TPO – Nach fast zweijähriger Bauzeit wurde das Terminal T3 des Flughafens Tan Son Nhat mit wichtigen Bestandteilen wie Dach, Kellern und oberirdischen Stockwerken, Gewerbeflächen, Überführung usw. enthüllt.
TPO – Nach fast zweijähriger Bauzeit wurde das Terminal T3 des Flughafens Tan Son Nhat mit wichtigen Bestandteilen wie Dach, Kellern und oberirdischen Stockwerken, Gewerbeflächen, Überführung usw. enthüllt.
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Terminal T3 des Flughafens Tan Son Nhat mit einer Gesamtinvestition von fast 11.000 Milliarden VND soll am 30. April 2025 fertiggestellt werden, zwei Monate früher als geplant. |
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Nach der Inbetriebnahme wird das Terminal mit 20 Millionen Passagieren das größte des Landes sein und die Gesamtkapazität des internationalen Flughafens Tan Son Nhat auf 50 Millionen Passagiere pro Jahr erhöhen. |
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Nach Angaben des Projektmanagementausschusses ist der strukturelle Teil aller Komponenten des Terminals Tan Son Nhat T3 im Wesentlichen abgeschlossen. Die Bauunternehmer beschleunigen den Baufortschritt des architektonischen Teils und der restlichen Arbeiten. |
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Der wichtigste Teil des Projekts, die 7.500 Tonnen schwere Stahldachkonstruktion, wurde im September nach 120 Tagen Bauzeit fertiggestellt. Gleichzeitig wurde auch die erste Schicht des Aluminiumdachs des Passagierterminals auf 42.000 m2 errichtet, womit 100 % erreicht wurden. |
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Der Wartebereich für Passagiere, der Check-in-Schalter sowie die Bereiche für Sicherheitskontrollen vervollständigen das Tragwerk. |
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Das Viaduktsystem befindet sich im Bau und soll Ende Dezember geschlossen und im Februar 2025 fertiggestellt sein. |
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Arbeiter installieren derzeit in aller Eile Glaswände auf den Böden des Passagierterminals mit dem Ziel, diese Arbeiten bis zum Ende dieses Jahres abzuschließen. |
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Das Bauvolumen der Bauunternehmen wird in 15-tägige Bauabschnitte aufgeteilt. Der Implementierungsprozess wird regelmäßig evaluiert. Erreicht ein Auftragnehmer die vorgegebene Leistung nicht, muss er dies innerhalb der nächsten 15 Tage nachholen, um sicherzustellen, dass das gesetzte Ziel stets erreicht wird. |
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Mehr als 90 % dieser Arbeiten sind in den Etagen B2 des Geschäftsgebäudes sowie in den Etagen B1 und 1 des Passagierterminals abgeschlossen. |
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Auftragnehmer setzen aktiv Geräte und Maschinensysteme für Bereiche wie Klimakanäle, Brandschutz sowie Wasserversorgung und -entsorgung ein. |
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Das Terminal verfügt über 90 herkömmliche Check-in-Schalter für Fluggesellschaften, 20 automatische Gepäckabgabeschalter und 42 Check-in-Automaten, 27 Boarding-Gates (darunter 13 Teleskop-Gates und 14 Bus-Gates), 6 Inseln für die Gepäckabfertigung bei Abflügen und 10 Inseln für die Gepäckrückgabe bei Ankünften sowie 25 Sicherheitskontrollgates. |
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Am gesamten Projekt sind über 2.500 Ingenieure und Bauarbeiter beteiligt, aufgeteilt in viele Einsatzteams um den Baufortschritt zu beschleunigen. |
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Parallel zum Bau der Struktur werden auch Geräte und Maschinensysteme zur Installation importiert, je nach Baufortschritt der einzelnen Elemente. Großvolumige Elemente wie Klimakanäle, Brandschutz sowie Wasserversorgung und -entsorgung sind zu über 90 % in den Etagen B2 des Geschäftshauses, B1 und 1 Passagierterminal installiert. |
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Die Fertigstellung des Terminals T3 wird zwei Monate früher als geplant erwartet. Nach der Inbetriebnahme wird Terminal T3 dazu beitragen, die Belastung des bestehenden Inlandsterminals des Flughafens Tan Son Nhat zu verringern. |
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Quelle: https://tienphong.vn/lo-dien-nha-ga-gan-11000-ty-dong-cua-san-bay-tan-son-nhat-post1690466.tpo
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