Rolle, den Nutzen und die Bedeutung der grünen Logistik für die Entwicklung von Einzelpersonen, Unternehmen und der Gesellschaft geschärft werden.“

Herr Desmond Gay – Vorsitzender, JGL Group Singapore.

Desmond Gay, Vorsitzender der JGL Singapore Group, berichtete über seine Erfahrungen mit der Umsetzung grüner Logistik: „Wir setzen uns für eine nachhaltige Entwicklung gemäß ESG-Standards ein und bauen Zolllager, zentrale Kühlhäuser und weitere Logistikinfrastruktur nach grünen Kriterien, um Import- und Exportunternehmen in der Region zu optimaler Effizienz zu verhelfen. Wir sind stets bestrebt, die Auswirkungen unserer Geschäftstätigkeit auf Umwelt und Gesellschaft zu verbessern und möchten gleichzeitig massiv in nachhaltige grüne Logistik in Vietnam investieren, insbesondere in Can Tho und der Mekong-Delta-Region.“

„In der Strategie für nachhaltige Entwicklung und dem Übergang zu einer grüneren Wirtschaft sind eine grüne, saubere und umweltfreundliche Produktion, Energieeinsparungen und Rationalisierung der Produktionslinien wichtige Faktoren. Kidos Erfolg beruht auch auf diesen Transformationen, insbesondere auf der Anwendung grüner Logistik beim Warenexport und der Überwindung der technischen Hürden für den Export in die EU und die USA“, sagte Ma Thanh Danh, stellvertretender Generaldirektor der Kido Group.

Seminar „Grüne Logistik – eine neue Richtung für nachhaltige Entwicklung und Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit von Import-Export-Unternehmen“

Höhepunkt des Workshops war die Diskussion „Grüne Logistik – eine neue Richtung für nachhaltige Entwicklung und Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit von Import-Export-Unternehmen“. Die Unternehmen schlugen außerdem vor, dass die Regierung zur Förderung der grünen Transformation der Logistikbranche mehr Maßnahmen in Betracht ziehen sollte, um Unternehmen, insbesondere kleine und mittlere Unternehmen, bei der Entwicklung grüner Logistik zu unterstützen und zu fördern. So gibt es beispielsweise Steueranreize, die die Unternehmen motivieren und ihre Kosten senken, die Nutzung alternativer Energiequellen im Straßenverkehr fördern, Änderungen bei den Verkehrsträgern gemäß dem multimodalen Verkehrsmodell unterstützen, Emissionszertifikate schaffen, um die Treibhausgasemissionen zu schützen und zu kontrollieren usw.

Aus unternehmerischer Sicht ist es notwendig, rasch Strategien zu entwickeln und zu ergänzen, die der grünen und nachhaltigen Entwicklungsorientierung in der aktuellen Produktion und Geschäftstätigkeit gerecht werden. Für Unternehmen, die daran interessiert sind, in die Entwicklung grüner Logistik zu investieren und die Entwicklung grüner Logistik sogar als Ziel in ihrer Geschäftsstrategie identifiziert haben, ist es notwendig, den Inhalt der Strategie und den Umsetzungsstatus der Entwicklung grüner Logistik regelmäßig zu überprüfen, um entsprechende und praktische Anpassungen vorzunehmen.

Unternehmen müssen außerdem die Unterstützung, Förderung und Anreize der Regierung und anderer Organisationen nutzen, um die Logistikinfrastruktur effektiv zu nutzen und sich so Wettbewerbsvorteile in Produktion, Betrieb und Transport zu verschaffen. Fördern Sie die Anwendung von Technologie, entwickeln Sie neue Energiequellen und nutzen Sie Umweltschutzmaßnahmen, um eine saubere und effiziente Entwicklung zu fördern.

Unterzeichnung einer Kooperationsvereinbarung zur Entwicklung von Projekten zur Netto-Null-Rechnung in Vietnam.

Im Rahmen des Workshops spricht Professor Dong Hoon Hyun, Vorsitzender der SEP Cooperatives Group. Die Einheit, die sich auf eine Investition in den ersten kohlenstoffneutralen Industriepark im Wert von 200 Millionen USD in Binh Duong vorbereitet, hat mit Herrn Ho Quang Minh, dem Vorsitzenden des Vietnam Asia Net Zero Science and Cooperation Center (Vanza), eine Kooperationsvereinbarung zur Entwicklung von Projekten in Richtung Net Zero in Vietnam unterzeichnet; Zusammenarbeit in den Bereichen neue Energie, Entwicklung von Öko-Industrieparks, Infrastrukturentwicklung und finanzielle Unterstützung.

Quelle: https://congthuong.vn/logistics-xanh-tang-kha-nang-canh-tranh-cho-doanh-nghiep-xuat-nhap-khau-333305.html