Am 6. November hielt das sektorübergreifende Komitee der Provinz Quang Ninh eine Arbeitssitzung ab, bei der es um die Prüfung von Rückmeldungen im Zusammenhang mit dem Bau des Stadtgebietsprojekts im Gebiet 10B, Bezirk Quang Hanh, Stadt Cam Pha der Do Gia Capital Company Limited ging.
An dem Treffen nahmen Vertreter des Ministeriums für natürliche Ressourcen und Umwelt, des Bauministeriums, des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung, des Verwaltungsrats der Ha Long Bucht, des Volkskomitees der Stadt Cam Pha, des Volkskomitees des Bezirks Quang Hanh und der Do Gia Capital Company Limited teil.
Ziel des Treffens war es, Presseberichte über das Projekt zu überprüfen und zu klären, bei dem die felsigen Berge der Ha Long Bucht in einem „Steingarten“ eingeschlossen werden sollen. Darunter befanden sich Berichte, denen zufolge das Projekt den Boden einebnet und in die Ha Long Bucht hineinragt, was sich auf die Wasserqualität in der Bucht auswirkt. Das direkte Abladen von Erde in die Gewässer der Ha Long Bucht ohne Umweltschutzlösungen wird zu Umweltverschmutzung führen …
Auf Grundlage der Ergebnisse der tatsächlichen Inspektion und der Meinungen der relevanten Abteilungen und Zweigstellen herrscht branchenübergreifender Konsens darüber, dass der Projektinhaber die Inhalte des vom Volkskomitee der Provinz Quang Ninh in der Entscheidung Nr. 1614/QD-UBND vom 15. Juni genehmigten Berichts zur Umweltverträglichkeitsprüfung (UVP) nicht ordnungsgemäß umgesetzt hat.
Im Einzelnen wurden folgende Maßnahmen nicht umgesetzt: Die Innenseite der Wirtschaftsstraße und des Deiches ist mit einer Geotextilschicht ausgelegt; Ausbaggern des Schlamms darunter vor dem Bau; Ausbaggern von Schlamm während der Bauarbeiten; Implementieren Sie den gesamten Fangedamm in Kombination mit der Fundamentbehandlung der umgebenden oder segmentierten Deiche, müssen Sie jedoch geschlossene Bereiche schaffen, um zu verhindern, dass Schlamm aufsteigt und Regenwasser Schlamm und Erde ins Meer trägt. Überwachen Sie regelmäßig alle 3–6 Monate die Wasserqualität, die Sedimente und die Artenvielfalt im Projektgebiet und im Kulturerbe der Ha Long Bucht. Machen Sie die UVP-Berichte auf Gemeinde- und Projektebene öffentlich zugänglich.
Zum Zeitpunkt der Inspektion hatte der Investor die Unterlagen zum Baugelände und zur Baumethode noch nicht vorgelegt und gemäß der Stellungnahme des Bauamts auf Seite 2 der Baugenehmigung Nr. 82/GPXD-SXD vom 24. Juli 2023 dem Volkskomitee der Stadt Cam Pha noch nicht zur Prüfung und Genehmigung vorgelegt. Das Bautagebuch des Bauherrn für den Bau der Dienststraße ist unvollständig...
Die interdisziplinäre Delegation forderte den Projektinhaber auf, sämtliche Bautätigkeiten auf der zum Projekt führenden offiziellen Straße sofort einzustellen. Baumaßnahmen gemäß dem genehmigten Umweltverträglichkeitsbericht unverzüglich umsetzen; Konsultieren Sie die Behörden, bevor Sie die Bautätigkeiten wieder aufnehmen.
Der Investor muss außerdem eine Beratungseinheit beauftragen, die den Gesamtzustand des Mangrovenwaldes neu bewerten soll. Konsultieren Sie Experten, um die Auswirkungen des Projekts zu bewerten und das Wachstum und die Entwicklung der Mangrovenwälder in der Nähe des Projekts sicherzustellen. Vor dem Bau von Investitionsobjekten den Bau von Deichlinien in Kombination mit Entwässerungslinien durchführen; Führen Sie vor dem Bau eine Zonierung durch.
Das Inspektionsteam forderte die zuständige Behörde auf, für die beiden oben erfassten Verstöße im Bereich Umweltschutz ein Verzeichnis der Verwaltungsverstöße im Bereich Umweltschutz zu erstellen.
Das sektorübergreifende Komitee forderte das Volkskomitee der Stadt Cam Pha außerdem auf, seine staatlichen Verwaltungsaufgaben in Bezug auf Bau und Umweltschutz gemäß den Vorschriften wahrzunehmen. Das Volkskomitee des Bezirks Quang Hanh beaufsichtigt die Do Gia Capital Company Limited und sorgt dafür, dass die oben genannten Umweltschutzverstöße gemäß den Vorschriften eingestellt werden.
Am Ende der Arbeitssitzung stimmte Do Gia Capital Company Limited den Schlussfolgerungen und Empfehlungen des Inspektionsteams zu.
Zuvor begutachtete das interdisziplinäre Inspektionsteam den Baustand des Projektes. Dementsprechend baute der Projektinhaber zum Zeitpunkt der Vor-Ort-Inspektion eine öffentliche Dienststraße, die mit den Routen 2, 3, 4, 5, 7 usw. zusammenfällt, gemäß der genehmigten Planung in Entscheidung Nr. 5099/QD-UBND vom 16. September 2021 des Volkskomitees der Stadt Cam Pha.
Die gesamte Baulänge beträgt etwa 1 km. Das Baumaterial für die öffentliche Straße besteht aus grobem Stein, die Straßenoberfläche ist mit Schotter bedeckt, die Außenkanten einiger Straßenabschnitte sind mit Felsbrocken verstärkt, den Rest hat der Projektbesitzer Erde direkt auf den Boden gekippt, ohne Maßnahmen zu ergreifen, um zu verhindern, dass Schlamm und Erde in die Meeresumwelt gespült werden.
Entlang der öffentlichen Straße neben dem Lo Phong-Bach kommt es zum Phänomen der Abschwemmung von Erde und Gestein, was zu einer lokalen Trübung (im Bereich von etwa 5 m) im küstennahen Meerwasserbereich führt.
Am Ende der Servicestraße, in der an den felsigen Berg angrenzenden Gegend, gibt es noch keine Maßnahmen gegen das Phänomen der Erdablagerung, die Schlammlawinen verursacht.
Der Projektinhaber umgab einen Teil der Zufahrtsstraße mit 10 Containern (Gesamtlänge ca. 200 m) und schuf so eine Baustelle für den Damm entlang des Lo-Phong-Baches. Gleichzeitig breiten wir außerhalb der Anliegerstraße Geotextilgewebe an Stellen aus, an denen die Container nicht eingezäunt sind.
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