Verkehrsprojekte wie die südliche Fernstraße, die Überführung an der Kreuzung des Highway 70 und die Ringstraße 1 Hoang Cau – Voi Phuc dürften im Jahr 2025 fertiggestellt sein.
Der Zeitung Giao Thong zufolge wird Hanoi im Jahr 2025 drei Projekte abschließen, die sich aufgrund von Problemen bei der Räumung des Geländes seit vielen Jahren verzögert haben.
Die Bauarbeiten an der Überführung an der Kreuzung von Pham Tu Street und Provincial Road 70 werden bald wieder aufgenommen, nachdem sie aufgrund von Problemen bei der Rodung viele Jahre lang nicht fertiggestellt werden konnte.
Insbesondere das Überführungsprojekt an der Kreuzung Pham Tu – Provinzstraße 70 – Phuc La in den Bezirken Ha Dong und Thanh Tri steckt seit vielen Jahren ins Stocken.
Kürzlich beauftragte der Vorsitzende des Volkskomitees von Hanoi, Tran Sy Thanh, das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt damit, das Volkskomitee des Bezirks Thanh Tri dringend bei der Umsetzung der Obergrenze für die Landzuteilung zur Umsiedlung anzuleiten und der Stadt Bericht zu erstatten, wenn seine Befugnisse überschritten werden.
Herr Tran Sy Thanh forderte die Bezirke Thanh Tri und Ha Dong außerdem auf, die Räumung des Geländes zu beschleunigen. Dazu gehört auch, das Problem an der Kreuzung der Phan Trong Tue-Straße (Straße 70) bis spätestens Juni 2025 zu lösen und den Bau der Kreuzung mit der Phan Trong Tue-Straße im Jahr 2025 abzuschließen.
Dies ist ein wichtiger Punkt im Investitionsprojekt zum Bau einer Verkehrsroute rund um das Chu Van An-Gedenkgebiet (jetzt Pham Tu-Straße), die die Ringstraße 3 mit der Phan Trong Tue-Straße (Provinzstraße 70) verbindet.
Während die 2,5 km lange Strecke vor fünf Jahren für den Verkehr freigegeben wurde, liegt das Überführungsprojekt aufgrund von Problemen bei der Räumung des Geländes immer noch auf Eis. Betroffen sind fast 100 Haushalte in der Gemeinde Tan Trieu im Bezirk Thanh Tri sowie einige Haushalte in Ha Dong.
Das Investitionsprojekt zum Bau der Südachse von Ha Tay (heute Hanoi) wurde im April 2008 gestartet. Die Gesamtbaukosten belaufen sich auf über 6.000 Milliarden VND und wurden in Form eines BT (Build-Transfer) umgesetzt.
Das Projekt ist über 41 km lang und verbindet Ha Dong mit den Distrikten Thanh Oai, Phu Xuyen und Ung Hoa und hat unter der Gie-Brücke in der Gemeinde Chau Can im Distrikt Phu Xuyen eine Verbindung zur Nationalstraße 1A.
Bis 2018 wurden im Rahmen des Projekts 18,5 km des Abschnitts von Ha Dong bis zum Ende des Distrikts Thanh Oai in Betrieb genommen. 23 km sind noch unvollendet, davon 14 km im Bezirk Ung Hoa und 9 km im Bezirk Phu Xuyen.
Nach Angaben des Verkehrsministeriums von Hanoi wurden von 23 km des Projekts 20 km freigegeben; Auf den restlichen drei Kilometern (hauptsächlich im Distrikt Ung Hoa) kam es im Zusammenhang mit 23 umgesiedelten Haushalten zu Schwierigkeiten.
Das Volkskomitee des Bezirks Ung Hoa teilte mit, dass die 2.528,4 Quadratmeter große Wohnfläche von 23 Haushalten in der Gemeinde Tram Long, die einer Sanierung unterliegen und umgesiedelt werden müssen, dringend fertiggestellt werde.
Der Bezirk Ung Hoa ist bestrebt, die Räumungsarbeiten im ersten Quartal abzuschließen und gemäß dem der Stadt zugesagten Zeitplan im zweiten Quartal 2025 das gesamte Gelände zu übergeben.
Nachdem der Auftragnehmer von der Gemeinde ausreichend Land erhalten hat, wird er den Baufortschritt beschleunigen und das Projekt der südlichen Fernstraße im Jahr 2025 abschließen.
Auch im Stadtzentrum verzögert sich das Projekt zum Bau des 2.274 m langen Abschnitts Hoang Cau – Voi Phuc der Ringstraße 1 mit einem Querschnitt von 50 m seit vielen Jahren.
Das Projekt beginnt an der Kreuzung Hoang Cau (Bezirk Dong Da) und endet an der Kreuzung Voi Phuc (Bezirk Ba Dinh).
Das Investitionsniveau für Phase 1 des Ringstraßen-1-Projekts, Abschnitt Hoang Cau – Voi Phuc, beträgt mehr als 7.211 Milliarden VND. Davon betragen die Baukosten 627 Milliarden VND; Die Kosten für die Räumung des Geländes gehen zu Lasten des Stadthaushalts und belaufen sich auf über 5.818 Milliarden VND.
Das Hanoi Civil Construction Investment Project Management Board (Investor) teilte mit, dass das Projekt planmäßig bis Ende 2024 abgeschlossen sein dürfte.
Der Landerwerb war jedoch mit zahlreichen Schwierigkeiten verbunden, da die Menschen nicht kooperierten und weder die Herkunft des Landes noch die Grenzen bestätigten. Einige Haushalte haben sogar Geld erhalten, das Land jedoch noch nicht übergeben, was zu Projektverzögerungen führte.
Der Projektvorstand arbeitete mit den Volkskomitees der Bezirke Dong Da und Ba Dinh zusammen, um der Stadt Bericht zu erstatten und Lösungen vorzuschlagen.
Bislang sind bei der Begutachtung der Entschädigungs- und Umsiedlungspläne große Fortschritte erzielt worden. Es wird erwartet, dass der Bezirk Ba Dinh im ersten Quartal 2025 den Landerwerb und die Rodung abschließen wird und dass der Bezirk Dong Da im zweiten Quartal 2025 ebenfalls den Landerwerb und die Rodung abschließen wird. Das Projekt wird planmäßig im Jahr 2025 abgeschlossen sein.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-loat-du-an-giao-thong-lut-tien-do-nhieu-nam-se-hoan-thanh-nam-2025-192250210174941182.htm
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