Welches Konsortium hat den Zuschlag für die Beratung zur Verwaltung und Nutzung des Flughafens Long Thanh erhalten?

Am Morgen des 30. August fand bei der Vietnam Airports Corporation (ACV) die Vertragsunterzeichnungszeremonie für das Paket „Beratung für Management und Nutzung des Flughafens Long Thanh“ statt.

Vertragsunterzeichnungszeremonie zwischen ACV und den erfolgreichen Bietern.

Laut ACV wird der Flughafen Long Thanh im September 2026 in Betrieb genommen, sodass die Einheit sich bereits sorgfältig auf die Verwaltung und den Betrieb des Flughafens vorbereitet hat.

Ab Juni 2024 wird ACV internationale Ausschreibungsverfahren durchführen, um Auftragnehmer für die Erbringung von Beratungsleistungen für Flughafenmanagement und -betrieb auszuwählen.

Bisher hat das Konsortium des Flughafens Incheon den Zuschlag erhalten.

Dieses Konsortium besteht aus zwei Mitgliedern: Incheon International Airport Corporation – Korea und PMI Consulting Services Joint Stock Company – Vietnam.

Die Incheon International Airport Corporation ist weltweit für ihre Beratung im Bereich Flughafenmanagement und -betrieb bekannt. Die PMI Company verfügt über langjährige Erfahrung im Bereich der Bauberatung in Vietnam.

„Diese Zusammenarbeit verspricht, den Flughafen Long Thanh zu einem starken, wettbewerbsfähigen Luftverkehrsknotenpunkt in den ASEAN- und Asien-Regionen zu machen und gleichzeitig dazu beizutragen, das Image Vietnams auf der internationalen Luftfahrtkarte zu verbessern“, betonte der ACV-Vertreter.

Der Flughafen Long Thanh soll im September 2026 in Betrieb gehen.

Der Flughafen Long Thanh ist eines der wichtigsten Projekte des Landes und verfügt nach Abschluss aller drei Phasen über eine Kapazität von 100 Millionen Passagieren und 5 Millionen Tonnen Fracht pro Jahr.

In der ersten Phase wird der Flughafen über eine Start- und Landebahn verfügen, die 25 Millionen Passagiere und 1,2 Millionen Tonnen Fracht pro Jahr abfertigen kann. Der erste kommerzielle Flug am Flughafen Long Thanh wird voraussichtlich im September 2026 stattfinden.

Im Betriebsablauf kommt modernste Technologie zum Einsatz, um die Betriebseffizienz zu verbessern und die Umwelt zu schützen.

Das Flughafenprojekt Long Thanh umfasst drei Phasen mit einer Gesamtinvestition von über 16 Milliarden USD (entspricht mehr als 336.000 Milliarden VND). Davon verfügt Phase 1 über ein Investitionskapital von mehr als 5,4 Milliarden USD.

Das Ziel der ersten Phase des Projekts besteht darin, in den Bau einer Start- und Landebahn, eines Passagierterminals und zugehöriger Nebenanlagen mit einer Kapazität von 25 Millionen Passagieren/Jahr sowie eines Frachtterminals für 1,2 Millionen Tonnen Fracht/Jahr zu investieren. Voraussichtliche Inbetriebnahme 2026.

In Phase 2 wird weiterhin in den Bau einer zusätzlichen offenen Start- und Landebahn und eines Passagierterminals investiert, um eine Kapazität von 50 Millionen Passagieren/Jahr und 1,5 Millionen Tonnen Fracht/Jahr zu erreichen.

Phase 3: Fertigstellung der Arbeiten zur Erreichung einer Kapazität von 100 Millionen Passagieren/Jahr und 5 Millionen Tonnen Fracht/Jahr.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/lien-danh-nao-trung-goi-thau-tu-van-quan-ly-khai-thac-san-bay-long-thanh-19224083012030503.htm